Met de steun van de Aleatica Foundation for Road Safety kwamen zo'n 60 iRAP-partners uit negen Latijns-Amerikaanse en Caribische landen op 27 en 28 november bijeen in Mexico-Stad, met als thema "Veiligere wegen voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied: levens redden tegen 2030".
Professionals op het gebied van verkeersveiligheid uit de publieke en private sector, multilaterale banken, mobiliteitsclubs, onderzoeksinstellingen en ngo's namen deel aan een interactieve dialoog op hoog niveau over de uitdagingen en perspectieven van de regio om de doelstellingen van het Tweede Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 te bereiken, met de focus op de pijler veilige infrastructuur.
Deelnemende sprekers en organisaties waren onder meer Bosco Martí (voorzitter van de Aleatica Foundation), Marco Frías (directeur van de Mexicaanse Vereniging van Wegconcessies), Juan Manuel Mares (Secretariaat van Infrastructuur, Communicatie en Transport van Mexico), José Segundo López (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia), Ricardo Gaviria (Movernos Seguros-project), Eduardo Bohn (Thiago de Moraes Foundation), onder anderen.
Tijdens het tweedaagse evenement werden de voortgang en projecten op het gebied van veiligere wegen in de regio besproken; er werden casestudies gedeeld over het gebruik van iRAP-tools uit Mexico, Uruguay, Paraguay, Chili en Brazilië; er werd gekeken naar best practices en naar het noodzakelijke beheer, de prioritering, het ontwerp en de financiering van verbeteringen aan de infrastructuur voor veilige wegen om de doelstellingen voor 2030 te bereiken.
Nuttige hulpmiddelen en er werden benaderingen gepresenteerd, waaronder de verbeterde Star Rating for Designs-gereedschap, CycleRAP, Star Rating for Schools, de App voor jongerenbetrokkenheid (YEA)) En AiRAP, waarbij hun rol in het veiliger maken van wegen in zowel stedelijke als landelijke gebieden wordt benadrukt.
Veel sprekers deelden hun ervaringen met het gebruik van iRAP-instrumenten en -methoden en benadrukten het enorme nut ervan bij het sturen van effectievere investeringen in verkeersveiligheid. Landen zoals Chili, Brazilië, Colombia en Uruguay hebben deze instrumenten officieel overgenomen en gebruiken ze om de veiligheid van hun wegennet, schoolomgevingen of fietsroutes voortdurend te beoordelen.
Tot nu toe is in 24 Latijns-Amerikaanse en Caribische landen meer dan 276.000 kilometer aan bestaande wegen en wegontwerpen (waaronder 405 scholen) beoordeeld met een iRAP-classificatie. Dit draagt bij aan de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van $13 miljard dollar. De capaciteit is in 24 landen verbeterd door middel van iRAP-trainingen en meer dan 50 professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. De verkeersveiligheid wordt in 30 landen verbeterd door de ondersteuning van iRAP-instrumenten en -trainingen.
Tijdens het evenement werd ook de cruciale bijdrage benadrukt van de iRAP-partners in Europa die de iRAP-methodologie en -instrumenten implementeren om te zorgen voor een veiligere weginfrastructuur en hogere snelheden. Dit heeft sinds 2016 wereldwijd meer dan 700.000 levens gered en ernstig letsel voorkomen., zoals gerapporteerd door de Johns Hopkins Universiteit.
Hartelijk dank aan de Aleatica Foundation for Road Safety Hartelijk dank voor hun genereuze steun en aan alle deelnemers die hebben bijgedragen aan dit succesvolle evenement! Samen boeken we belangrijke vooruitgang in het elimineren van gevaarlijke wegen in de regio.
Klik hier om het volledige programma te bekijken en de beschikbare presentaties te downloaden.
