Результаты комплексной оценки iRAP 900 км стратегической дорожной сети Камбоджи, финансируемой Азиатский банк развития (АБР), были представлены на прошлой неделе на стратегическом семинаре, в котором приняли участие высокопоставленные заинтересованные стороны в сфере транспорта.

В Министерство общественных работ и транспорта (MPWT) является основным заинтересованным лицом в этом критическом проекте, поддерживаемом iRAP и ДорогаКорея, целью которого является повышение безопасности дорожного движения и улучшение инфраструктуры на основных трассах страны.

В рамках проекта iRAP была проведена оценка безопасности Национальной дороги 1 (NR-1), которая связывает Пномпень с границей с Вьетнамом; Национальной дороги 4 (NR-4), соединяющей столицу с портом Сиануквиль на западе; и Национальной дороги 6 (NR-6), простирающейся от Пномпеня до Бантей Мин Чей недалеко от границы с Таиландом.

Эти дороги имеют решающее значение для транспортной и экономической деятельности Камбоджи, но на них наблюдается высокий уровень смертности в результате ДТП: 10,53 погибших на 100 миллионов пройденных транспортным средством километров. На трассе NR-4 зафиксирован самый высокий уровень смертности: 14,36 погибших на 100 миллионов пройденных транспортным средством километров.

Это требует безотлагательного внедрения мер по обеспечению безопасности дорожного движения, подробно описанных в Плане инвестиций в безопасность iRAP, и побудило MPWT, в частности Департамент безопасности дорожного движения и Национальный комитет по безопасности дорожного движения (NRSC), уделить первоочередное внимание улучшениям.

В настоящее время примерно 60% длины дороги имеет рейтинг 3 звезды или выше для пассажиров транспортных средств, 40% для мотоциклистов, около 20% для велосипедистов и менее 10% для пешеходов.

Инвестиционный план и меры безопасности

План инвестиций в более безопасные дороги, разработанный в рамках проекта, предложил экономические инвестиции в размере более 66 миллионов долларов США для предотвращения более 49 000 смертей и серьезных травм в течение 20-летнего периода. План обещает существенные выгоды, которые, по оценкам, превысят инвестиции в десять раз.

Ключевые рекомендации включают в себя обеспечение соблюдения ограничений скорости в 70 км/ч на сельских дорогах и 50 км/ч в городских районах, а также реализацию мер безопасности, включая улучшение дорожной разметки, уличного освещения, пешеходной инфраструктуры, такой как переходы и пешеходные дорожки, меры по снижению интенсивности движения, выделение полос для движения мотоциклов и установку разделительных ограждений по центру для смягчения лобовых столкновений.

Результаты семинаров и тренингов

23 августа старшие инженеры по безопасности дорожного движения iRAP Джигеш Бхавсар и Агустин Чентино провели семинар для обсуждения результатов со специалистами по транспорту MPWT и ADB.

Среди высокопоставленных должностных лиц присутствовали Ее Превосходительство МИН Минви, глава NRSC и Департамента безопасности дорожного движения, государственный секретарь MPWT, и Его Превосходительство ФЕНГ Совичеано, директор проекта – PMU3, государственный секретарь MPWT. В команду АБР вошли Ясуши Танака, главный специалист по транспорту; Мохаммад Назрул Ислам, старший специалист по транспорту; Гэнвэнь Чжао, специалист по транспорту; и Эла Мари Э. Абанган, младший сотрудник по проектам.

Семинар завершился заинтересованностью MPWT и Группы управления проектами (ГУП) в реализации рекомендуемых мер безопасности и включении целевых показателей рейтинга «звезд» в этапы технико-экономического обоснования и проектирования проекта.

В дополнение к семинару iRAP и ADB провели обучение по безопасности дорожного движения 22 августа для примерно 30 участников MPWT, включая членов Департамента безопасности дорожного движения и PMU. Обучение было сосредоточено на формировании практических навыков использования инструмента iRAP Demonstrator и ViDA для создания рейтингов Star.

Около 30 членов MPWT в настоящее время проходят онлайн-курс Star Rating Essential от iRAP.

С нетерпением жду

Сотрудничество между iRAP, ADB и MPWT знаменует собой значительный шаг на пути к повышению безопасности дорожного движения в Камбодже.

Благодаря целевым инвестициям и комплексным мерам безопасности Камбоджа стремится повысить безопасность дорожного движения и сократить количество смертельных случаев на своей критически важной дорожной сети.

Изображения предоставлены: Джигеш Бхавсар и MPWT.