В мае в Таллинне был проведен однодневный учебный курс iRAP для дорожных служб Эстонии и Латвии, помогающий наращивать потенциал в странах и Балтийском регионе в области более безопасных дорог.

Были представлены результаты первого в Эстонии пилотного проекта Star Rating, который позволил получить представление об уровне безопасности, «встроенном» в 90 км национальных дорог для пассажиров транспортных средств, пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов.

Безопасность инфраструктуры находится в центре внимания Национальной программы безопасности дорожного движения Эстонии на 2016-2025 годы. обязательства для оценки воздействия на безопасность и аудита сети TEN-T и обработки объектов повышенного риска.

Местные власти заинтересованы в том, чтобы изучить, как методология и инструменты iRAP могут выйти за рамки Директивы RISM и сети TEN-T для оценки и информирования об улучшениях безопасности на сельских дорогах, где происходит большинство аварий со смертельным исходом.

Тренинг проводила Управление транспорта Эстонской Республики (Департамент безопасности дорожного движения), проведено экспертами 1ТП2Т из Факультет транспорта и дорожных наук (ФПЗ) при поддержке Марко Шевровича из Европейский институт оценки дорог (EIRA) и Оливера Рози, руководитель проекта iRAP по безопасным путешествиям в Европе. В ходе тренинга 11 участников присутствовали лично, а 17 участников присоединились онлайн.

Эстонии Госконтроль недавно позвонил для увеличения инвестиций для достижения национальных целей в области безопасности дорожного движения и снижения смертности на дорогах в стране, уровень которой не снизился за последние три года. Ключом к решению проблемы будет более безопасная дорожная инфраструктура.

Чтобы получить дополнительную информацию о безопасности дорожно-транспортных происшествий, а также о том, насколько безопасны дороги Эстонии и Латвии, а также об экономическом обосновании более безопасных дорог, нажмите Вот.

Изображения предоставлены: Андело Маруника, FPZ