Avec le soutien de la Fondation Aleatica pour la sécurité routière, une soixantaine de partenaires iRAP de neuf pays d'Amérique latine et des Caraïbes se sont réunis du 27 au 28 novembre à Mexico, axés sur le thème “ Routes plus sûres pour l'Amérique latine et les Caraïbes : sauver des vies d'ici 2030 ”.
Des professionnels de la sécurité routière des secteurs public et privé, des banques multilatérales, des clubs automobiles, des organisations de recherche et des ONG ont participé au dialogue interactif de haut niveau sur les défis et les perspectives de la région pour atteindre les objectifs de la Seconde Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, axé sur le pilier des infrastructures sûres.
Les participants et les organisations comprenaient Bosco Martí (Président de la Fondation Aleatica), Marco Frías (Directeur de l'Association Mexicaine des Concessions Routières), Juan Manuel Mares (Secrétariat des Infrastructures, des Communications et des Transports du Mexique), José Segundo López (Secrétariat de la Mobilité, Bogotá, Colombie), Ricardo Gaviria (projet Movernos Seguros), Eduardo Bohn (Fondation Thiago de Moraes), entre autres.
Au cours de cet événement de deux jours, les progrès et les projets de sécurité routière dans toute la région ont été discutés ; des études de cas sur l'utilisation des outils iRAP ont été partagées du Mexique, de l'Uruguay, du Paraguay, du Chili et du Brésil ; les meilleures pratiques ont été explorées, ainsi que la gestion, la priorisation, la conception et le financement nécessaires à l'amélioration des infrastructures routières sûres pour atteindre les objectifs de 2030.
Outils utiles et des approches ont été présentées, y compris l'amélioration Outil de notation par étoiles pour les designs, CycleRAP, Notation par étoiles pour les écoles, la Application d'engagement des jeunes (AEJ)) et AiRAP, soulignant leur rôle dans la sécurisation des routes dans les zones urbaines et rurales.
De nombreux intervenants ont partagé leurs expériences dans l'utilisation des outils et méthodologies iRAP et ont souligné leur immense utilité pour guider des investissements plus efficaces en matière de sécurité routière. Des pays comme le Chili, le Brésil, la Colombie et l'Uruguay ont officiellement adopté ces outils et les utilisent pour évaluer en permanence la sécurité de leurs réseaux routiers, de leurs environnements scolaires ou de leurs pistes cyclables.
À ce jour, dans 24 pays d'Amérique latine et des Caraïbes, plus de 276 000 kilomètres de routes existantes et de projets (dont 405 écoles) ont été classés selon le système Star Rating, contribuant ainsi à orienter la sécurité de 13 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières. Les capacités ont été renforcées dans 24 pays grâce aux formations iRAP et plus de 50 professionnels sont désormais accrédités iRAP. La sécurité routière est améliorée dans 30 pays grâce aux outils et aux formations de l'iRAP.
L'événement a souligné la contribution essentielle des partenaires iRAP en Amérique latine et dans les Caraïbes dans la mise en œuvre de la méthodologie et des outils iRAP afin d'informer sur des infrastructures et des vitesses routières plus sûres qui ont permis de sauver plus de 700 000 vies et d'éviter des blessures graves dans le monde depuis 2016., comme rapporté par l'Université Johns Hopkins.
Un grand merci aux Fondation Aleatica pour la Sécurité Routière pour leur généreux soutien, et à tous les participants pour leur contribution à cet événement réussi ! Ensemble, nous faisons des avancées critiques dans l'élimination des routes à haut risque dans toute la région.