Openingswoorden. Rob McInerney
| Panel 1: Context van verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. Het belang van data. | |
| Datum: Woensdag 27 november Tijd: 9:30 – 10:30 uur |
|
| Moderator: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Onderwerpen van interesse: De verkeersveiligheidssituatie in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied en de uitdagingen om het aantal dodelijke slachtoffers en gewonden in de regio te verminderen. De rol van de verkeersveiligheidsobservatoria in het overheidsbeleid. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexico) | Situatie, uitdagingen en trends op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico |
| Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica) | Verkeersveiligheidsmonitor voor Mexico |
| Felix Serrano (Ministerie van Openbare Werken, El Salvador) | Het Observatorium voor Verkeersveiligheid van El Salvador: uitdagingen en nut van data |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: uitdagingen en kansen voor de regio met een observatorium |
| Panel 2: Effectieve beoordelingen en investeringen voor veiligere wegen | |
| Tijd: 11:00 – 00:30 uur | |
| Moderator: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Onderwerpen van interesse: Het belang van veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur voor het bepalen van de effectiviteit van investeringen. Ervaringen uit de publieke en private sector. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministerie van Openbare Werken, Uruguay) | Uruguay's plan voor de verbetering van het wegennet en de aanvraag voor een sterrenclassificatie |
| Mirna Aquino (Ministerie van Openbare Werken, Paraguay) | Ontwerpwet betreffende audits en inspecties van de verkeersveiligheid |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Ervaring uit de particuliere sector: Aleatica's ongevallenreductieplan en de toepassing van een sterrenclassificatiesysteem op concessiewegen als instrument om investeringen te sturen. |
| Jaime Campos (Ministerie van Openbare Werken, Chili) | Verkeersveiligheidsbeoordelingen in Chili en hun impact op investeringen in verkeersveiligheid |
| Panel 3: Innovaties op het gebied van verkeersveiligheid | |
| Tijd: 12:30 – 13:30 uur | |
| Moderator: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Onderwerpen van interesse: Innovatieve toepassingen. Gebruik van opkomende technologieën. Kunstmatige intelligentie. Nieuwe iRAP-ontwikkelingen. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Waar werkt iRAP aan voor de toekomst? |
| Nadia Gómez (IMT) | Onderzoek en ontwikkeling op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico |
| Miguel Angel Barranco (adviseur verkeersveiligheid) | Intelligente transportsystemen en verkeersveiligheid. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Toepassing van kunstmatige intelligentie voor gegevensverwerking en -analyse ten behoeve van verkeersveiligheid. |
| Panel 4: Uitdagingen voor veilige stedelijke mobiliteit | |
| Tijd: 15:00 – 16:30 | |
| Moderator: Gonzalo Peón (ITDP, Mexico) | |
| Onderwerpen van interesse: Veiligheid in stedelijke omgevingen. Transformatie van de openbare ruimte ter bescherming van kwetsbare gebruikers. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Saul Alveano (Secretariaat voor Mobiliteit, Jalisco, Mexico) | De ervaring van Jalisco met het transformeren van infrastructuur voor veilige mobiliteit. |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexico) | Veiligheid in het openbaar vervoer |
| Constanza Delon (Secretariaat voor Mobiliteit, Stad Mexico) | Maatregelen voor de veiligheid van kwetsbare gebruikers in Mexico-Stad |
| José Segundo López (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia) | Snelheidsbeheer op basis van risico's: het geval van Bogota |
| Speciale sessie: De inzet van AMCIV voor verkeersveiligheid | |
| Tijd: 16:30 – 17:00 | |
| Moderator: Marco Frías (AMCIV) | |
| Onderwerpen van belang: De inzet van AMCIV voor verkeersveiligheid | |
| Panelleden (in de voorgestelde volgorde) | Presentaties |
| Marco Frías (AMCIV) | De AMCIV zet zich in voor verkeersveiligheid. |
| Panel 5: Hoe dichten we het financieringsgat voor verkeersveiligheid? | |
| Datum: Donderdag 28 november Tijd: 9:00 – 10:30 |
|
| Moderator: Bosco Martí (Stichting Aleatica) | |
