iRAP сотрудничает с KIAT для обучения 200 индонезийских специалистов по углубленной оценке безопасности дорожного движения

iRAP запустила в Индонезии структурированную восьминедельную программу обучения для 200 специалистов Генерального директората автомобильных дорог (DGH). SMEC заключила контракт в рамках Индонезийско-австралийского партнёрства по развитию инфраструктуры (KIAT), финансируемого правительством Австралии, с целью повышения квалификации водителей в области безопасности дорожного движения и поддержки обязательств Индонезии в рамках Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021–2030 годов.

Смешанный подход к обучению

Программа тщательно разработана, чтобы предоставить участникам структурированные еженедельные задания и четкие цели. Она использует гибкую смешанную модель обучения, которая обеспечивает максимальную вовлеченность и доступность:

• Учитесь в своем собственном темпе (LAYOP): Основная учебная программа реализуется через онлайн-платформу iRAP (LAYOP) в виде видео, материалов для чтения, тестов и заданий. Доступ к этому контенту сохраняется и после окончания формального восьминедельного срока проекта, что даёт участникам дополнительное время для выполнения заданий и закрепления знаний.
• Живые онлайн-сессии: Ключевые сессии, включая вводную встречу, введение в iRAP и специальные сессии вопросов и ответов с тренерами, проводятся в формате вебинара Zoom. Эти сессии стратегически спланированы таким образом, чтобы обеспечить участникам необходимое общение, прояснение и закрепление пройденных тем.

Учебная программа: от основ к внедрению

Учебная программа следует строгой последовательности, формируя базовые знания перед переходом к продвинутому техническому применению:

1. Базовые навыки (недели 1–4): Участники освоят основы методологии iRAP и международные правила безопасности дорожного движения. Они пройдут курс «Основы звёздного рейтинга», узнают о важности правильного кодирования дорожных атрибутов и получат практические навыки работы с демонстратором звёздного рейтинга.
2. Расширенное применение (недели 5–6): Основное внимание уделяется реализации и планированию инвестиций. Стажеры учатся составлять и загружать оценки смертельных и серьёзных травм (FSI), калибровать наборы данных для повышения точности и приобретают практические навыки, необходимые для разработки Плана инвестиций в более безопасные дороги (SRIP).
3. Специализированное проектирование и городская безопасность (недели 7–8): В последние недели проводится специализированное обучение, направленное на обеспечение “встроенной” безопасности. Участники посещают занятия по звёздному рейтингу проектов (SR4D), чтобы узнать о ценности оценки проектов перед их реализацией, а также проходят курс по звёздному рейтингу школ (SR4S), где изучают, как составлять и интерпретировать рейтинги для повышения безопасности детей.

В конечном итоге это партнерство трансформирует глобальные цели в области безопасности дорожного движения в местный опыт, напрямую ускоряя движение Индонезии к миру без дорог повышенного риска.

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAP, Достижение Цели 4 ООН позволит ежегодно спасать 10 384 жизни в Индонезии и, по оценкам, предотвратить 7 830 275 смертельных случаев и травм за 20 лет эксплуатации дорожных сооружений, что принесет стране экономическую выгоду в размере $12,8 млрд. долл. США — это выгода в размере $10 на каждые потраченные $1.