Con el apoyo de la Fundación Aleatica para la Seguridad Vial, alrededor de 60 socios iRAP de nueve países de América Latina y el Caribe se reunieron del 27 al 28 de noviembre en la Ciudad de México, con un enfoque en “Carreteras más seguras para América Latina y el Caribe: Salvando vidas para 2030”.
Profesionales de la seguridad vial de los sectores público y privado, la banca multilateral, clubes de movilidad, organizaciones de investigación y ONGs se unieron al diálogo interactivo de alto nivel sobre los desafíos y perspectivas de la región para alcanzar los objetivos del Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, centrado en el pilar de infraestructura segura.
Los oradores y organizaciones participantes incluyeron a Bosco Martí (Presidente de Fundación Aleatica), Marco Frías (Director de la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial), Juan Manuel Mares (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México), José Segundo López (Secretaría de Movilidad, Bogotá, Colombia), Ricardo Gaviria (proyecto Movernos Seguros), Eduardo Bohn (Fundación Thiago de Moraes), entre otros.
Durante el evento de dos días, se discutieron los avances y proyectos de carreteras más seguras en toda la región; se compartieron estudios de caso de utilización de herramientas iRAP de México, Uruguay, Paraguay, Chile y Brasil; se exploraron las mejores prácticas y se discutieron la gestión, priorización, diseño y financiación necesarias de las mejoras de infraestructura vial segura para alcanzar las metas de 2030.
Herramientas útiles y se presentaron enfoques, incluido el mejorado Calificación de Diseño, CycleRAP, Calificación por estrellas para escuelas, el Aplicación de Participación Juvenil (APJ) y AiRAP, destacando su papel en la mejora de la seguridad vial tanto en zonas urbanas como rurales.
Muchos de los ponentes compartieron sus experiencias en el uso de las herramientas y metodologías de iRAP y enfatizaron su enorme utilidad para guiar inversiones más efectivas en seguridad vial. Países como Chile, Brasil, Colombia y Uruguay han adoptado oficialmente estas herramientas y las utilizan para evaluar constantemente la seguridad de sus redes viales, entornos escolares o rutas ciclistas.
Hasta la fecha, en 24 países de América Latina y el Caribe se han clasificado con estrellas más de 276 000 kilómetros de carreteras existentes y proyectos de diseño (incluidas 405 escuelas), lo que ha contribuido a orientar la seguridad de inversiones en infraestructura viaria por valor de 13 000 millones de dólares estadounidenses. Se ha mejorado la capacidad en 24 países mediante la formación de iRAP y más de 50 profesionales cuentan con la acreditación de iRAP. La seguridad vial está mejorando en 30 países gracias al apoyo de las herramientas y la formación de iRAP.
El evento enfatizó la contribución crítica de los Socios de iRAP en América Latina y el Caribe en la implementación de la metodología y las herramientas de iRAP para informar sobre infraestructura y velocidades más seguras en las carreteras, lo que ha salvado más de 700.000 vidas y ha evitado lesiones graves en todo el mundo desde 2016., según el informe de la Universidad Johns Hopkins.
Un gran agradecimiento a los Fundación Aleatica para la Seguridad Vial ¡por su generoso apoyo, y a todos los participantes por contribuir a este exitoso evento! Juntos, estamos logrando avances críticos en la eliminación de carreteras de alto riesgo en toda la región.
Haga clic aquí para ver el programa completo y descargar las presentaciones disponibles
Observaciones preliminares. Rob McInerney
| Panel 1: Contexto de seguridad vial en América Latina y el Caribe (ALC). La importancia de los datos | |
| Fecha: miércoles 27 de noviembre Hora: 9:30 – 10:30 am |
|
| Moderador: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Temas de interés: Situación de la seguridad vial en América Latina y el Caribe y los desafíos para reducir la mortalidad y las lesiones en la región. El papel de los observatorios de seguridad vial en las políticas públicas. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Juan Manuel Mares (SICT, México) | Situación, desafíos y tendencias de la seguridad vial en México |
| Fernanda Espinosa (Fundación Aleatica) | Monitor de Seguridad Vial para México |
| Félix Serrano (Ministerio de Obras Públicas, El Salvador) | Observatorio de Seguridad Vial de El Salvador: desafíos y utilidad de los datos |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: desafíos y oportunidades para la región al contar con un observatorio |
| Panel 2: Evaluaciones e inversiones efectivas para carreteras más seguras | |
| Hora: 11:00 – 12:30 am | |
| Moderador: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Temas de interés: Importancia de las evaluaciones de seguridad de la infraestructura vial para guiar la efectividad de las inversiones. Experiencias de los sectores público y privado | |
| Paneles | Presentaciones |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministerio de Obras Públicas, Uruguay) | Plan de mejora de la red vial de Uruguay y aplicación de la calificación por estrellas |
| Mirna Aquino (Ministerio de Obras Públicas, Paraguay) | Proyecto de ley sobre auditorías e inspecciones de seguridad vial |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Experiencia en el sector privado: Plan de Reducción de Accidentes de Aleatica y aplicación de Star Rating en carreteras concesionadas como herramienta para guiar inversiones. |
| Jaime Campos (Ministerio de Obras Públicas, Chile) | Evaluaciones de seguridad vial en Chile y su impacto en las inversiones en seguridad vial |
| Panel 3: Innovaciones en seguridad vial | |
| Hora: 12:30 – 13:30 pm | |
