Резюме
Семинар по инновациям 2020 года прошел 17-18 февраля 2020 года в качестве официального предварительного мероприятия 3-я Глобальная министерская конференция по безопасности дорожного движения. Он был организован iRAP, Международный Транспортный Форум а также Глобальный фонд безопасности дорожного движения Всемирного банкапри поддержке UK Aid и Фонд FIA. В семинаре приняли участие 140 сторонников безопасности дорожного движения, экспертов и заинтересованных сторон из 32 стран мира.
В рамках темы «Достижение целей ООН в области безопасности дорожного движения к 2030 году» в презентациях было изучено, как инновации в планировании, проектировании, финансировании, модернизации дорог и совместном использовании успеха могут помочь обеспечить глобальную структуру, необходимую для достижения глобальных целей ООН в области безопасности дорожного движения 3 и 4, использовать возможности больших данных для спасения жизней, создания более безопасных городов и путешествий для уязвимых участников дорожного движения, а также обеспечения инвестиций для увеличения масштабов.
В Глобальные цели безопасности дорожного движения согласованные государствами-членами ООН, определяют приоритетные действия в поддержку тех Целей ООН в области устойчивого развития, которые выиграют от повышения безопасности дорожного движения. Цели 3 и 4 включают обеспечение того, чтобы все новые дороги были построены в соответствии со стандартом 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения (Задача 3), и к 2030 году более 75% поездок будут эквивалентны дорогам 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения (Задача 4 ).
Основной темой семинара было то, как модернизировать мировую дорожную инфраструктуру в ближайшее десятилетие, чтобы к 2030 году обеспечить безопасное путешествие для всех.
Коммюнике мероприятия
15 ключевых рекомендаций результаты семинара были представлены министрам перед началом Глобальной министерской конференции.
Программа и презентации
1,5 дня программа сосредоточены на:
- Глобальная структура для достижения целей безопасности дорожного движения до 2030 года
- Большие данные для больших сбережений
- Глобальные стандарты планирования и проектирования - новых дорог больше нет
- Празднование побед: от локального к глобальному успеху
- Экономическое обоснование более безопасных дорог и инвестиционных инноваций
Ссылки на копии презентаций семинаров (если таковые имеются) приведены ниже.
Сессия 1 - Открытие: Глобальная структура для достижения целей до 2030 года
- Вступительное слово
Жан Тодт, специальный посланник по безопасности дорожного движения - Добро пожаловать
Достопочтенный Томас Энерот, министр инфраструктуры, правительство Швеции - Мобилизация политической приверженности делу реализации Повестки дня на период до 2030 года
Лорд Джордж Робертсон из Порт-Эллена, председатель Фонда FIA - Защитные меры и каталитическая роль банков развития в СНСД
Гуанже Чен, глобальный директор по транспорту, Всемирный банк (Посмотрите видео о GRSF в действии здесь) (Смотрите записанную презентацию здесь) - Как политика и данные могут способствовать масштабированию
Ён Тэ Ким, генеральный секретарь ITF (Смотрите записанную презентацию здесь) - Глобальные партнерства ПДП для достижения целей 3 и 4 ООН
Роб Макинерни, генеральный директор, iRAP (Смотрите записанную презентацию здесь) - Повышение безопасности дорожного движения в цепочке создания стоимости
Профессор Клас Тингвалл, старший консультант, AFRY (Смотрите записанную презентацию здесь)
Сессия 2 - Большие данные для больших сбережений?
