На прошлой неделе Эдгар Самора, руководитель отдела безопасных поездок iRAP, выступил с докладом об улучшении безопасности дорожной инфраструктуры для мотоциклистов на симпозиуме Национальной полиции Гондураса IV, который состоялся в Сан-Педро-Суле.

Симпозиум, проходивший с 3 по 5 сентября, ознаменовал собой последний шаг перед разработкой страной Национальной стратегии безопасности дорожного движения и подчеркнул приверженность заинтересованных сторон защите всех участников дорожного движения, особенно наиболее уязвимых.

В соответствии с iRAP Safety Insights Explorer, Ежегодно в Гондурасе в дорожно-транспортных происшествиях погибает более 1900 человек, при этом только девять процентов дорог (9%) имеют рейтинг безопасности для мотоциклистов 3 звезды или выше.

Симпозиум открыл основной докладчик Генеральный комиссар Хосе Адонай Эрнандес Васкес. На нем выступили национальные и международные специалисты, которые рассказали о реалиях дорожно-транспортного травматизма в стране, факторах, способствующих ДТП, правовых и политических рамках, мнениях мотоциклистов и передовом опыте для разработки политики и практики.

В мероприятии приняли участие высокопоставленные эксперты по безопасности дорожного движения, лица, принимающие решения, и заинтересованные стороны из Национальной полиции, Секретариата инфраструктуры и транспорта, Секретариата национального здравоохранения (SESAL), Совета по безопасности дорожного движения Коста-Рики (COSEVI), Ассоциации жертв аварий, Гондурасского института туризма, Национального автономного университета Гондураса (UNPH), Фонда помощи жертвам аварий (FONAT), Гондурасского совета частных предприятий (COHEP), CAHDO, Стратегических коммуникаций, Панамериканской организации здравоохранения (PAHO), Международной автомобильной федерации (FIA), iRAP, страхового сектора и неправительственных организаций, занимающихся безопасностью дорожного движения.

Эдгар представил на Глобальный план Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030 гг. и выгоды от достижения целей ООН 3 и 4, которые включают обеспечение того, чтобы все новые дороги строились в соответствии со стандартом 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения (цель 3), а более 75% поездок осуществлялось по дорогам, эквивалентным 3 звездам или выше для всех участников дорожного движения к 2030 году (цель 4).

Он также рассказал о том, как iRAP может оказать поддержку Гондурасу с помощью методологии, инструментов, руководства по политике и обучения для наращивания местного потенциала и устранения высокорискованных дорог в стране.

Мероприятие завершилось семинаром-дискуссией за многоотраслевыми столами по проблемам безопасности дорожного движения, потенциальным решениям на основе фактических данных и предложению будущего плана работы.

Приятно работать с партнерами в Гондурасе, помогая формировать их Национальную стратегию и информировать о будущих проектах и программах, которые сделают дороги безопаснее для мотоциклистов и всех участников дорожного движения.

Достижение Цели 4 ООН позволит ежегодно спасать 644 жизни в Гондурасе и, по оценкам, предотвратить 409 393 смертельных случая и травмы за 20 лет эксплуатации дорожных сооружений, что принесет стране экономическую выгоду в размере $493,9 млн. долл. США — то есть выгоду в размере $21,90 на каждые потраченные $1.

Для дополнительной информации:

• Загрузить повестку дня симпозиума Вот.
• Для получения более подробной информации о влиянии дорожно-транспортных происшествий на здоровье людей и экономику Гондураса; о безопасности дорог для мотоциклистов, пешеходов, велосипедистов и пассажиров транспортных средств; о дорожной обстановке и бизнес-кейсе для более безопасных дорог посетите irap.org/safety-insights-explorer/
• Послушайте презентацию Эдгара (на испанском языке) ниже: