KPI глобальной инфраструктуры поддерживают планы действий по достижению целей 2-го десятилетия

Недавнее объявление ООН о двухnd Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 призывает все страны к 2030 году сократить количество смертей и травм на дорогах как минимум на 50% и достичь Глобальные цели безопасности дорожного движения согласованы государствами-членами. В рамках вашей собственной программы оценки дорог, проводимой на местном уровне, iRAP Ключевые показатели эффективности глобальной инфраструктуры предоставить дорожную карту политики и рекомендуемые метрики для измерения успеха.

Если вы разрабатываете свой следующий План действий по обеспечению безопасности дорожного движения, подумайте о том, чтобы включить следующие цели и действия:

1. Снижение к 2030 году количества смертей и травм на дорогах как минимум на 50% и связанная с этим реализация Глобальных целей безопасности дорожного движения.

2. В поддержку Глобальной цели 3 внедрить обязательную отчетность о показателях Star Rating до и после и о прогнозируемых смертях и травмах, ожидаемых в течение 20-летнего срока всех инвестиций в инфраструктуру.

3. В поддержку Глобальной цели 4 принять Глобальную Ключевые показатели эффективности инфраструктуры на дорогах, по которым происходит 75% поездок для каждого участника дорожного движения (т.е. 75% поездок для пешеходов, 75% для поездок для велосипедистов, 75% для поездок для мотоциклистов и 75% для поездок для пассажиров транспортных средств) и сообщать об этом каждые 3-5 лет.

4. Ежегодно публиковать карты рисков для дорог, где на каждого участника дорожного движения приходится> 75% поездок (количество аварий на километр и количество аварий на километр пройденного пути), и сообщать о наиболее улучшенных дорогах с постоянно повышенным риском с соответствующим отслеживанием производительности.

5. Учредить Фонд более безопасных дорог и инициативы по финансированию, ориентированным на результаты, для управления скоростью, финансирования и модернизации участков дорог с постоянно высоким риском каждый год, что позволяет максимально увеличить количество жизней и серьезных травм на каждый потраченный доллар.

Каковы ключевые показатели эффективности (КПЭ) глобальной дорожной инфраструктуры?

Цели ООН 3 и 4 включают обеспечение того, чтобы все новые дороги были построены в соответствии со стандартом 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения (Задача 3), и к 2030 году более 75% поездок будут эквивалентны дорогам 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения (Задача 4 ).

Рекомендуемые данные о сбоях, ключевые показатели эффективности инфраструктуры и управления скоростью для существующих дорог:

По атрибуту:

Для новых и модернизированных дорог:

Достижение целей ООН к 2030 году означает спасение 450 000 жизней в год с экономической выгодой в размере $8 на каждый вложенный $1. Увидеть https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ Больше подробностей.

Чтобы загрузить ключевые показатели эффективности (KPI) глобальной дорожной инфраструктуры с помощью глобального стандарта iRAP, щелкните Вот.

О Десятилетии действий

Генеральная Ассамблея ООН провозгласила 2021-2030 годы Вторым Десятилетием действий и опубликовала Проект постановления. Резолюция призывает государства-члены прилагать усилия для защиты всех участников дорожного движения за счет более безопасной дорожной инфраструктуры, принимая во внимание потребности моторизованного и немоторизованного транспорта, а также других уязвимых участников дорожного движения, особенно на дорогах с высоким риском и высоким уровнем аварий.