2-6 декабря: В Национальная обсерватория безопасности дорожного движения в Тунисе прошла интенсивная 5-дневная учебная сессия iRAP. Целью этой инициативы было повышение квалификации тунисских специалистов в области оценки и улучшения дорожной инфраструктуры, с конечной целью снижения смертности и тяжелых травм на дорогах.

Комплексная методология из трех ключевых шагов

Обучение дало участникам полное представление об основных этапах применения методологии iRAP к существующим дорогам:

1. Дорожная инспекция на месте: Эта фаза включала сбор данных о скорости, запись потока движения и геопривязанную видеозапись национальной дороги n3. Эти мероприятия дали точный и всесторонний обзор дороги.
2. Дорожное кодирование: Участники были обучены анализировать подробные характеристики дорог, что является важным шагом в выявлении факторов риска и понимании проблем безопасности существующей инфраструктуры.
3. Инвестиционное планирование: Заключительный этап был сосредоточен на предложении эффективных и экономически выгодных мер противодействия для повышения безопасности всех участников дорожного движения и минимизации смертельных и серьезных травм.

Обогащающие и целевые технические обсуждения

Ахмед Ксентини, проводивший тренинг, подчеркнул ценность дискуссий, состоявшихся в ходе сессии:

«Это обучение, объединившее профессионалов из сектора безопасности дорожного движения Туниса, было обогащено техническими и целевыми обсуждениями. Оно позволило им глубоко изучить модель iRAP и лучше понять ее подход. Было приятно поделиться этими глубокими и техническими обменами с членами Обсерватории».

Подобные обсуждения не только прояснили нюансы методологии iRAP, но и способствовали сотрудничеству между специалистами ONSR по безопасности дорожного движения.

Наращивание потенциала для более безопасных дорог

Это обучение согласуется с более широкими усилиями по содействию обмену знаниями и укреплению местного потенциала. Предоставляя профессионалам инструменты и знания для применения методологии iRAP, программа поддерживает развитие устойчивой культуры безопасности дорожного движения в Тунисе.

iRAP продолжает играть важную роль в оказании помощи странам с низким и средним уровнем дохода, таким как Тунис, в достижении глобальных целей в области безопасности дорожного движения, особенно в контексте второго десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения.

В соответствии с Исследователь информации о безопасности iRAPДостижение Цели 4 ООН по обеспечению более 75% поездок по дорогам категории 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения в Тунисе к 2030 году позволит предотвратить более 753 434 смертельных случаев и серьезных травм за 20-летний срок службы дорожных покрытий с экономической выгодой в размере $809,9 млн долл. США — более $16,4 на каждые потраченные $1.

Авторы изображений (сверху и снизу): Ахмед Ксентини и Национальная обсерватория безопасности дорожного движения