14 ноября 2024 года представители Министерства транспорта и другие заинтересованные стороны из Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана встретились в Ташкенте в рамках сотрудничество между ЭСКАТО ООН, iRAP, EASST и Международной дорожной федерацией (IRF) пересмотреть и улучшить местные стандарты проектирования дорог для создания более безопасных и инклюзивных дорог по всей Центральной Азии.  

В рамках проекта, финансируемого UNRSF, состоялся однодневный семинар, организованный Национальная федерация автоспорта и картинга Узбекистана (НАФКУ) под руководством заместителя министра транспорта Узбекистана предоставила возможность партнерам проекта представить результаты своего анализа национальных стандартов проектирования (ГОСТ-СНиП).

Он также предоставил важная платформа для заинтересованных сторон, позволяющая им участвовать в содержательных дискуссиях, обмениваться опытом и предлагать отзывы о том, как предлагаемые руководства и обновления будут соответствовать существующим национальным стандартам. 

Основным вопросом обсуждения стало то, как включение безопасности дорожного движения в качестве основного компонента стандартов проектирования на протяжении всего жизненного цикла проекта развития дорог может способствовать повышению доступности и инклюзивности, продвижению устойчивых городов и низкоуглеродных транспортных решений, а также укреплению здоровья и благополучия.

Эмма Макленнан из EASST и Альбин Таракан из iRAP поделились вводной информацией о безопасном проектировании дорог с примерами передовой международной практики, в то время как Альбин также провел демонстрацию iRAP Рейтинг звезд за дизайн тожел. 

Комментируя свой опыт, Николай Свирчевский, руководитель проекта по развитию автомобильного транспорта в Кыргызстане при Министерстве транспорта, сказал: «Обмен опытом между специалистами на семинаре создал атмосферу сотрудничества и взаимопомощи. Участникам из Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана и международных организаций была предоставлена возможность обсудить вопросы и высказать свои мнения и предложения по повышению безопасности проектирования дорожной инфраструктуры в наших странах. Семинар был очень информативным и полезным». 

Следующий этап проекта будет включать интеграцию результатов обзоров ГОСТ-СНиП и предлагаемых обновлений в проект регионального стандарта для всего региона ЦАРЭС (11 стран входят в Центральноазиатское региональное экономическое сотрудничество), который будет соответствовать Глобальным целям безопасности дорожного движения и передовой международной практике проектирования безопасных дорог. 

Альбин Таракан (в центре) из iRAP поделился принципами проектирования безопасных дорог и продемонстрировал инструмент iRAP Star Rating for Designs
Источник изображений и статьи: EASST