Фото предоставлено: RACQ (Австралия)

Пресс-релиз премьер-министра Австралии – 6 января 2025 г.

Было объявлено, что правительство Олбани выделит дополнительно $7,2 млрд. на модернизацию и ремонт шоссе Брюса в Квинсленде, чтобы довести его рейтинг безопасности до минимум трех звезд.

Это историческое финансирование является крупнейшей единовременной инвестицией в шоссе Брюса за всю историю и доводит общие расходы правительства Австралии на строительство дороги протяженностью 1673 км до более чем 1 млрд. TP6T17.

Департамент транспорта и основных дорог подсчитал, что для достижения как минимум трехзвездочного из пяти рейтинга безопасности для всего Брюса потребуется 1 млрд. 669 млн. трлн ...

Признавая национальную значимость шоссе Брюса, его уникальные проблемы и плачевные показатели безопасности, мы обязуемся профинансировать 80 процентов от этой суммы в $9 млрд.

Ключевые заинтересованные стороны, включая RACQ, Федерацию фермеров Квинсленда (QFF), Ассоциацию грузоперевозчиков Квинсленда (QTA) и Совет индустрии туризма Квинсленда, а также рядовые жители Квинсленда призвали к увеличению инвестиций и разработке долгосрочного плана по восстановлению Брюса.

На шоссе Брюса средний уровень аварий со смертельным исходом и серьезными травмами (FSI) в три-пять раз выше, чем на любой крупной автомагистрали в Новом Южном Уэльсе и Виктории.

Являясь основным коридором с севера на юг, соединяющим Брисбен с региональными центрами Бандаберг, Рокгемптон, Маккай, Таунсвилл и Кэрнс, Брюс имеет решающее значение для перемещения пассажиров, грузов и туристов по всему штату, обеспечивая питанием около 62 процентов населения Квинсленда.

Новый пакет мер безопасности ускорит реализацию важнейших проектов по всему коридору и первоначально будет сосредоточен на приоритетных участках к северу от Джимпи, которые были определены заинтересованными сторонами из-за более высокого, чем средний уровень аварийности.

Приоритетные участки включают Мэриборо — Бенараби, Рокгемптон — Сент-Лоуренс, Боуэн — Таунсвилл и Ингем — Иннисфейл.

Проекты в рамках пакета могут включать установку защитных ограждений, широких осевых линий и звуковой тактильной разметки; строительство более широких обочин; увеличение зон схода с дороги, полос обгона и зон отдыха; а также улучшение перекрестков, знаков и линий обзора.

Особое внимание будет уделяться повторной герметизации и восстановлению дорожных покрытий для обеспечения устойчивости к принципу «лучше, чем было», что позволит смягчить ущерб от усиливающихся погодных явлений.

Определение и расстановка приоритетов проектов, финансируемых в рамках пакета, будут осуществляться по согласованию с правительством Квинсленда и Консультативным советом по шоссе Брюса, а работы начнутся в 2025 году.

• Полный пресс-релиз читайте здесь 
• Реакцию RACQ на это обязательство можно прочитать здесь. 
• Использование рейтингов безопасности при принятии решений о финансировании проекта «Брюс» спасет жизни.