Высокопоставленные представители Министерства транспорта посетили хорватские автомагистрали.

Высокопоставленные чиновники из Министерство транспорта Республики Таджикистан Недавно участники совершили 12-дневную ознакомительную поездку по Европе в рамках проекта по консультированию в области безопасности дорожного движения, реализуемого в рамках программы iRAP и связанного с бюджетом в 150 миллионов долларов США (US$). Демонстрационный проект «Зеленый коридор» в стране.

Поездки и полевые тренинги способствуют наращиванию институционального потенциала и обмену практическими знаниями в целях укрепления управления безопасностью дорожной инфраструктуры в Таджикистане.

Путь Таджикистана к более безопасным дорогам и проектированию

Правительство Таджикистана, в рамках своих обязательств по... Региональная стратегия CAREC по безопасности дорожного движения на 2017–2030 годы, Цель – сократить вдвое число смертельных случаев на дорогах к 2030 году.

В период с 2023 по 2025 год Таджикистан был одной из трех пилотных стран, наряду с Кыргызстаном и Узбекистаном, в рамках программы, поддерживаемой Фондом безопасности дорожного движения ООН. Проект «Безопасное и инклюзивное проектирование дорог в Центральной Азии». Этот инновационный проект представлял собой сотрудничество между ЭСКАТО ООН, iRAP, EASST и Международной дорожной федерацией (IRF) с целью пересмотра местных стандартов геометрического проектирования дорог, наращивания потенциала в области безопасности дорожного движения и публикации нового руководства по проектированию безопасности дорожного движения, основанного на передовом международном опыте.

Опираясь на успех проекта и уроки, извлеченные из обзора пяти крупных дорожных проектов, финансируемых Азиатским банком развития (АБР), проведенного в 2022 году, консультативный проект iRAP по безопасности дорожного движения направлен на устранение недостатков в безопасности инфраструктуры Таджикистана за счет улучшения планирования и проектирования. Ключевым механизмом является внедрение процедуры исключения из проектных требований, позволяющей на законных основаниях использовать нестандартные, но более безопасные решения, обычно применяемые ведущими мировыми дорожными агентствами.

В поддержку этого Министерство транспорта стремится укрепить институциональный потенциал, начиная с местного обучения и европейской ознакомительной поездки, состоявшейся в этом месяце.

яобучение специалистов в разных странах

Со 2 по 4 февраля в Душанбе руководитель глобальных операций iRAP Люк Роджерс и старший инженер по безопасности дорожного движения Джигеш Бхавсар провели обучение 22 инженеров, специалистов и сотрудников министерства по вопросам безопасности дорожного движения, методологии и инструментам iRAP, аудитам безопасности дорожного движения, подходу «Безопасная система» и инженерным решениям для достижения рейтинга безопасности инфраструктуры в 3 звезды и выше.

Обучение включало как теоретические занятия, так и выездные проверки на местах, предоставляя участникам возможность выявлять и оценивать проблемы безопасности дорожного движения и потенциальные решения в местных условиях с использованием методологий аудита и оценки iRAP.

Европейская ознакомительная поездка должностных лиц министерства

После этого г-н Роджерс и старший инженер проекта iRAP Морган Флетчер при поддержке партнеров проекта iRAP в Европе приняли у себя 10 должностных лиц министерства в рамках европейской ознакомительной поездки.

Делегация посетила Загреб, Утрехт, Гаагу и Афины, где провела встречи с ведущими мировыми дорожными ведомствами, компаниями, управляющими платными дорогами, научно-исследовательскими институтами, университетами, НПО и специалистами-практиками для изучения передового международного опыта в области внедрения безопасных систем, безопасности дорожного движения в городах, велосипедной и пешеходной инфраструктуры, управления рисками в транспортных коридорах и определения приоритетов инвестиций.

В ходе технических брифингов, посещений объектов и организованных семинаров участники изучили практическое применение методологий iRAP и подходов, основанных на оценке рисков, для снижения смертности и серьезных травм.

Программа была разработана для того, чтобы помочь преобразовать международный опыт в решения, соответствующие местным условиям Таджикистана, в частности, в поддержку демонстрационного проекта «Зеленый коридор» и текущих инициатив по реабилитации дорог.

Ферри Смит, член правления iRAP и член консультативной группы специального посланника ООН по безопасности дорожного движения, поделился опытом и достижениями iRAP в Европе.

Участники с удовольствием посетили операционный центр платной автомагистрали Аттика в Афинах.

Институт безопасности дорожного движения имени Паноса Милонаса принимал группу в Афинах, где они рассказали о своей деятельности по повышению безопасности дорожного движения в Греции.

