Ограничения скорости по умолчанию в Австралии: необходимо предоставить информацию до 10 ноября.

Мы призываем всех наших Партнеры iRAP в Австралии внести свой вклад в проведение консультаций с федеральным правительством по вопросу снижения ограничений скорости на открытых дорогах по умолчанию.  Ваша заявка должна быть подана до 10 ноября. так что пожалуйста представлять на рассмотрение чтобы гарантировать, что основанные на фактических данных данные перевешивают обычный объем ответов в поддержку небезопасных скоростей.

Проще говоря, дорожные власти устанавливают ограничения скорости на большинстве дорог, и это не изменится. На других дорогах, как правило, в сельской местности и в отдалённых районах с низкой интенсивностью движения, действует ограничение скорости по умолчанию. Обычно оно составляет 100 или 110 км/ч.

Эти дороги, как правило, имеют более низкие стандарты проектирования и обслуживания. Всё это приводит к тому, что риск на одного участника дорожного движения в сельской местности и отдалённых районах в 11 раз выше, чем на дорогах в городской местности.

В терминах iRAP всё просто, как показано на рисунке ниже. При скорости 110 и 100 км/ч поездка оценивается на одну звезду с крайне высоким риском смерти и серьёзных травм. При скорости 90 и 80 км/ч поездка оценивается как минимум на две звезды, а при скорости 70 км/ч — на три звезды или выше, что соответствует глобальным целям ООН 3 и 4.

В сельской местности и отдалённых районах все друг друга знают. Это означает, что потеря жизни, а также скорбь, потерянное время, связанные с горем, и последствия для общества огромны. Изменение ограничения скорости по умолчанию хотя бы на 20 км/ч сократит количество случаев, когда люди испытывают грусть, более чем вдвое.  Вот почему iRAP поддерживает изменение ограничения скорости по умолчанию в Австралии, и мы призываем вас сделать то же самое.

Выскажите свое мнение здесь – infrastructure.gov.au/have-your-say/regulatory-impact-analysis-reduce-open-road-default-speed-limit

Промежуточный обзор Национальной стратегии безопасности дорожного движения – представить до 25 ноября 

Департамент инфраструктуры, транспорта, регионального развития, коммуникаций, спорта и искусств также проводит промежуточный обзор Национальная стратегия безопасности дорожного движения на 2021–2030 годы.

Вы можете высказать свое мнение через портал здесь:  Портал будет открыт до 23:59 вторника 25 ноября 2025 года.

В то время как число погибших и раненых на наших дорогах растет, а мы все дальше отстаем от глобальных целей по сокращению вдвое числа смертей и серьезных травм на дорогах к 2030 году, становится ясно, что нам нужно действовать, действовать сейчас, действовать масштабно и действовать безотлагательно.

Также поставлена цель Vision Zero в центральных деловых районах к 2030 году: ноль смертей среди детей младше семи лет и ноль смертей на национальных автомагистралях, на которые приходится 80% трафика. Мобилизуются ли инвестиции и реализация этих целей?

Руководство и положительные отзывы о недавнем запуске Austroads возглавили коллекцию AusRAP Отличное начало. Теперь нам необходимо, чтобы эти прозрачные знания о безопасности наших дорог были воплощены в адекватном масштабе инвестиций в более безопасную дорожную инфраструктуру для всех участников дорожного движения и во внедрении более безопасных скоростных режимов там, где это необходимо, чтобы достичь цели по 80% (для всех участников дорожного движения) и получить к 2030 году рейтинг 3 звезды или выше.

Учитывая, что дорожные аварии обходятся нам как минимум в $45 млрд в год, все просто:

• Мы недостаточно инвестируем в каждую часть системы безопасности.
• Нам необходимо публиковать карты истории аварий AusRAP для каждой дороги каждый год.
• Нам необходимо, чтобы все инвестиции в инфраструктуру имели целевой звездный рейтинг для всех участников дорожного движения.
• Нам необходимо регулярно сообщать о звездных рейтингах до и после каждой инвестиции в дорогу.
• Нам нужно серьезно пересмотреть вопрос о скорости, а сейчас — 30 км/ч там, где пешеходы и велосипедисты чувствуют себя комфортно, и 70 или 80 км/ч на наших самых небезопасных неразделенных дорогах в сельской местности.
• Нам нужно быть амбициозными. Создана Коалиция увлеченных, которая поможет организовать пятизвездочные поездки на все места проведения Олимпийских и Паралимпийских игр 2032 года в Брисбене и обратно. Мы можем объединить усилия и доказать, что концепция Vision Zero достижима – для детей, для районов с центральным деловым районом, для олимпийцев, для туристов и для наших сообществ.

Федеральное правительство просит вас высказать свое мнение по оценке эффективности текущих инициатив в области безопасности дорожного движения, выявлению возникающих проблем и разработке практических рекомендаций для поддержки разработки следующего Плана действий.

Сейчас настало ваше время построить более безопасное будущее.  Пожалуйста, отправьте здесь