первый в Австралии Национальный план действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2023–2025 годы Национальная стратегия безопасности дорожного движения на 2021–2030 годы была выпущена с целевыми показателями звездного рейтинга и отмечает повышение безопасности дорожного движения на шоссе Мидленд в Тасмании, достигшее 3 звезд или выше для спасения жизней и снижения серьезных травм.

План устанавливает ключевой показатель эффективности (КПЭ) безопасности для увеличения доли поездок по всем национальным автомагистралям и по сети высокоскоростных дорог (≥ 80 км/ч) для достижения 80 процентов поездок, присваиваемых 3-звездочным (или эквивалентным рейтинг риска) или выше.

KPI будет измерять успешность планирования и инвестиций в инфраструктуру, региональную и удаленную безопасность дорожного движения, безопасность дорожного движения большегрузных автомобилей и рабочих мест, а также безопасность уязвимых участников дорожного движения.

Что касается планирования инфраструктуры и инвестиций, План включает следующие обязательства:

 

Пример из практики: шоссе Мидленд в Тасмании

В южном штате Тасмания, под План действий Midland Highway на 10 лет, правительства Австралии и Тасмании инвестируют более $550 миллионов австралийских долларов в модернизацию системы безопасности для спасения жизней на ключевом шоссе Тасмании с севера на юг.

План действий по шоссе Мидленд основан на системном подходе к безопасности, в котором признается, что дорожная инфраструктура должна быть спроектирована таким образом, чтобы снизить как вероятность аварий, так и тяжесть аварий, если они все же произойдут.

Целью 10-летних инвестиций является получение как минимум 3-звездочного рейтинга по всей длине шоссе. Для достижения этой цели применяется ряд дорожных условий, таких как гибкие барьеры, расширение обочин, устранение придорожных опасностей, модернизация перекрестков, изменение крутых поворотов и создание дополнительных полос для обгона и зон отдыха.

Ожидается, что последние работы будут завершены летом 2024/25 года.

Мидлендское шоссе Тасмании (Источник изображения: Правительство Тасмании)

 

Хотя План действий признает «крайняя необходимость улучшить национальные данные о безопасности дорожного движения и укрепить доказательную базу для принятия решений о наиболее эффективных и действенных способах достижения лучших результатов в области безопасности дорожного движения», пиковый автомобильный кузов Австралии Австралийская автомобильная ассоциация (AAA) говорит, что это не идет достаточно далеко.

В заявлении для СМИ, опубликованном ранее в этом месяце, ААА заявляет, что план не обеспечивает реформы прозрачности ранее и неоднократно рекомендовался независимыми расследованиями, правительственными обзорами и экспертными рекомендациями.

По данным AAA, «одним из самых больших препятствий на пути повышения безопасности дорожного движения в этой стране является неопубликование важных данных о безопасности дорожного движения, которые могут позволить австралийцам судить о том, инвестируют ли правительства штата и федеральные правительства в правильные проекты для повышения безопасности дорожного движения. Австралийцы знают, что смертность на дорогах продолжает расти. Но у нас нет информации о количестве серьезных травм, точном расположении наших самых опасных черных точек или рейтинге безопасности дороги. У штатов и территорий есть эта информация, но она не обнародуется».

Управляющий директор AAA Майкл Брэдли сказал: «Автомобилисты и налогоплательщики имеют право на полную прозрачность данных о безопасности дорожного движения, чтобы они могли быть уверены, что правительства инвестируют скудные государственные деньги туда, где они больше всего необходимы для обеспечения безопасности. Новое федеральное правительство имеет прекрасную возможность переустановить шкалу безопасности дорожного движения, поставив свои гранты на финансирование дорог штатам в зависимость от прозрачности данных о безопасности дорожного движения. Но в этом отчете ничего не говорится о фактическом финансировании дорог».

Новые данные показывают, что смертность на дорогах в стране увеличилась на 7,3% за 12 месяцев до 31 января 2023 года. AAA призвала к более срочному ответу со стороны правительства.

Генеральный директор iRAP Роб Макинерни был одним из трех ключевых советников Независимое национальное расследование безопасности дорожного движения Австралии в 2018 году он включал 12 рекомендаций по уменьшению бремени дорожно-транспортных происшествий в стране и спасению жизней.

Работая вместе, iRAP продолжает поддерживать партнеров AusRAP в разработке национальной стратегии RAP, а также предоставляет бесплатные инструменты, обучение и поддержку совместных инноваций для ликвидации дорог с высоким уровнем риска в стране.

 

Об АусРАП

Программа AusRAP под руководством Austroads, провела оценку 424 861 км дорог и конструкций, влияющих на безопасность инвестиций в дорожную инфраструктуру на сумму $15,9 млрд долларов США, включая национальную программу Safer Roads Programme стоимостью $3 млрд, которая включает цели для достижения 3-звездочных или более высоких показателей.

Цели политики Star Rating указаны в 14 национальных и государственных политических документах, включая Австралийскую национальную стратегию безопасности дорожного движения на 2021–2030 годы, Национальный план действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2023–2025 годы, Стратегию безопасности дорожного движения Южной Австралии до 2031 года, План безопасности дорожного движения Нового Южного Уэльса, Викторианский план. План обеспечения безопасности дорожного движения на 2021–2023 годы и 2021 год. Руководящие принципы пилотной программы модернизации отдаленных дорог правительства Австралии, помогающие обеспечить безопасность миллиардов долларов инвестиций в модернизацию дорог. Посмотреть правила Вот.

Партнеры AusRAP проводят оценку безопасности дорожного движения на основе искусственного интеллекта (AiRAP) а также ARRB один из 11 iRAP Центры передового опыта во всем мире, помогая формировать основанные на фактических данных глобальные стандарты и инструменты безопасности дорожной инфраструктуры.

В Австралии 3123 человека прошли обучение методологии iRAP в рамках мероприятий, проводимых на местном уровне, и 511 человек прошли глобальное/онлайн-обучение iRAP.