Изображение предоставлено: Международная дорожная федерация

В Азиатский банк развития (АБР), Департамент транспорта провинции Шэньси, International Road Assessment Programme (iRAP)и Программа оценки состояния дорог Китая (ChinaRAP) при Научно-исследовательском институте автодорог (RIOH) с гордостью сообщают, что спасающий жизни демонстрационный проект по обеспечению безопасности на дорогах в горах Шэньси получил престижную всемирную награду Международной дорожной федерации (IRF).

Представленный вчера в Стамбуле проект был удостоен премии IRF «Сельские дороги и мобильность», что стало признанием его значительного вклада в безопасность дорожного движения в горной провинции и впечатляющего сотрудничества между государственными учреждениями, частными предприятиями и гражданским обществом в достижении устойчивого развития дорог.

Демонстрационный проект по обеспечению безопасности на горных дорогах Шэньси достиг замечательных результатов в области безопасности дорожного движения: модернизация инфраструктуры на 850 км магистральных и сельских дорог привела к сокращению числа смертельных случаев на 33% и числа травм на 53%, что позволило ежегодно спасать около 32 жизней и 868 травм.

Процент оцененных дорог, соответствующих мировому стандарту безопасности 3 звезды или выше, увеличился на 52%.

Улучшения инфраструктуры включали перепланировку дорог, масштабные меры по защите от камнепадов и повышению устойчивости склонов, добавление асфальтированных обочин, защитных ограждений, снижение ограничений скорости, меры по снижению интенсивности движения и пешеходные переходы.

Кроме того, более 200 специалистов приняли участие в обучении по проектированию и управлению безопасностью дорожного движения, а 2400 членов сообщества приняли участие в мероприятиях по обучению технике безопасности.

Ребекка Стэплтон, старший специалист по транспорту в АБР, сказала: «Мы рады видеть, что проект сегодня отмечен наградой IRF. Правительство провинции Шэньси обратилось в АБР за финансовой поддержкой для модернизации магистральных и сельских дорог с целью повышения безопасности дорожного движения, улучшения доступа и сокращения бедности. Мы действительно гордимся значительным влиянием на безопасность, которое он оказал на местные сообщества в Шэньси, и воспроизводимой моделью, которую он устанавливает для других провинций и стран».

Грег Смит, директор глобальной программы iRAP, отметил: «Главной особенностью проекта Шэньси является его основное внимание к безопасности как части этой масштабной инфраструктурной инвестиции. Впервые в Китае проектировщики дорог смогли применить методологию iRAP для прогнозирования реальных последствий безопасности своих проектных решений; для оптимизации безопасности инвестиций до начала строительных работ и измерения воздействия после строительства».

Ма Сяохун из Департамента транспорта провинции Шэньси сказал: «Проект изменил безопасность дорожного движения и доступ на этом важном коридоре, совпав с ростом поездок домохозяйств 22%. Это результат обширных совместных усилий транспортных бюро, дорожной полиции и школ, и он устанавливает новый стандарт безопасности дорожного движения в сельской местности».

Чжан Тецзюнь из команды ChinaRAP в Научно-исследовательском институте автомагистралей (RIOH) сказал: «Этот проект использовал больше научных методов для повышения безопасности на протяжении всего жизненного цикла, от проектирования до будущей эксплуатации. Благодаря наращиванию потенциала повысилась осведомленность проектировщиков безопасности и были реализованы решения».

В Награды IRF 2024 года были представлены на церемонии закрытия Всемирный конгресс IRF в Стамбуле.

Для дополнительной информации:

• О проекте смотрите Отчет о завершении Вот
• О премии IRF 2024 Awards см. https://irfnet.ch/international-road-federation-awards/