Национальное управление автомобильных дорог Кении (KeNHA) В последнее время достигнуты значительные успехи в обеспечении безопасности дорожного движения при поддержке AiRAP. AssetMapper оценки и приоритетная программа обучения и аккредитации специалистов по методу iRAP.

План действий Кении по обеспечению безопасности дорожного движения на 2024-2028 годы Включает в себя показатели iRAP для оценки безопасности дорожной инфраструктуры. План предусматривает проведение оценок iRAP для дорог с твердым покрытием классов A, B и C, а также основных городских дорожных сетей в Найроби, Момбасе, Кисуму, Элдорете и Накуру с целью выявления участков дорог с высоким риском.

Важным недавним достижением стало завершение оценки национальной дорожной сети Кении протяженностью 676 км в рамках метода iRAP с использованием традиционной методологии iRAP, а также пилотной оценки протяженностью 137 км, проведенной с использованием других методов. Инструмент AssetMapper от Transoft Solutions, аккредитованный по стандарту AiRAP.

AssetMAPPER Roads — это веб-платформа, разработанная для оптимизации оценок iRAP с использованием подходов AiRAP. Используя передовую автоматизацию для 20 ключевых характеристик дорог, она сочетает в себе компьютерное зрение, интуитивно понятный интерфейс и бесшовную интеграцию с ViDA, что позволяет ускорить, масштабировать и повысить надежность рабочих процессов.

Аккредитованный специалист AiRAP Клифф Океч Оньянго сказал: “AssetMAPPER изменил наш подход к кодированию дорог. Он быстрее, точнее и дает нам уверенность в достижении результатов, спасающих жизни”.”

Что особенно важно, эта инициатива вышла за рамки простого оценивания, обеспечив практическое обучение для группы по безопасности дорожного движения KeNHA и укрепив внутренний технический потенциал.

Такой подход отражает растущую приверженность внедрению научно обоснованных методов обеспечения безопасности дорожного движения в национальных учреждениях и обеспечению местных команд необходимыми навыками для оценки и повышения безопасности дорожной инфраструктуры.

Опираясь на этот успех, KeNHA поставила перед собой амбициозные цели на 2026 год. Управление намерено расширить реализацию программы iRAP, привлекая консультантов для присвоения рейтинга безопасности еще 2000 километрам национальной дорожной сети и разработки инвестиционных планов по повышению безопасности дорог с приоритетом на улучшение безопасности на основе фактических данных.

Расширенная программа будет дополнена дальнейшим специализированным обучением, что укрепит долгосрочную цель Кении по интеграции безопасности дорожного движения в планирование, проектирование и эксплуатацию дорог, в конечном итоге способствуя более безопасным поездкам для всех участников дорожного движения по всей стране.

Инженер Моника Абоньо, директор по проектированию и обследованию автомобильных дорог в Кении (KeNHA), заявила: “Мы гордимся и рады быть пионерами новой эры безопасных дорог в Кении, внедряя инновационные технологии при поддержке iRAP и Transoft Solutions. Эти партнерства имеют центральное значение для миссии KenHA по развитию и управлению безопасными и устойчивыми национальными магистральными дорогами для устойчивого развития посредством инноваций и оптимального использования ресурсов”.”

Для дополнительной информации

• Ознакомьтесь с примером проекта Transoft в Кении.
• Чтобы увидеть AssetMapper в действии, присоединитесь к вебинару Transoft Solutions ’Введение в AssetMAPPER Roads, аккредитованную систему инспекции AiRAP“, который состоится на этой неделе, 28 января. Зарегистрируйтесь здесь

Натали Кьявасса, руководитель программы iRAP Safer Journeys, встретилась в этом месяце с представителями AA Kenya, и их обсуждения направлены на разработку плана действий в чрезвычайных ситуациях KenyaRAP, реализуемого на местном уровне.

Экономическое обоснование необходимости повышения безопасности дорог в Кении

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAP, Достижение Цели ООН 4, предусматривающей более 751 тыс. тонн поездок по дорогам с 3 звездами и выше для всех участников дорожного движения к 2030 году в Кении, позволит ежегодно спасать около 5052 жизней и предотвращать 878 255 смертельных случаев и травм в течение 20-летнего срока действия мер по улучшению дорожной инфраструктуры, с экономической выгодой в размере 1 тыс. 600 тонн 2,7 млрд долларов США – 1 тыс. 600 тонн 10,90 тонн на каждый потраченный 1 тыс. 600 тонн.

Источник изображений: Национальное управление автомобильных дорог Кении (KeNHA), Transoft и iRAP.