| Onderwerpen van interesse: Uitdagingen, kansen en innovatieve mechanismen voor de financiering van veiligere infrastructuur. De mogelijkheden van verplichte verzekeringen om slachtoffers te compenseren en materiële schade te herstellen. | |
| Panelleden (in de voorgestelde volgorde) | Presentaties |
| Aniceto Huertas (Beel-infrastructuur) | Publiek-private partnerschappen als financieringsmechanisme voor verkeersveiligheid. De rol van de private sector. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | De mogelijkheid voor de verzekeringssector om initiatieven in Zuid-Afrika te financieren. |
| Julio Urzúa (iRAP) | Ervaringen met publiek-private partnerschappen (PPP's) in Brazilië voor de financiering van verkeersveiligheid. |
| Rob McInerney (iRAP, vooraf opgenomen video) | De succesvolle ervaring van Australië met de financiering van verkeersveiligheid. |
| Panel 6: Wat doen de iRAP-partners voor de verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied? | |
| Tijd: 11:00 – 12:30 | |
| Moderator: Alberto Escobar (Automobielclub, Chili) | |
| Onderwerpen van interesse: Diverse ervaringen op het gebied van verkeersveiligheid. Lessen die zijn geleerd en uitdagingen vanuit het maatschappelijk middenveld. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica) | Veilige Mobiliteit Wij Zijn Er allemaal Project |
| María José Pessano (Gonzalo Rodriguez-stichting) | Verkeersveiligheid voor kinderen: uitdagingen en vooruitgang in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. |
| Yessica Hernández | Veilige schoolomgevingen in La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automobielclub, Chili) | Het Chileense programma voor een veilige schoolomgeving |
| Eduardo Bohn (Thiago Gonzaga Foundation) | Programma voor veilige wegen: uitdagingen en lessen van een ngo |
| Speciale zitting | |
| Tijd: 14:00 – 16:00 | |
| Moderator: Edgar Zamora | |
| Onderwerpen van belang: Praktische demonstratie van iRAP-tools voor de beoordeling van de infrastructuurbeveiliging / Het belang van snelheidsbeheer. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Morgan Fletcher | Sterrenbeoordelingsdemonstrator |
| Edgar Zamora | Het belang van snelheidsbeheersing |
| Agustín Centeno | SR4S-demonstratie |
| Franco Azzato | CycleRAP-demonstratie |
Programma
Openingswoorden. Rob McInerney
| Panel 1: Context van verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. Het belang van data. | |
| Datum: Woensdag 27 november Tijd: 9:30 – 10:30 uur |
|
| Moderator: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Onderwerpen van interesse: De verkeersveiligheidssituatie in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied en de uitdagingen om het aantal dodelijke slachtoffers en gewonden in de regio te verminderen. De rol van de verkeersveiligheidsobservatoria in het overheidsbeleid. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexico) | Situatie, uitdagingen en trends op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico |
| Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica) | Verkeersveiligheidsmonitor voor Mexico |
| Felix Serrano (Ministerie van Openbare Werken, El Salvador) | Het Observatorium voor Verkeersveiligheid van El Salvador: uitdagingen en nut van data |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: uitdagingen en kansen voor de regio met een observatorium |
| Panel 2: Effectieve beoordelingen en investeringen voor veiligere wegen | |
| Tijd: 11:00 – 00:30 uur | |
| Moderator: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Onderwerpen van interesse: Het belang van veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur voor het bepalen van de effectiviteit van investeringen. Ervaringen uit de publieke en private sector. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministerie van Openbare Werken, Uruguay) | Uruguay's plan voor de verbetering van het wegennet en de aanvraag voor een sterrenclassificatie |
| Mirna Aquino (Ministerie van Openbare Werken, Paraguay) | Ontwerpwet betreffende audits en inspecties van de verkeersveiligheid |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Ervaring uit de particuliere sector: Aleatica's ongevallenreductieplan en de toepassing van een sterrenclassificatiesysteem op concessiewegen als instrument om investeringen te sturen. |
| Jaime Campos (Ministerie van Openbare Werken, Chili) | Verkeersveiligheidsbeoordelingen in Chili en hun impact op investeringen in verkeersveiligheid |
| Panel 3: Innovaties op het gebied van verkeersveiligheid | |
| Tijd: 12:30 – 13:30 uur | |
