В октябре 2024 года координатор проекта iRAP Шанна Луччеси посетил конференцию Walk 21 в Лиссабоне, Португалия.
В Фонд Walk21 Ежегодная конференция — это место, где эксперты, сторонники и политики обсуждают преимущества ходьбы. Ходьба имеет важное значение для городской мобильности, поэтому жизненно важно, чтобы наши улицы были спроектированы для людей — безопасными, доступными и инклюзивными для всех.
Шанна выступила на трех сессиях:
- ТС3 Безопасность пешеходов: оценка, планирование и проектирование
- Безопасное убежище: безопасные школьные путешествияПокажите мне путь. Версия 2. Методология по всей стране для выявления рисков безопасности дорожного движения вокруг школ и определения приоритетов инвестиций.
- Повысить безопасность? Скажите ДА!
В ходе этих трех сессий Шанна смогла подробно рассмотреть инструменты iRAP для оценки безопасности дорожного движения для пешеходов, обсудить, как можно использовать большие данные для определения приоритетов вмешательств и как можно привлечь молодежь к борьбе за более безопасные дороги.
Основные выводы, которые Шанна сделала из этого события:
1) Важность систематической оценки в информировании всех лиц, принимающих решения в цепочке власти, для принятия мер. Это особенно важно в городах, где многие департаменты могут действовать для изменения дорожной среды.
2) Из предыдущих конференций я мог видеть эволюцию в специальных политиках и стратегиях ходьбы. Безопасность остается важнейшей целью этих политик, вместе с инклюзивностью и счастьем
3) Данные остаются препятствием. У нас по-прежнему нет надежных источников для сетевой инфраструктуры тротуаров или пешеходных потоков.
4) Во время семинара YEA мы обсудили множество вариантов использования приложения, выходящих за рамки традиционного подхода к его использованию в сочетании с рейтингом Star Rating for Schools. Одним из интересных приложений является выбор маршрутов для пешеходных автобусов. Данные приложения могут помочь понять, где ученики чувствуют себя более безопасно во время пеших прогулок.
Было удивительно видеть презентации, полные хороших примеров — от политики до реализаций — того, как пешеходам всех видов мобильности вернуть себе пространство в городах, а также политические речи.
С точки зрения безопасности дорожного движения мы знаем, как сделать передвижение пешеходов безопасным. Все дело в скорости, видимости и доступности. Начиная с малого, с вмешательств в школах, мы можем достичь общенационального планирования, чтобы отдать приоритет пешеходам и сократить количество смертельных случаев. Новые проблемы, особенно конфликты с легкой мобильностью, также открывают новые возможности для того, чтобы сделать инфраструктуру городов более устойчивой и инклюзивной.
iRAP располагает инструментами и методами для поддержки этих возможностей.
Русский 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Español de Colombia 
Nederlands 
