Изображение предоставлено: Австралийская автомобильная ассоциация
Пресс-релиз Австралийской автомобильной ассоциации (ААА):
Австралийская автомобильная ассоциация приветствовала увеличение финансирования федеральным правительством в размере $7,2 млрд. долл. США на строительство шоссе Брюс в Квинсленде, в частности, использование критически важных данных о безопасности дорожного движения для обоснования решения о расходах.
Объявляя на этой неделе о намерении построить шоссе Брюса, министр транспорта Кэтрин Кинг сослалась на признанную во всем мире Австралийскую программу оценки состояния дорог (AusRAP), которая присваивает безопасность участков дорог на уровне до 5 звезд, как на ключевой фактор.
Отметив, что большие участки шоссе Брюса протяженностью 1673 км набрали только одну или две звезды из пятизвездочных AusRAP Что касается системы оценки, г-жа Кинг заявила, что дополнительные деньги пойдут на финансирование дорожных работ, которые позволят повысить рейтинг как минимум до трех звезд.
Управляющий директор Американской академии наук Майкл Брэдли охарактеризовал использование г-жой Кинг данных AusRAP как важный шаг вперед на пути к разработке политики на основе фактических данных.
«AusRAP подсчитал, что риск смерти или серьезной травмы человека снижается примерно вдвое с каждым повышением рейтинга в звездах», — сказал г-н Брэдли.
«Если учесть эти цифры, то проведение дорожных работ, необходимых для повышения рейтинга шоссе Брюса по версии AusRAP с одной-двух звезд до минимум трех звезд, спасет тысячи жизней в ближайшие десятилетия.
«Данные не лгут. По данным RACQ, в период с 2019 по 2023 год в результате аварий на шоссе Брюс ежегодно погибало в среднем 31 человек — гораздо больше, чем на сопоставимых
автомагистрали в других штатах.
Г-н Брэдли заявил, что, хотя ААА и рада предоставлению этого финансирования, настоящей победой стало то, что австралийцы теперь могут слышать, как лица, принимающие решения, используют данные AusRAP для обоснования решений о финансировании дорог.
«До прошлого года данные AusRAP и большой объем других данных по безопасности дорожного движения, имеющихся в распоряжении штатов и территорий, держались в секрете, что не давало австралийцам возможности судить о том, финансируют ли политики строительство дорог для спасения жизней или для завоевания голосов в маргинальных избирательных округах.
«В прошлом году г-жа Кинг убедила правительства штатов и территорий делиться и публиковать больше данных о безопасности дорожного движения, включая оценки AusRAP, чтобы гарантировать, что деньги будут потрачены именно туда, где они больше всего нужны.
«То, что г-жа Кинг теперь использует эти же данные, чтобы объяснить австралийцам причины, лежащие в основе решений о финансировании дорог, является настоящей победой для безопасности дорожного движения.
«Следующим шагом федерального правительства является закрепление ценности данных AusRAP путем требования к правительствам штатов и территорий, которые стремятся получить финансирование из федерального бюджета для строительства крупной дороги, предоставить актуальный анализ AusRAP для этой дороги.
«Обязательное использование данных AusRAP при подаче заявок на государственное финансирование не только поможет политикам принимать оптимальные решения, но и покажет австралийцам доказательную базу предвыборных обещаний».
Более 450 000 км австралийских дорог были оценены с использованием протоколов AusRAP, которые согласованы с протоколами International Road Assessment Programme (iRAP) и используются в более чем 100 странах мира. Рейтинг AusRAP по звездам проверяет характеристики участков дороги, такие как уклон, кривизна, ширина полосы, ширина обочины, ограничение скорости, интенсивность движения, типы транспортных средств, использующих дорогу, наличие/отсутствие отбойников, шумовых полос и широкой осевой разметки, а также является ли дорога одно- или двухполосной.
Русский 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Español de Colombia 
Nederlands 
