iRAP-partners worden aangemoedigd om de aankomende bijeenkomst bij te wonen. “Consultatieve workshop voor verkeersveiligheid in Afrika: ontwikkeling en implementatie van nationale kaders voor verkeersveiligheid voor het decennium 2021-2030” zal online plaatsvinden op 30 november van 11:00 tot 14:00 uur EAT (9:00 tot 12:00 uur CET) en wordt georganiseerd door de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Afrika (ECA) en de Commissie van de Afrikaanse Unie (AUC) in het kader van het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030.
Het hoofddoel van de bijeenkomst is het creëren van bewustzijn rondom Strategische richtlijnen voor verkeersveiligheid in Afrika na 2020 en de Afrikaans actieplan voor verkeersveiligheid 2021-2030. Deze documenten zullen de lidstaten van de Afrikaanse Unie ondersteunen bij het ontwikkelen of actualiseren van hun nationale strategieën voor verkeersveiligheid, rekening houdend met nationale bijzonderheden en de aanbevelingen van de Wereldwijd plan voor het decennium van actie voor verkeersveiligheid 2021-2030.
Meer specifiek zijn de doelstellingen van de bijeenkomst als volgt:
- Deel beste praktijken met de lidstaten van de Afrikaanse Unie om de mondiale en continentale actieplannen in hun nationale kaders te integreren.
- Definieer de basisprincipes voor het verbeteren van de verkeersveiligheid op nationaal niveau.
- Stimuleer het debat over de te volgen koers na de volledige inwerkingtreding van het Afrikaans Handvest voor Verkeersveiligheid.,
- Bevorder het Afrikaanse Observatorium voor Verkeersveiligheid (ARSO).
Het programma omvat presentaties over iRAP-partnerschappen die bijdragen aan het elimineren van gevaarlijke wegen in Afrika, waaronder:
- Ervaringen delen: Actieplan voor verkeersveiligheid in Gambia 2021-2030 – met als doelstellingen 3 sterren of beter voor nationale snelwegen.
- Ervaringen delen: Actieplan voor verkeersveiligheid in Marokko 2021-2030 – iRAP werkt samen met het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) en het Algemeen Departement van Wegen (GDR) aan een Memorandum van Overeenkomst. Om samen te werken aan het elimineren van risicovolle wegen in Marokko. iRAP en Autoroutes du Maroc (ADM) hebben onlangs ook een contract getekend. Het doel is om 200 kilometer aan wegen in Marokko te beoordelen en ADM-personeel op te leiden en te accrediteren.
- Het tienstappenplan Tanzania en TanRAP-lancering – Een project van 30 maanden, ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van Tanzania en om duurzame institutionele capaciteit, impact en partnerschappen op te bouwen – Gezamenlijk gefinancierd door het VN-fonds voor verkeersveiligheid (UNRSF) en door het Foreign Commonwealth and Development Office (UKAid), via de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank, onder begeleiding van de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Afrika (UNECA), wordt het project uitgevoerd door een consortium onder leiding van de Internationale Wegfederatie (IRF), en omvat de International Road Assessment Programme (iRAP), de Wereldwegvereniging (PIARC) en de Tanzania Roads Association (TARA). Het project heeft de Tanzaniaanse overheid via het Ministerie van Wegtransport (MoWT), TANROADS, TARA, het National Institute of Transport (NIT) en andere toonaangevende instellingen, ngo's en belanghebbenden uit de industrie in Tanzania samengebracht.
- Ervaringen delen: Ethiopische verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030 – onlangs gepubliceerd in het Sustainability Journal van 2022 Verkeersveiligheidsbeleid in Addis Abeba: een Vision Zero-perspectief waarin het rapport over de verkeersveiligheid van de stad werd erkend, gebaseerd op een onderzoek van 114 km aan hoofdwegen in Addis Abeba. Uit het onderzoek bleek dat slechts 391 km aan wegen veilig was voor inzittenden van voertuigen en slechts 141 km aan wegen veilig was voor voetgangers.
iRAP in Afrika en de potentie van wegen met 3 sterren of meer
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Naar schatting komen er dagelijks meer dan 700 mensen om het leven op de Afrikaanse wegen, lopen 1.589 mensen hersenletsel op, lijden 194 mensen aan ruggenmergletsel dat tot blijvende invaliditeit kan leiden en verliezen 21 mensen ledematen bij verkeersongevallen.
Rapport van de Wereldbank, het Africa Transport Policy Program (SSATP), de Wereldgezondheidsorganisatie en het African Road Safety Observatory.“Een onderzoek naar de belangrijkste verkeersveiligheidsinstanties in Afrika.”In een eerder dit jaar gepubliceerd rapport werd onder meer aanbevolen dat Afrikaanse landen basismaatregelen ontwikkelen voor belangrijke risicofactoren zoals... iRAP veiligheidssterrenclassificatie.
iRAP en haar partners in Afrika hebben bijna 49.500 km aan wegen en wegontwerpen en 178 scholen op het continent beoordeeld, 3.900 km aan wegen in kaart gebracht op risico's en de veiligheid van meer dan USD $2 miljard aan investeringen in wegeninfrastructuur beïnvloed. Bijna 2.300 mensen hebben trainingen en evenementen in Afrikaanse landen gevolgd en 2.200 hebben deelgenomen aan virtuele trainingen en evenementen. Vijftig (50) professionals zijn iRAP-geaccrediteerd helpen ervoor te zorgen dat de levering van diensten volgens de iRAP-specificatie in Afrikaanse landen voldoet aan de wereldwijde norm voor weginfrastructuur die erkend wordt in de VN-doelstellingen 3 en 4 voor wereldwijde verkeersveiligheid.
Voor een downloadbaar overzicht van het werk van iRAP-partners in Afrika, zie onze website. Tabel met succesverhalen van partners van over de hele wereld en zoek naar "Afrika".
Om de nationale verkeersveiligheidsstrategie en het actieplan van Oeganda voor 2021-2026 te bekijken, dat ook doelstellingen van 3 sterren of beter omvat, in lijn met VN-doelstellingen 3 en 4, Klik hier.
Het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4 tegen 2030, namelijk dat meer dan 751 biljoen ton aan reizen in Afrika over wegen met minimaal drie sterren zal plaatsvinden, kan naar verwachting meer dan 101.400 levens redden en 22,3 miljoen levens en ernstig letsel voorkomen, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar voor de Afrikaanse economie – een voordeel van 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
iRAP staat klaar om bestaande en nieuwe partners in Afrika – overheden, mobiliteitsclubs, financieringsinstellingen, het bedrijfsleven en ngo's voor verkeersveiligheid – te ondersteunen met de gratis iRAP-methodologie, hulpmiddelen, opleiding En programmaondersteuning om de te implementeren Wereldplan, Afrikaans actieplan voor verkeersveiligheid. ...en nationale strategieën en actieplannen om levens te redden en ernstig letsel te voorkomen op wegen met een veiligheidsclassificatie van 3 sterren of hoger, verspreid over het hele continent.
Voor ondersteuning bij iRAP kunt u contact opnemen met Racheal Nganwa, de coördinator van AfricaRAP, via e-mail racheal.nganwa@irap.org.