| Moderator: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Onderwerpen van interesse: Innovatieve toepassingen. Gebruik van opkomende technologieën. Kunstmatige intelligentie. Nieuwe iRAP-ontwikkelingen. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Waar werkt iRAP aan voor de toekomst? |
| Nadia Gómez (IMT) | Onderzoek en ontwikkeling op het gebied van verkeersveiligheid in Mexico |
| Miguel Angel Barranco (adviseur verkeersveiligheid) | Intelligente transportsystemen en verkeersveiligheid. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Toepassing van kunstmatige intelligentie voor gegevensverwerking en -analyse ten behoeve van verkeersveiligheid. |
| Panel 4: Uitdagingen voor veilige stedelijke mobiliteit | |
| Tijd: 15:00 – 16:30 | |
| Moderator: Gonzalo Peón (ITDP, Mexico) | |
| Onderwerpen van interesse: Veiligheid in stedelijke omgevingen. Transformatie van de openbare ruimte ter bescherming van kwetsbare gebruikers. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Saul Alveano (Secretariaat voor Mobiliteit, Jalisco, Mexico) | De ervaring van Jalisco met het transformeren van infrastructuur voor veilige mobiliteit. |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexico) | Veiligheid in het openbaar vervoer |
| Constanza Delon (Secretariaat voor Mobiliteit, Stad Mexico) | Maatregelen voor de veiligheid van kwetsbare gebruikers in Mexico-Stad |
| José Segundo López (Secretariaat van Mobiliteit, Bogota, Colombia) | Snelheidsbeheer op basis van risico's: het geval van Bogota |
| Speciale sessie: De inzet van AMCIV voor verkeersveiligheid | |
| Tijd: 16:30 – 17:00 | |
| Moderator: Marco Frías (AMCIV) | |
| Onderwerpen van belang: De inzet van AMCIV voor verkeersveiligheid | |
| Panelleden (in de voorgestelde volgorde) | Presentaties |
| Marco Frías (AMCIV) | De AMCIV zet zich in voor verkeersveiligheid. |
| Panel 5: Hoe dichten we het financieringsgat voor verkeersveiligheid? | |
| Datum: Donderdag 28 november Tijd: 9:00 – 10:30 |
|
| Moderator: Bosco Martí (Stichting Aleatica) | |
| Onderwerpen van interesse: Uitdagingen, kansen en innovatieve mechanismen voor de financiering van veiligere infrastructuur. De mogelijkheden van verplichte verzekeringen om slachtoffers te compenseren en materiële schade te herstellen. | |
| Panelleden (in de voorgestelde volgorde) | Presentaties |
| Aniceto Huertas (Beel-infrastructuur) | Publiek-private partnerschappen als financieringsmechanisme voor verkeersveiligheid. De rol van de private sector. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | De mogelijkheid voor de verzekeringssector om initiatieven in Zuid-Afrika te financieren. |
| Julio Urzúa (iRAP) | Ervaringen met publiek-private partnerschappen (PPP's) in Brazilië voor de financiering van verkeersveiligheid. |
| Rob McInerney (iRAP, vooraf opgenomen video) | De succesvolle ervaring van Australië met de financiering van verkeersveiligheid. |
| Panel 6: Wat doen de iRAP-partners voor de verkeersveiligheid in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied? | |
| Tijd: 11:00 – 12:30 | |
| Moderator: Alberto Escobar (Automobielclub, Chili) | |
| Onderwerpen van interesse: Diverse ervaringen op het gebied van verkeersveiligheid. Lessen die zijn geleerd en uitdagingen vanuit het maatschappelijk middenveld. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Fernanda Espinosa (Stichting Aleatica) | Veilige Mobiliteit Wij Zijn Er allemaal Project |
| María José Pessano (Gonzalo Rodriguez-stichting) | Verkeersveiligheid voor kinderen: uitdagingen en vooruitgang in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. |
| Yessica Hernández | Veilige schoolomgevingen in La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automobielclub, Chili) | Het Chileense programma voor een veilige schoolomgeving |
| Eduardo Bohn (Thiago Gonzaga Foundation) | Programma voor veilige wegen: uitdagingen en lessen van een ngo |
| Speciale zitting | |
| Tijd: 14:00 – 16:00 | |
| Moderator: Edgar Zamora | |
| Onderwerpen van belang: Praktische demonstratie van iRAP-tools voor de beoordeling van de infrastructuurbeveiliging / Het belang van snelheidsbeheer. | |
| Panelleden | Presentaties |
| Morgan Fletcher | Sterrenbeoordelingsdemonstrator |
| Edgar Zamora | Het belang van snelheidsbeheersing |
| Agustín Centeno | SR4S-demonstratie |
| Franco Azzato | CycleRAP-demonstratie |
Aleatica ondertekent de #PledgeforSaferRoads en viert wereldwijde certificeringen.