Cliquez ici pour consulter le programme complet et télécharger les présentations disponibles
Remarques liminaires. Rob McInerney
| Contexte de la sécurité routière dans la région ALC. L'importance des données | |
| Date : Mercredi 27 novembre Heure : 9h30 – 10h30 |
|
| Modérateur : Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Sujets d'intérêt : Situation de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes et défis pour réduire la mortalité et les blessures dans la région. Le rôle des observatoires de la sécurité routière dans les politiques publiques. | |
| Panélistes | Présentations |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexique) | Situation, défis et tendances de la sécurité routière au Mexique |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Surveillant de la sécurité routière pour le Mexique |
| Félix Serrano (Ministère des Travaux Publics, El Salvador) | Observatoire de la sécurité routière du Salvador : défis et utilité des données |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI : défis et opportunités pour la région en matière d'observatoire |
| Panneau 2 : Évaluations et investissements efficaces pour des routes plus sûres | |
| Heure : 11h00 – 12h30 | |
| Modérateur : Julio Urzúa (iRAP) | |
| Sujets d'intérêt : Importance des évaluations de la sécurité des infrastructures routières pour guider l'efficacité des investissements. Expériences des secteurs public et privé | |
| Panélistes | Présentations |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministère des Travaux Publics, Uruguay) | Plan d'amélioration du réseau routier de l'Uruguay et application de la classification par étoiles |
| Mirna Aquino (Ministère des Travaux Publics, Paraguay) | Projet de loi sur les audits et inspections de sécurité routière |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Expérience dans le secteur privé : Plan de réduction des accidents d'Aleatica et application de la Star Rating sur les routes concédées comme outil pour orienter les investissements. |
| Jaime Campos (Ministère des Travaux Publics, Chili) | Évaluations de la sécurité routière au Chili et leur impact sur les investissements en sécurité routière |
| Panneau 3 : Innovations en matière de sécurité routière | |
| Heure : 12:30 – 13:30 | |
| Modérateur : Alberto Mendoza (IMT) | |
| Sujets d'intérêt : Applications innovantes. Utilisation des technologies émergentes. Intelligence artificielle. Nouveaux développements iRAP | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Sur quoi travaille l'iRAP pour l'avenir ? |
| Nadia Gómez (IMT) | Recherche et développement de la sécurité routière au Mexique |
| Miguel Angel Barranco (conseiller en sécurité routière) | Systèmes de transport intelligents et sécurité routière. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Application de l'intelligence artificielle pour le traitement et l'analyse des données pour la sécurité routière. |
| Panneau 4 : Défis pour une mobilité urbaine sûre | |
| Heure : 15:00 – 16:30 | |
| Modérateur : Gonzalo Peón (ITDP, Mexique) | |
| Sujets d'intérêt : La sécurité dans les environnements urbains. Transformation de l'espace public pour la protection des usagers vulnérables | |
| Panélistes | Présentations |
| Saul Alveano (Secrétariat de la Mobilité, Jalisco, Mexique) | L'expérience du Jalisco dans la transformation des infrastructures pour une mobilité sûre |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexique) | Sécurité des transports en commun |
| Constanza Delon (Secrétariat de la Mobilité, Ville de Mexico) | Actions pour la sécurité des utilisateurs vulnérables dans la ville de Mexico |
| José Segundo López (Secrétariat de la Mobilité, Bogota, Colombie) | Gestion de la vitesse basée sur les risques : le cas de Bogota |
| Session spéciale : L'engagement d'AMCIV en faveur de la sécurité routière | |
| Heure : 16:30 – 17:00 | |
| Modérateur : Marco Frías (AMCIV) | |
| Sujets d'intérêt : L'engagement d'AMCIV en faveur de la sécurité routière | |
| Panélistes (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Marco Frías (AMCIV) | Engagement en matière de sécurité routière de l'AMCIV |
| Panneau 5 : Comment combler le déficit de financement pour la sécurité routière ? | |
| Date : Jeudi 28 novembre Heure : 9:00 – 10:30 |
|
| Modérateur : Bosco Martí (Fondation Aleatica) | |
| Sujets d'intérêt : Défis, opportunités et mécanismes innovants pour financer des infrastructures plus sûres. Potentiel de l'assurance obligatoire pour indemniser les victimes et réparer les dommages matériels. | |
