Снижение смертности и травматизма на 241 000 человек всего за три года.

Таков результат, достигнутый в период с 2022 по 2025 год на автостраде «Авеню» (A1) в Дакаре, одной из самых оживленных автомагистралей Сенегала, соединяющей столицу с аэропортом и основными экономическими регионами страны.

Это произошло не случайно.

Благодаря целенаправленному плану действий и проведенным улучшениям инфраструктуры Эйффаж Благодаря компании de la Concession de l'Autoroute de l'Avenir (SECAA), частному партнеру правительства Сенегала, еще тысячи людей благополучно возвращаются домой.

Оценки безопасности в рамках проекта iRAP помогли направить эти улучшения на внедрение практических мер, таких как:

➡️ Центральные разделительные перегородки и защитные барьеры, обеспечивающие высокую степень изоляции.

➡️ Обочины дорог с шумовыми полосами.

➡️ Уличное освещение, особенно в городских районах и на перекрестках к востоку от автомагистрали.

➡️ Антибликовые экраны.

Влияние этого фактора выходит за рамки просто спасенных жизней. Меньшее количество серьезных аварий означает меньшее количество эвакуационных операций, снижение эксплуатационных расходов и уменьшение пробок. Безопасность также приносит операционные и финансовые выгоды.

Это отличный пример того, что на практике означает инвестирование в безопасность дорожного движения. Предстоит еще многое сделать, особенно для повышения безопасности двухколесных транспортных средств с двигателем, но прогресс, достигнутый на трассе A1, демонстрирует, чего можно добиться, когда данные, финансирование и реализация объединяются.

Сенегал принимает #Dakar2026 Юношеские Олимпийские игры В этом году эти улучшения как нельзя кстати.

И этот процесс набирает обороты. При поддержке Фонда ООН по безопасности дорожного движения (UNRSF) и Группы развития частной инфраструктуры (PIDG) такие партнеры, как Национальное агентство по безопасности дорожного движения (ANASER Senegal), Сенегальское агентство дорожного строительства и управления (Ageroute Senegal), Международная дорожная федерация (IRF), а также PIARC – Всемирная дорожная ассоциация и iRAP, укрепляют местный потенциал в рамках Десятиступенчатого плана по обеспечению безопасности дорог в Сенегале, помогая сделать проектирование и строительство дорог, спасающих жизни, нормой, а не исключением.

Безопасность дорог — это не затраты, а инвестиции в людей, производительность труда и национальное развитие.

Оригинальную статью с сайта Autoroute de l'Avenir на французском языке можно прочитать здесь.