Участники ознакомительной поездки получили более полное представление о том, как внедрить принципы «Безопасной системы» в процессы национального планирования и реализации проектов, укрепить институциональный потенциал и поддержать политику и действия по обеспечению безопасности дорог по всему Таджикистану.

Подводя итоги поездки, первый заместитель министра финансов Республики Таджикистан Юсуф Маджиди сказал: “Благодарим вас за все ваши усилия, благодаря которым эта поездка стала не только полезной, но и радостной, и в целом незабываемой. Это действительно только начало большого прогресса в области безопасности дорожного движения в нашей стране. Желание и мечты, и эта отправная точка приведут нас к великой цели в области безопасности дорожного движения”.” 

Г-н Джахонгир Пиров, национальный эксперт по безопасности дорожного движения, добавил: “Примите мою искреннюю благодарность за превосходную организацию учебной поездки. Каждая деталь была продумана до мелочей, и все было идеально скоординировано. Я действительно многому у вас научился и получил ценный опыт. Искренне надеюсь, что в будущем у нас будет еще много совместных проектов и успешного сотрудничества. Еще раз большое спасибо!” 

Мы выражаем огромную благодарность всему персоналу Факультет транспорта и дорожного движения Загребского университета (FPZ), Хорватские автомагистрали (Региональный центр управления и контроля дорожного движения), Хорватские дороги в Карловаце, Мартин Дамен. SWOV, Ферри Смит, Крис Брантлетт на Голландское велосипедное посольство, персонал Операционный центр платной автомагистрали Аттика, и всей команде в Институт безопасности дорожного движения Панос Милонас Благодарим за гостеприимство и щедрую поддержку в организации поездки. Также благодарим Монику Олислагерс, Оливеру Рози и Джуди Уильямс за помощь в организации тура.

Поддержка проекта «Зеленый дорожный коридор» и безопасности дорожного движения в будущем.

Европейская ознакомительная поездка по вопросам безопасности дорожного движения и тренинг в Душанбе являются частью консультативного проекта CS-03 по безопасности дорожного движения (грант 0977-TAJ), реализуемого организацией iRAP.

Консультационный проект является важной составляющей проекта $149,67 млн. Демонстрационный проект коридора «Зеленая дорога», Проект поддержан Азиатским банком развития (АБР), Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРД) и правительством Таджикистана.

Проект «Зеленый дорожный коридор» способствует улучшению транспортной доступности национальных дорог, внедрению мер по адаптации к изменению климата и разработке специальных элементов, учитывающих потребности женщин и девочек.

В рамках проекта будет модернизирована существующая, находящаяся в аварийном состоянии, двухполосная дорога Дангара–Гулистон протяженностью 49 км, расширена до четырех полос с выделенными велодорожками и тротуарами, улучшено освещение, а также установлены безопасные и хорошо обозначенные пешеходные переходы, определенные в процессе совместного проектирования с участием общественности.

Компонент проекта, посвященный консультациям по безопасности дорожного движения, предусматривает использование инструментов iRAP для разработки обоснований целесообразности инвестиций в повышение безопасности приоритетных дорог, а также для проведения обучения и передачи знаний в области проектирования систем безопасности дорожного движения, принципов безопасной системы, аудита безопасности дорожного движения, инструментов iRAP и новой процедуры получения разрешений на проектирование.

Менеджер по глобальным операциям компании iRAP Люк Роджерс сказал: “Уроки, полученные в ходе обучения и ознакомительной поездки, не только поддержат проект «Зеленый коридор», но и обеспечат более безопасное проектирование дорог в стране в будущем в соответствии с передовой международной практикой и мировым стандартом безопасности инфраструктуры, оцениваемым в 3 звезды и выше».

“Эти мероприятия по наращиванию потенциала развивают импульс, заданный недавно завершенным проектом “Безопасное и инклюзивное проектирование дорог в Центральной Азии”. Благодаря улучшенным знаниям и навыкам, а также новой процедуре получения разрешений на проектирование, сотрудники Министерства и местные инженеры смогут использовать передовой международный опыт и инновационные инженерные решения в своих проектах по проектированию и модернизации дорог – решения, которые в противном случае могли бы быть упущены из виду или отвергнуты из-за ограничений существующих стандартов проектирования дорог в Таджикистане».

“Мы рассчитываем на дальнейшую поддержку Министерства и всех партнеров, работающих над повышением безопасности дорожной инфраструктуры в Таджикистане”, — сказал г-н Роджерс.

Экономическое обоснование повышения безопасности дорог в Таджикистане