| Panélistes (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | PPP comme mécanisme de financement de la sécurité routière. Le rôle du secteur privé. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potentiel de l'industrie de l'assurance pour financer les initiatives SA |
| Julio Urzúa (iRAP) | Expériences de PPP dans le financement de la sécurité routière au Brésil |
| Rob McInerney (iRAP, vidéo pré-enregistrée) | L'expérience réussie de l'Australie en matière de financement de la sécurité routière |
| Panneau 6 : Que font les partenaires de l'iRAP pour la sécurité routière dans la région LAC ? | |
| Heure : 11:00 – 12:30 | |
| Modérateur : Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | |
| Sujets d'intérêt : Expériences diverses dans le travail sur la sécurité routière. Leçons apprises et défis du travail de la société civile. | |
| Panélistes | Présentations |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Mobilité Sûre Nous Sommes Tous un Projet |
| María José Pessano (Fondation Gonzalo Rodriguez) | Sécurité routière des enfants : défis et progrès en ALC |
| Yessica Hernández | Environnements scolaires sûrs en Tanzanie |
| Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | Programme chilien pour un environnement scolaire sûr |
| Eduardo Bohn (Fondation Thiago Gonzaga) | Programme de Routes Sûres : Défis et leçons d'une ONG |
| Session extraordinaire | |
| Heure : 14:00 – 16:00 | |
| Modérateur : Edgar Zamora | |
| Sujets d'intérêt : Démonstration pratique des outils iRAP pour l'évaluation de la sécurité des infrastructures / Importance de la gestion de la vitesse. | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher | Démonstrateur de notation par étoiles |
| Edgar Zamora | Importance de la gestion de la vitesse |
| Agustín Centeno | Démonstration SR4S |
| Franco Azzato | Démonstration de CycleRAP |
Programme
Remarques liminaires. Rob McInerney
| Contexte de la sécurité routière dans la région ALC. L'importance des données | |
| Date : Mercredi 27 novembre Heure : 9h30 – 10h30 |
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| Modérateur : Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Sujets d'intérêt : Situation de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes et défis pour réduire la mortalité et les blessures dans la région. Le rôle des observatoires de la sécurité routière dans les politiques publiques. | |
| Panélistes | Présentations |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexique) | Situation, défis et tendances de la sécurité routière au Mexique |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Surveillant de la sécurité routière pour le Mexique |
| Félix Serrano (Ministère des Travaux Publics, El Salvador) | Observatoire de la sécurité routière du Salvador : défis et utilité des données |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI : défis et opportunités pour la région en matière d'observatoire |
| Panneau 2 : Évaluations et investissements efficaces pour des routes plus sûres | |
| Heure : 11h00 – 12h30 | |
| Modérateur : Julio Urzúa (iRAP) | |
| Sujets d'intérêt : Importance des évaluations de la sécurité des infrastructures routières pour guider l'efficacité des investissements. Expériences des secteurs public et privé | |
| Panélistes | Présentations |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministère des Travaux Publics, Uruguay) | Plan d'amélioration du réseau routier de l'Uruguay et application de la classification par étoiles |
| Mirna Aquino (Ministère des Travaux Publics, Paraguay) | Projet de loi sur les audits et inspections de sécurité routière |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Expérience dans le secteur privé : Plan de réduction des accidents d'Aleatica et application de la Star Rating sur les routes concédées comme outil pour orienter les investissements. |
| Jaime Campos (Ministère des Travaux Publics, Chili) | Évaluations de la sécurité routière au Chili et leur impact sur les investissements en sécurité routière |
| Panneau 3 : Innovations en matière de sécurité routière | |
| Heure : 12:30 – 13:30 | |
| Modérateur : Alberto Mendoza (IMT) | |
| Sujets d'intérêt : Applications innovantes. Utilisation des technologies émergentes. Intelligence artificielle. Nouveaux développements iRAP | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Sur quoi travaille l'iRAP pour l'avenir ? |
| Nadia Gómez (IMT) | Recherche et développement de la sécurité routière au Mexique |
