В Факультет транспорта и транспортных наук Загребского университета (FPZ) и International Road Assessment Programme (iRAP) подписали Центр передового опыта соглашение сегодня, которое будет поддерживать развитие безопасности дорожной инфраструктуры в Хорватии и на международном уровне.

Выступая на мероприятии виртуальной подписи, заведующий кафедрой факультета транспорта и дорожных наук, доцент д-р Марко Севрович сказал, что мы рады присоединиться к десяти центрам передового опыта iRAP по всему миру, чтобы обеспечить техническое лидерство в области безопасности дорожной инфраструктуры.

«Как центр передового опыта, Загребский университет сосредоточится на создании местного потенциала для обеспечения высокого качества картирование рисков, Звездный рейтинг а также планирование инвестиций в безопасные дороги оценки по Хорватии и Европе.

«Это партнерство с iRAP будет основываться на опыте FPZ в оценке и повышении безопасности европейской инфраструктуры, а также в создании местного потенциала в рамках текущего РАДАР Проект (в 12 странах Дунайского региона) и УБИЙСТВО Проект (нацеленный на уязвимых участников дорожного движения в основной дорожной сети TEN-T в 4 странах), а также на 2012-2014 гг. СЕНСОР Проект (в 14 странах Европы).

«Связи с партнерской сетью iRAP в более чем 100 странах мира гарантируют, что мы сможем ускорить продвижение к достижению Цели ООН и ликвидировать дороги повышенного риска по всей Хорватии и за ее пределами », - сказал доцент д-р Севрович.

Генеральный директор iRAP Роб Макинерни сказал: «Мы рады добавить университет Загреба FPZ в качестве центра передового опыта iRAP. Факультет имеет почти 40-летнюю историю и имеет хорошие возможности для того, чтобы стать центром передового опыта, продемонстрировав отличия в области дорожного движения и транспортных наук и исследований на благо общества.

«FPZ не только повысил безопасность дорожной инфраструктуры в Хорватии и Европе, но и поддержал оценки iRAP на международном уровне, в том числе в Ливане, Сенегале, Гане и Эфиопии. Важно отметить, что университет является лидером в области инноваций, новых технологий и исследований, основанных на фактах, которые гарантируют, что партнеры iRAP во всем мире получат выгоду от их передовой работы. Знания FPZ в области повышения безопасности европейской дорожной инфраструктуры будут гарантировать, что модели iRAP и дальше будут отражать передовой и новейший опыт жизненно важных методов лечения на благо всех партнеров iRAP по всему миру », - сказал г-н Макинерни.

Другие центры передового опыта iRAP включают: ARRB в Австралии, Университет Чулалонгкорн в Таиланде, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Лабтранс в Бразилии - Корейский транспортный институт (КОТИ), Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения (МИРОС), MRIGlobal базируется в США, Научно-исследовательский институт автомобильных дорог в Китае (RIOH), TRL в Соединенном Королевстве, а также SWOV в Нидерландах.

Генеральный секретарь EuroRAP Лина Константинопулу заявила, что решение проблемы уровня смертности и травм на дорогах в Хорватии, а также в европейской сети TEN-T и основной дорожной сети является приоритетом EuroRAP и Европейская комиссия (ЕК).

«Комиссия недавно выпустила Статистика безопасности дорожного движения за 2019 год подчеркнула, что в Хорватии самый низкий уровень смертности на дорогах за всю историю, хотя прогресс в Европе замедлился.

«Работа FPZ будет важна для поддержки Директивы ЕС 2008/96 / EC и спасения жизней. Достижение глобальных показателей безопасности дорожного движения ООН Цели в Хорватии может спасти более 25 000 жизней за 20 лет с экономической выгодой $7 на каждый потраченный $1 », - сказала она.

Для получения дополнительной информации о текущей ситуации на дорогах Хорватии и Европы, атрибутах дороги, которые имеют значение для снижения риска, и экономическом обосновании более безопасных дорог, посетите Вакцины для дорог iRAP. Инструмент больших данных.

кликните сюда чтобы скачать полный медиа-релиз.

- Концы -

Изображения вверху (слева направо): слева - г-н Роб Макинерни, генеральный директор iRAP, подписывающий соглашение, справа - ассистент. Проф. Марко Шоштарич, PhD, заместитель декана по науке и внешнему сотрудничеству, проф. Томислав Йосип Млинарич, PhD, декан и ассистент. Проф. Марко Шеврович, доктор философии, руководитель отдела транспортного планирования

О ФПЗ

Факультет транспорта и транспортных наук Загребского университета был основан в 1984 году и сегодня является ведущим высшим учебным заведением, научным и исследовательским учреждением в области транспорта и дорожного движения в Хорватии (https://www.fpz.unizg.hr/web / насловна / новости). Помимо обучения нового поколения экспертов в области транспорта, что является основным направлением деятельности факультета, факультет тесно связан с национальными, региональными и международными научными, исследовательскими и опытно-конструкторскими проектами, финансируемыми широким кругом организаций, от местных заинтересованных сторон до ЕС. тела. Одним из основных направлений деятельности, связанной с проектами FPZ и исследованиями, в течение ряда лет была безопасность дорожного движения с возможностью обеспечения безопасности дорожной инфраструктуры и оценка безопасности дорожного движения в масштабе всей сети с продемонстрированным превосходством в области проектирования безопасности дорожного движения и сосредоточением внимания на деятельности для общественное благо.

Департамент транспортного планирования, созданный в качестве независимого отдела в составе факультета, разработал несколько передовых методов обследования и анализа дорожной инфраструктуры через свою Лабораторию видео с географической привязкой. За 12 лет существования кафедрой успешно реализовано более 200 научных и исследовательских проектов, в основном в области безопасности дорожного движения, безопасности дорожной инфраструктуры, планирования устойчивой городской мобильности и транспорта.

На данный момент FPZ провела оценку безопасности дорожной инфраструктуры с использованием протоколов iRAP, расширенных в соответствии с особыми требованиями дорожных властей, примерно на 31 500 км дорог в разных странах мира, включая Англию, Катар, Ливан, Сенегал, Эфиопию, Гану, Молдову, Боснию. и Герцеговина и т. д. Этот аспект безопасности дорожного движения был основой участия факультета в проектах, финансируемых ЕС. СЕНСОР (ПТС Юго-Восточной Европы), РАДАР (Транснациональная программа Дуная) и УБИЙСТВО (Объект Connecting Europe).

О EuroRAP

Европейская программа оценки автомобильных дорог (EuroRAP) - это международная некоммерческая ассоциация, созданная в 1999 году и зарегистрированная в Бельгии, целью которой является спасение жизней с помощью более безопасных дорог. Программа направлена на снижение смертности и серьезных травм за счет программы систематической оценки риска, выявления основных недостатков, которые можно устранить с помощью практических мер по улучшению дороги. Он налаживает партнерские отношения между теми, кто отвечает за безопасность дорожной системы - гражданским обществом, автомобильными организациями, производителями транспортных средств и дорожными властями - и направлен на обеспечение того, чтобы оценка риска лежала в основе стратегических решений по улучшению маршрутов, защите от аварий и стандартам управления маршрутами. .

https://www.eurorap.org

Запросы СМИ:

Джуди Уильямс
Менеджер глобальной программы, iRAP
(базируется в Австралии)
Эл. адрес judy.williams@irap.org, моб +61 400 782 20

Доцент д-р Марко Севрович
Заведующий кафедрой факультета транспорта и дорожного движения Загребского университета
(на базе Хорватии)
Эл. адрес msevrovic@fpz.unizg.hr, моб +385 99 258 4601