Кредит статьи: ВОЗ

На прошлой неделе Рэйчел Нганва с удовольствием выступила модератором двух сессий ежегодного собрания Африканской сети законодателей по безопасности дорожного движения, в котором приняли участие парламентарии, политики и эксперты из 10 африканских стран, чтобы усилить законы и меры по сдерживанию смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.

По данным Всемирной организации здравоохранения, на долю Африки приходится 20% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в мире, 14% человек в мире и всего 3% автомобилей в мире.

Совещание Сети африканских законодателей по безопасности дорожного движения направлено на укрепление и согласование законодательства для достижения глобальной цели Организации Объединенных Наций по сокращению вдвое смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2030 году.

«Бич смертности в результате дорожно-транспортных происшествий — это упущенный из виду, заниженный и предотвратимый кризис общественного здравоохранения, который бьет по Африке сильнее, чем где-либо еще. Мы должны инвестировать адекватные ресурсы таким образом, чтобы безопасность всех участников дорожного движения ставилась на первое место. Парламентарии и лица, ответственные за разработку политики, могут сыграть решающую роль в преодолении кризиса в области безопасности дорожного движения, выступая за повышение безопасности дорожного движения, принимая законодательные и просветительские меры», — сказал д-р Йонас Тегегн Волдемариум, представитель ВОЗ в Уганде.

Участвующие законодатели стремятся запустить трехлетнюю дорожную карту для оценки законодательства в Африке в отношении безопасности транспортных средств, вождения в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения, превышения скорости и использования ремней безопасности и шлемов. Они также работают над поддержкой стран в ратификации Хартии Африканского союза по безопасности дорожного движения; решающую панафриканскую политическую основу для действий и сотрудничества.

В Уганде дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти подростков в возрасте от 15 до 19 лет и мальчиков в возрасте от 5 до 19 лет и входят в пятерку основных причин смерти угандийцев всех возрастов. С самым высоким уровнем смертности в Восточной Африке страна в среднем ежедневно теряет 28 человек в дорожно-транспортных происшествиях.

«Все это экономически активные люди с семьями и бизнесом, и, по оценкам экономистов, эти трагедии ежегодно обходятся стране почти в пять триллионов угандийских шиллингов. Ни одна страна не может развиваться, теряя пять триллионов в год, поэтому безопасности дорожного движения необходимо уделять внимание в национальном бюджете», — сказал Алекс Рухунда, председатель Парламентского форума Уганды по безопасности дорожного движения и член парламента Республики Уганда.

Доклад Всемирной организации здравоохранения о глобальном состоянии безопасности дорожного движения за 2018 год показывает возможности для улучшения законодательства в области безопасности дорожного движения в Уганде, в том числе в отношении снижения уровня алкоголя в крови, предоставления местным органам власти права снижать скорость в городских районах до 30 км/ч и ужесточения законов о ношении шлемов и детских удерживающих устройств. использование и отвлеченное вождение.

Парламент Уганды проголосовал за то, чтобы призвать правительство активизировать усилия по повышению безопасности дорожного движения в 2021 году, и страна стремится сократить количество смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий на 50% к 2030 году в соответствии с Глобальным десятилетием действий Организации Объединенных Наций по обеспечению безопасности дорожного движения на 2021–2030 годы.

Встреча африканских законодателей проходит в Уганде. Парламентский форум по безопасности дорожного движения с Африканским союзом (PAFROS), в сотрудничестве с Программой транспортной политики Всемирного банка для стран Африки к югу от Сахары, Экономической комиссией ООН для Африки, Программой ООН по окружающей среде и Всемирной организацией здравоохранения.

Африканская сеть законодателей по безопасности дорожного движения была сформирована в Нигерии в 2018 году. Она направлена на объединение парламентариев и парламентских органов в Африке для усиления информационно-пропагандистской работы по снижению смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий. Африканская сеть является региональным ответвлением Глобальной сети законодателей по безопасности дорожного движения, которая была запущена в 2016 году и возглавляется руководящим советом парламентариев из шести глобальных регионов Всемирной организации здравоохранения.

Для получения дополнительной информации о человеческих и экономических последствиях дорожно-транспортных происшествий, о том, насколько безопасны дороги, а также о бизнес-обосновании более безопасных дорог в Уганде и других африканских странах, изучить iRAP's Safety Insights Explorer здесь.

Кредит изображения: iRAP