| Miguel Angel Barranco (conseiller en sécurité routière) | Systèmes de transport intelligents et sécurité routière. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Application de l'intelligence artificielle pour le traitement et l'analyse des données pour la sécurité routière. |
| Panneau 4 : Défis pour une mobilité urbaine sûre | |
| Heure : 15:00 – 16:30 | |
| Modérateur : Gonzalo Peón (ITDP, Mexique) | |
| Sujets d'intérêt : La sécurité dans les environnements urbains. Transformation de l'espace public pour la protection des usagers vulnérables | |
| Panélistes | Présentations |
| Saul Alveano (Secrétariat de la Mobilité, Jalisco, Mexique) | L'expérience du Jalisco dans la transformation des infrastructures pour une mobilité sûre |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexique) | Sécurité des transports en commun |
| Constanza Delon (Secrétariat de la Mobilité, Ville de Mexico) | Actions pour la sécurité des utilisateurs vulnérables dans la ville de Mexico |
| José Segundo López (Secrétariat de la Mobilité, Bogota, Colombie) | Gestion de la vitesse basée sur les risques : le cas de Bogota |
| Session spéciale : L'engagement d'AMCIV en faveur de la sécurité routière | |
| Heure : 16:30 – 17:00 | |
| Modérateur : Marco Frías (AMCIV) | |
| Sujets d'intérêt : L'engagement d'AMCIV en faveur de la sécurité routière | |
| Panélistes (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Marco Frías (AMCIV) | Engagement en matière de sécurité routière de l'AMCIV |
| Panneau 5 : Comment combler le déficit de financement pour la sécurité routière ? | |
| Date : Jeudi 28 novembre Heure : 9:00 – 10:30 |
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| Modérateur : Bosco Martí (Fondation Aleatica) | |
| Sujets d'intérêt : Défis, opportunités et mécanismes innovants pour financer des infrastructures plus sûres. Potentiel de l'assurance obligatoire pour indemniser les victimes et réparer les dommages matériels. | |
| Panélistes (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | PPP comme mécanisme de financement de la sécurité routière. Le rôle du secteur privé. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potentiel de l'industrie de l'assurance pour financer les initiatives SA |
| Julio Urzúa (iRAP) | Expériences de PPP dans le financement de la sécurité routière au Brésil |
| Rob McInerney (iRAP, vidéo pré-enregistrée) | L'expérience réussie de l'Australie en matière de financement de la sécurité routière |
| Panneau 6 : Que font les partenaires de l'iRAP pour la sécurité routière dans la région LAC ? | |
| Heure : 11:00 – 12:30 | |
| Modérateur : Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | |
| Sujets d'intérêt : Expériences diverses dans le travail sur la sécurité routière. Leçons apprises et défis du travail de la société civile. | |
| Panélistes | Présentations |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Mobilité Sûre Nous Sommes Tous un Projet |
| María José Pessano (Fondation Gonzalo Rodriguez) | Sécurité routière des enfants : défis et progrès en ALC |
| Yessica Hernández | Environnements scolaires sûrs en Tanzanie |
| Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | Programme chilien pour un environnement scolaire sûr |
| Eduardo Bohn (Fondation Thiago Gonzaga) | Programme de Routes Sûres : Défis et leçons d'une ONG |
| Session extraordinaire | |
| Heure : 14:00 – 16:00 | |
| Modérateur : Edgar Zamora | |
| Sujets d'intérêt : Démonstration pratique des outils iRAP pour l'évaluation de la sécurité des infrastructures / Importance de la gestion de la vitesse. | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher | Démonstrateur de notation par étoiles |
| Edgar Zamora | Importance de la gestion de la vitesse |
| Agustín Centeno | Démonstration SR4S |
| Franco Azzato | Démonstration de CycleRAP |
Aleatica signe l'engagement « #Pledge for Safer Roads » et célèbre l'obtention de certifications internationales
Aleatica signe l'engagement « #Pledge for Safer Roads » et célèbre l'obtention de certifications internationales
Au cours de cet événement, Aleatica a obtenu la certification iRAP pour huit de ses concessions réparties dans quatre pays (Mexique, Chili, Espagne et Italie), qui ont atteint la norme mondiale de sécurité des infrastructures de trois étoiles ou plus. L'entreprise a également signé l'engagement mondial « #SaferRoadsPledge », réaffirmant ainsi sa volonté de poursuivre ses efforts pour que 75 % de ses infrastructures atteignent au moins trois étoiles, conformément à l'objectif n° 4 des Nations unies.
