В Кластер безопасности дорожного движения ЕС опубликовали новый аналитический доклад под названием “Повышение безопасности дорожного движения с помощью данных: проблемы, решения и выводы для политики на основе проектов ЕС в области безопасности дорожного движения”., Объединение результатов многочисленных научно-исследовательских и инновационных инициатив, финансируемых ЕС и направленных на повышение безопасности дорожного движения и развитие автоматизированной мобильности по всей Европе.

Наши партнерские проекты ФИБИ (который координировал работу над статьей) и КАМБЕР Мы гордимся тем, что входим в число проектов, внесших свой вклад.

В аналитическом докладе рассматриваются сохраняющиеся проблемы в области данных о безопасности дорожного движения, включая фрагментацию, недостаточное освещение в СМИ, несогласованные определения, ограниченный охват уязвимых участников дорожного движения, а также ограничения, связанные с управлением данными и конфиденциальностью. Опираясь на опыт проектов Horizon Europe и Erasmus+, в докладе освещаются инновационные решения, такие как аналитика на основе искусственного интеллекта, модели цифровых двойников и федеративные пространства данных.

Обобщив уроки, извлеченные из различных проектов, этот аналитический документ содержит четкие рекомендации по политике, направленные на укрепление управления данными, улучшение совместимости, решение проблемы недостаточной отчетности посредством сопоставления данных и ускорение развертывания цифровых инфраструктур, поддерживающих более безопасные, интеллектуальные и устойчивые системы мобильности.

В рамках инициативы Horizon Europe, направленной на повышение безопасности городских и второстепенных дорог, CAMBER обладает особым опытом в интеграции систем безопасности и технического обслуживания, использовании источников данных нового поколения и разработке цифровых двойников, адаптированных к условиям второстепенных дорог. В ходе своих пилотных проектов по всей Европе CAMBER демонстрирует, как высококачественные, совместимые и хорошо управляемые данные могут способствовать принятию упреждающих и основанных на фактах решений, соответствующих целям программы ЕС Vision Zero.

PHOEBE опирается на сильные стороны инструментов оценки безопасности дорожного движения iRAP и технологий моделирования и искусственного интеллекта AIMSUN для создания согласованных, интегрированных и передовых в мире инструментов прогнозирования безопасности, учитывающих гендерный, возрастной и физический факторы при обеспечении будущей мобильности. Полученные на основе данных аналитические выводы, передовые прогностические модели, рекомендации по политике, стратегии межсекторного сотрудничества, системы оповещения в режиме реального времени и акцент на устранении неравенства в сфере безопасности дорожного движения — все это неотъемлемая часть формирования будущих инициатив ЕС.

Участие в этой совместной публикации подтверждает стремление проектов к тому, чтобы результаты их исследований способствовали не только пилотным демонстрациям, но и более широким дискуссиям о европейской политике и долгосрочному улучшению безопасности дорожного движения.

Участники кластера ЕС с Белой книгой на конференции RTR2026 в Брюсселе