Команда NWSI готова начать сбор данных, перемещаясь по школьным зонам на мотоциклах и делая снимки в формате 360 градусов. (Источник изображения: Фонд AIP, Андити)

В Ханое началось обучение в рамках проекта Google.org AI&Me стоимостью $2 млн., в рамках которого искусственный интеллект используется для поддержки общенациональной оценки безопасности дорожной инфраструктуры, охватывающей около 900 школ во Вьетнаме, и поддержки модернизации в местах с наибольшим риском.

26-27 ноября 2024 г. Подинститут инвентаризации и планирования лесов Северо-Западного региона (NWSI) в сотрудничестве с Андити, Фонд AIP и iRAP провели двухдневный тренинг в Ханое (Вьетнам) с целью обучить сотрудников NWSI методам сбора данных с помощью 360-градусных изображений.

Обучение началось с введения в AI&Me: использование инструмента ИИ для повышения безопасности дорожного движения проект Фонда AIP. Джейн Кеннеди в Anditi, затем изложил цели сбора 360-градусных изображений. Участники были обучены использовать камеры Insta360 и часы Garmin Forerunner GPS для захвата геопривязанных изображений. Сессия включала подробное руководство по эксплуатации оборудования и загрузке данных в систему.

Презентации Фонда AIP, Anditi и речь представителя NWSI (Изображения предоставлены: iRAP)

На второй день участники получили практический опыт, сделав выборочные снимки в семи школах Ханоя. Это практическое упражнение позволило команде NWSI усовершенствовать свои методы и ответить на вопросы о границах сбора данных, эксплуатации оборудования и загрузке изображений. К концу обучения сотрудники NWSI были полностью оснащены для проведения крупномасштабного сбора данных в более чем 900 школьных зонах в 12 провинциях Вьетнама. 360-градусные снимки будут использоваться для поддержки Проверка больших данных, помогая определить список школ, расположенных в дорожных условиях с высоким риском. Они также будут способствовать автоматическому обнаружению Звездный рейтинг для школ (SR4S) атрибуты, предоставляющие подробные оценки безопасности по шкале от 1 звезды (наименее безопасный) до 5 звезд (наиболее безопасный). Этот сбор данных является первым шагом в нашем плане по автоматизации оценок безопасности дорожного движения и присвоению звездного рейтинга каждой дороге на земле.

Команда NWSI научилась работать с оборудованием и загружать данные под руководством Anditi (Изображения предоставлены: iRAP)

«Использование 360-градусных изображений и ИИ в этом проекте — это переломный момент в вопросах безопасности дорожного движения», — сказала Джейн Кеннеди, аналитик ГИС в Anditi. «Вдохновляет то, что технологии используются для непосредственного повышения безопасности школьных зон, гарантируя детям более безопасные поездки каждый день».

Обучение является частью AI&Me: использование инструмента ИИ для повышения безопасности дорожного движения проект, который направлен на использование технологий для внедрения изменений и создания более безопасной среды для детей вокруг школ. Проект поддерживается грантом в размере $2 миллионов от Google.орг, присужденный через ИИ для глобальных целей инициатива, iRAP и ее партнерам, включая Фонд AIP, Андити и Загребский университет (FPZ, ФЭР). Используя искусственный интеллект, спутниковые снимки и изображения Street-View для выявления рисков безопасности дорожного движения, проект обеспечит общенациональную оценку безопасности дорожной инфраструктуры вокруг школ во Вьетнаме и поддержит модернизацию школ с наивысшим уровнем риска. ИИ для глобальных целей является частью общекорпоративного обязательства Google по содействию ускорению прогресса в достижении Целей устойчивого развития ООН. Все проекты, финансируемые в рамках этой инициативы, будут иметь открытый исходный код, чтобы другие организации могли использовать эту работу.

Благодаря совместным усилиям в проекте AI&Me Вьетнам делает значительный шаг к созданию более безопасных школьных зон. Интеграция передовых технологий с местным опытом гарантирует, что каждая поездка в школу будет безопаснее для детей по всей стране. Эта инициатива подчеркивает преобразующую силу ИИ и международного сотрудничества в повышении безопасности уязвимых участников дорожного движения.