Ce faisant, Aleatica est devenue la première entreprise à obtenir la certification iRAP pour plusieurs actifs dans plusieurs pays. Les routes du Mexique et du Chili sont pionnières dans l'industrie à recevoir ce certificat.
Elle s'est également jointe à des organisations de premier plan spécialisées dans la conception, le financement et la promotion des infrastructures routières, issues de 60 pays, qui ont signé l'engagement « #SaferRoadsPledge », s'engageant ainsi à rendre les routes et la mobilité plus sûres d'ici 2030.
David Diaz, PDG mondial d'Aleatica, a commenté : ‘ La sécurité sur nos routes est notre priorité absolue, car nous nous engageons à contribuer à la réduction des décès et des blessures graves, conformément aux objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies. Aujourd'hui, nous pouvons fièrement dire que 8 de nos concessions sont certifiées trois étoiles ou plus, faisant de nous la première entreprise du secteur à obtenir cette certification pour plusieurs actifs dans plusieurs pays. ”
Il a ajouté : “ Cela nous oblige à poursuivre nos efforts pour faire en sorte qu'au moins 75% des infrastructures d'Aleatica obtiennent trois étoiles ou plus d'ici 2030, conformément à l'objectif n° 4 des Nations unies ”.
En savoir plus sur la réalisation célébrée d'Aleatica ici.
Pour plus d'informations et pour vous joindre à Aleatica afin de soutenir l'initiative « #SaferRoadsPledge », rendez-vous sur https://pledge.irap.org/
Edgar Zamora, responsable du programme « Safer Journeys » de l'iRAP pour les Amériques, et Antonio Pinilla, directeur mondial de la sécurité routière chez Aleatica, signent l'engagement « #SaferRoadsPledge »
Le RAP 2024 a permis des échanges importants et des partenariats entre les parties prenantes engagées dans un transport sûr et durable en Amérique latine et dans les Caraïbes.
Forts des partenariats anciens et nouveaux, et revigorés par les succès et les opportunités partagés, les partenaires LAC poursuivent leur travail, collaborent pour une mobilité plus sûre dans les environnements urbains et ruraux d'ici 2030.
Pour plus d'informations
- Pour découvrir comment les partenaires d'iRAP travaillent à rendre les routes plus sûres en ALC, consulter les dernières actualités et entrer en contact, visitez notre page de soutien régional pour l'Amérique latine et les Caraïbes. ici.
- Pour discuter de la façon dont nous pouvons aider nos partenaires avec des outils, une formation et un soutien gratuits afin de rendre leurs routes plus sûres, contactez le responsable des voyages sûrs d'iRAP pour les Amériques, Edgar Zamora, par e-mail à edgar.zamora@irap.org.
Fait partie de notre série d'événements régionaux
Saviez-vous que notre Les responsables des voyages sécurisés iRAP avoir une orientation stratégique pour soutenir les partenaires mondiaux et nationaux dans l'élimination des routes à haut risque dans les régions – Afrique, Europe, Asie-Pacifique, Amérique Latine et Caraïbes, Moyen-Orient et Amérique du Nord.
Nous avons organisé trois événements régionaux RAP cette année, axés sur les défis et opportunités uniques de chaque région pour améliorer la sécurité des infrastructures routières, les politiques et les partenariats dans le but de réduire de moitié les décès et les blessures graves sur la route d'ici 2030. Lisez les résumés des événements régionaux Europe et Afrique. ici et ici.
Lisez tout sur notre série d'événements régionaux ici.
Crédits photo : iRAP et Fondation Aleatica pour la sécurité routière