Мы были рады поделиться информацией iRAP о безопасности мотоциклистов в Африке на семинаре по одноранговому обмену Transafe, проведенном на прошлой неделе под руководством ICLEI Africa.

Безопасность дорожного движения мотоциклистов является серьезной проблемой в Африке. Мотоциклы занимают значительную и растущую долю среди моторизованных транспортных средств, а в некоторых африканских странах моторизованные двух- и трехколесные транспортные средства составляют самый высокий процент моторизованных транспортных средств. 

Виртуальный семинар был направлен на создание среды сотрудничества для экспертов и заинтересованных сторон для определения и обсуждения эффективных стратегий по повышению безопасности мотоциклистов на дорогах континента, уделяя особое внимание:

Препятствия безопасности мотоциклистов
Понимание основных препятствий, которые способствуют высокому риску несчастных случаев и травм среди мотоциклистов, включая экологические, поведенческие и инфраструктурные факторы.

Снижение риска травм, связанных с передвижением
Изучение методов и практик снижения риска травм для мотоциклистов с упором на мобильность и безопасную интеграцию мотоциклов с другими видами транспорта.

Профилактика травм головы
Обсуждение инновационных подходов, политики и передового опыта по предотвращению травм головы среди мотоциклистов, включая использование защитного снаряжения и достижения в технологии изготовления шлемов.

Руководитель программы iRAP Safer Journeys Оливера Рози выступила вместе с Сэмом Кларком, руководителем программ Transaid; д-р Нзейимана Н. Инносент: руководитель отдела профилактики травматизма, Healthy People Rwanda; Людек Хинчик, доцент Западночешского университета; и Чилеква О'Брайен, специалист по оценке исследований, Фонд безопасности дорожного движения Замбии.

Оливера поделился информацией, полученной iRAP Обозреватель информации о безопасности которые показывают, что ежегодно в Африке погибают 14 127 мотоциклистов и 285 036 мотоциклистов погибают и получают травмы, что обходится в 16,7 миллиарда долларов США. Только 29 процентов дорог в регионе имеют рейтинг 3 звезды или выше для мотоциклистов.

Партнеры iRAP провели оценку звездного рейтинга и картографирования рисков почти 92 000 км в 27 странах Африки, что повлияло на безопасность инвестиций в дорожную инфраструктуру стоимостью $3,1 миллиарда долларов США.

iRAP поддерживает два дополнительных предстоящих мероприятия, направленных на повышение безопасности дорожного движения в Африке и мотоциклистов во всем мире:

• Предварительный семинар по безопасности двухколесных транспортных средств World Safety 2024, 31 августа, Нью-Дели
• Семинар по безопасности дорожного движения в Африке, 8-9 октября, Найроби

ICLEI Africa (Местные органы власти за устойчивость) охватывает более 450 городов и регионов в 53 странах африканского континента. Он представляет собой различные программы развития, согласовывая работу с африканской и глобальной политикой и местным контекстом, чтобы влиять на политику устойчивого развития и стимулировать местные действия по обеспечению низкого уровня выбросов, справедливого, устойчивого и замкнутого развития.

Узнайте больше о человеческих и экономических издержках дорожного травматизма для мотоциклистов, важных характеристиках дорог и экономическом обосновании более безопасных дорог в Африке, Вот.