- Новые направления безопасности транспорта на основе данных
Стивен Перкинс, руководитель отдела исследований и анализа политики, ITF - Ai-RAP и глобальные KPI
Моника Олислагерс, специалист по безопасным городам и инновациям, iRAP - Видение наблюдательных центров безопасности дорожного движения
Вероника Раффо, старший специалист по инфраструктуре, Всемирный банк
Сессия 3 - Глобальные стандарты планирования и проектирования - новых дорог больше нет
- Стратегический подход к большим объемам транспортных исследований по безопасности дорожного движения для стран с низким уровнем доходов
Д-р Бернар Обика, директор программы - Программа крупных транспортных исследований, DFID - Рекомендации Всемирного банка и исследования LMIC
Дипан Бозе, старший специалист по транспорту, World Bank Global - Лидерство за более безопасные дороги в ЕС
Мэтью Болдуин, заместитель генерального директора, DG MOVE - Звездный рейтинг iRAP за образцы: примеры успеха и наращивание глобального потенциала
Джеймс Брэдфорд, директор по глобальным продуктам, iRAP - Лидерство в отрасли для дорог категории «3 звезды» и выше
Тони Маршалл, директор, глобальный лидер автомобильных дорог, Arup - Совместная работа по достижению цели 3 ООН с соблюдением глобальных минимальных стандартов безопасности дорожного движения
Пер Матиасен, старший инженер по транспорту, Европейский инвестиционный банк - Партнерство с частным сектором для повышения безопасности дорог
Сусанна Замматаро, генеральный директор Международной дорожной федерации - Формирование институционального лидерства для более безопасного проектирования дорог
Агустин Агерре, менеджер сектора инфраструктуры и энергетики Межамериканского банка развития (IDB)
Сессия 4 - Празднование побед: от локального к глобальному успеху
- 5-звездочные города и Vision Zero
Педро Хомем де Гувейя, старший менеджер по политике и проектам, управление и интеграция, охрана и безопасность, POLIS - Празднование успеха в Европе и формирование будущего
Лина Константинопулу, генеральный секретарь EuroRAP - Звездный рейтинг для школ
Хулио Урзуа, директор программы iRAP SR4S - Инициатива Bloomberg Philanthropies для глобальной безопасности дорожного движения
Ребекка Бавингер, Глобальная политика в области общественного здравоохранения, Bloomberg Philanthropies - 5-звездочный успех спасения жизни на шоссе Брюса
Пип Спенс, заместитель госсекретаря, и Габби О'Нил, глава Национального управления безопасности дорожного движения, Австралийский департамент инфраструктуры, транспорта, городов и регионального развития - Победы во всем мире
Джуди Уильямс, менеджер глобальной программы, iRAP
Сессия 5 - Экономическое обоснование более безопасных дорог и инвестиций
- Инновационное финансирование и эффективные инвестиции
Микель Надаль, Группа высокого уровня FIA - Финансирование, ориентированное на результат, для более безопасных дорог
Джейми Лезер, руководитель группы транспортного сектора Азиатского банка развития - Стратегия безопасности дорожного движения ЕИБ и финансирование более безопасных дорог
Макс Йенсен, руководитель отдела региональных транспортных программ, Европейский инвестиционный банк - Инвестиции TAC в более безопасные дороги и панель управления травмами TAC-iRAP
Джон Мерритт, бывший генеральный директор VicRoads и Сэм Кокфилд, менеджер по безопасности дорожного движения, Комиссия по авариям на транспорте (TAC)
Биография спикеров
Биос динамиков (если есть) можно найти Вот.
Видео-материалы
Видеозаписи будут загружены в ближайшее время, пожалуйста, посмотрите презентации сессии открытия Вот
Средства массовой информации
Пресс-релизы, выпущенные в связи с семинаром по инновациям 2020 года и 3-й Глобальной министерской конференцией по безопасности дорожного движения, включают:
- Инновации в инфраструктуре необходимы для достижения целей ООН к 2030 году
- Выпуск вакцины для дорог V - Обнародовано влияние глобальных дорожно-транспортных травм на человека
- Швеция получила награду Global Innovation Award 2020
- Запуск приложения "Звездный рейтинг для школ" для повышения безопасности детей-пешеходов в школьных зонах
- IDB и iRAP будут работать вместе над повышением безопасности дорожного движения в Латинской Америке и Карибском бассейне
- ЕИБ сотрудничает с ведущими неправительственными организациями по безопасности дорожного движения, чтобы сократить вдвое количество смертей на дорогах к 2030 году
- Innovation Workshop 2020 - Итоги мероприятия и рекомендации на будущее
- План из десяти шагов по повышению безопасности ресурсов дорожной инфраструктуры
Фото и видео
Чтобы просмотреть полную галерею изображений событий на Flickr, щелкните Вот.