Aleatica ondertekent de #PledgeforSaferRoads en viert wereldwijde certificeringen.
Tijdens het evenement ontving Aleatica de iRAP-certificering voor 8 van haar concessies in 4 landen (Mexico, Chili, Spanje en Italië) die de wereldwijde infrastructuurveiligheidsnorm van drie sterren of meer hebben behaald. Tevens ondertekende Aleatica de wereldwijde #SaferRoadsPledge, waarmee het bedrijf zijn commitment bevestigt om te blijven werken aan het behalen van een 3-sterrennorm of hoger, in lijn met VN-doelstelling 4.
Daarmee werd Aleatica het eerste bedrijf dat de iRAP-certificering behaalde voor meerdere projecten in meerdere landen. De wegen in Mexico en Chili zijn baanbrekend in de sector door dit certificaat te hebben ontvangen.
Het sloot zich ook aan bij toonaangevende organisaties voor wegontwerp, financiering en belangenbehartiging uit 60 landen die de #SaferRoadsPledge hebben ondertekend, waarmee ze zich ertoe verbinden om tegen 2030 te werken aan veiligere wegen en mobiliteit.
David Diaz, Global CEO van Aleatica, gaf de volgende reactie: "Veiligheid op onze wegen is onze topprioriteit. We zetten ons in om bij te dragen aan de vermindering van dodelijke slachtoffers en ernstig letsel, in lijn met de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's) van de Verenigde Naties. Vandaag kunnen we met trots zeggen dat 8 van onze concessies gecertificeerd zijn met drie sterren of meer. Daarmee zijn we het eerste bedrijf in de sector dat deze certificering voor meerdere activa in verschillende landen heeft behaald."‘
Hij voegde eraan toe: "Dit verplicht ons ertoe om te blijven werken aan het behalen van een energielabel van drie sterren of hoger tegen 2030, in lijn met VN-doelstelling 4.".
Lees meer over de veelgeprezen prestatie van Aleatica. hier.
Voor meer informatie en om samen met Aleatica de #SaferRoadsPledge te steunen, ga naar https://pledge.irap.org/
Edgar Zamora, iRAP Safer Journeys Lead voor de Amerika's, en Antonio Pinilla, Global Director of Road Safety bij Aleatica, ondertekenen de #SaferRoadsPledge.
RAP in LAC 2024 maakte belangrijke netwerkvorming en partnerschappen mogelijk tussen belanghebbenden die zich inzetten voor veilig en duurzaam transport in heel Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.
Voortbouwend op bestaande en nieuwe partnerschappen, en gesterkt door de gedeelde successen en kansen, zetten de LAC-partners hun werk voort om tegen 2030 te werken aan veiligere mobiliteit in stedelijke en landelijke gebieden.
Voor meer informatie
- Om te zien hoe iRAP-partners werken aan veiligere wegen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, voor het laatste nieuws en om contact te leggen, ga naar onze pagina voor regionale ondersteuning in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. hier.
- Om te bespreken hoe we partners kunnen ondersteunen met gratis tools, trainingen en hulp om hun wegen veiliger te maken, kunt u contact opnemen met Edgar Zamora, iRAP Safer Journeys Lead voor de Amerika's, via e-mail edgar.zamora@irap.org.
Onderdeel van onze reeks regionale evenementen.
Wist je dat? Onze iRAP Veiliger Reizen Leiders Een strategische focus hebben om wereldwijde en nationale partners te ondersteunen bij het elimineren van wegen met een hoog risico in de regio's Afrika, Europa, Azië-Pacific, Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, het Midden-Oosten en Noord-Amerika.
We hebben dit jaar drie regionale RAP-evenementen georganiseerd, gericht op de unieke uitdagingen en kansen voor elke regio om de veiligheid van de weginfrastructuur, het beleid en de samenwerking te verbeteren met als doel het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren. Lees de samenvattingen van de regionale evenementen voor Europa en Afrika. hier En hier.
Lees alles over onze regionale evenementenreeks. hier.
Afbeeldingen met dank aan: iRAP en Aleatica Foundation for Road Safety