| Moderador: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Temas de interés: Aplicaciones innovadoras. Uso de tecnologías emergentes. Inteligencia Artificial. Nuevos desarrollos de iRAP | |
| Paneles | Presentaciones |
| Morgan Fletcher (iRAP) | ¿En qué trabaja iRAP para el futuro? |
| Nadia Gómez (IMT) | Investigación y Desarrollo en Seguridad Vial en México |
| Miguel Ángel Barranco (consultor de seguridad vial) | Sistemas Inteligentes de Transporte y Seguridad Vial. |
| Víctor Medrano (SEMIC) | Aplicación de inteligencia artificial para el procesamiento y análisis de datos para la seguridad vial. |
| Panel 4: Desafíos para la Movilidad Urbana Segura | |
| Hora: 15:00 – 16:30 | |
| Moderador: Gonzalo Peón (ITDP, México) | |
| Temas de interés: Seguridad en entornos urbanos. Transformación del espacio público para la protección de usuarios vulnerables | |
| Paneles | Presentaciones |
| Saúl Alveano (Secretaría de Movilidad, Jalisco, México) | La experiencia de Jalisco en la transformación de infraestructura para la movilidad segura |
| Francisco de Anda (GIZ, México) | Seguridad en el transporte público |
| Constanza Delon (Secretaría de Movilidad, Ciudad de México) | Acciones para la seguridad de usuarios vulnerables en la Ciudad de México |
| José Segundo López (Secretaría de Movilidad, Bogotá, Colombia) | Gestión de velocidad basada en el riesgo: el caso de Bogotá |
| Sesión especial: El Compromiso de AMCIV con la Seguridad Vial | |
| Hora: 16:30 – 17:00 | |
| Moderador: Marco Frías (AMCIV) | |
| Temas de interés: El Compromiso de AMCIV con la Seguridad Vial | |
| Ponentes (en el orden sugerido) | Presentaciones |
| Marco Frías (AMCIV) | Compromiso de seguridad vial de la AMCIV |
| Panel 5: ¿Cómo cerrar la brecha de financiamiento para la seguridad vial? | |
| Fecha: Jueves 28 de noviembre Hora: 9:00 – 10:30 |
|
| Moderador: Bosco Martí (Fundación Aleatica) | |
| Temas de interés: Desafíos, oportunidades y mecanismos innovadores para la financiación de infraestructura más segura. Potencial de los seguros obligatorios para compensar a las víctimas y reparar daños materiales. | |
| Ponentes (en el orden sugerido) | Presentaciones |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | ASPP como mecanismo de financiación para la seguridad vial. El papel del sector privado. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potencial de la industria de seguros para financiar iniciativas de SA |
| Julio Urzúa (iRAP) | Experiencias de APP en Brasil para la financiación de la seguridad vial |
| Rob McInerney (iRAP, video pregrabado) | La exitosa experiencia de Australia en la financiación de la seguridad vial |
| Panel 6: ¿Qué están haciendo los socios de iRAP por la seguridad vial en ALC? | |
| Hora: 11:00 – 12:30 | |
| Moderador: Alberto Escobar (Automóvil Club, Chile) | |
| Temas de interés: Diversas experiencias en trabajo de seguridad vial. Lecciones aprendidas y desafíos del trabajo desde la sociedad civil. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Fernanda Espinosa (Fundación Aleatica) | Movilidad Segura Todos Somos Proyecto |
| María José Pessano (Fundación Gonzalo Rodríguez) | Seguridad vial infantil: desafíos y avances en América Latina y el Caribe |
| Yessica Hernández | Entornos escolares seguros en La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automóvil Club, Chile) | Programa Entorno Escolar Seguro de Chile |
| Eduardo Bohn (Fundación Thiago Gonzaga) | Programa de Carreteras Seguras: Desafíos y lecciones de una ONG |
| Sesión especial | |
| Hora: 14:00 – 16:00 | |
| Moderador: Edgar Zamora | |
| Temas de interés: Demostración práctica de herramientas iRAP para la evaluación de la seguridad de infraestructuras / Importancia de la gestión de la velocidad. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Morgan Fletcher | Demostrador de calificación por estrellas |
| Edgar Zamora | Importancia de gestionar la velocidad |
| Agustín Centeno | Demostración SR4S |
| Franco Azzato | Demostración de CycleRAP |
Programa
Observaciones preliminares. Rob McInerney
| Panel 1: Contexto de seguridad vial en América Latina y el Caribe (ALC). La importancia de los datos | |
| Fecha: miércoles 27 de noviembre Hora: 9:30 – 10:30 am |
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| Moderador: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Temas de interés: Situación de la seguridad vial en América Latina y el Caribe y los desafíos para reducir la mortalidad y las lesiones en la región. El papel de los observatorios de seguridad vial en las políticas públicas. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Juan Manuel Mares (SICT, México) | Situación, desafíos y tendencias de la seguridad vial en México |
| Fernanda Espinosa (Fundación Aleatica) | Monitor de Seguridad Vial para México |
| Félix Serrano (Ministerio de Obras Públicas, El Salvador) | Observatorio de Seguridad Vial de El Salvador: desafíos y utilidad de los datos |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: desafíos y oportunidades para la región al contar con un observatorio |
| Panel 2: Evaluaciones e inversiones efectivas para carreteras más seguras | |
| Hora: 11:00 – 12:30 am | |
| Moderador: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Temas de interés: Importancia de las evaluaciones de seguridad de la infraestructura vial para guiar la efectividad de las inversiones. Experiencias de los sectores público y privado | |
| Paneles | Presentaciones |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministerio de Obras Públicas, Uruguay) | Plan de mejora de la red vial de Uruguay y aplicación de la calificación por estrellas |
| Mirna Aquino (Ministerio de Obras Públicas, Paraguay) | Proyecto de ley sobre auditorías e inspecciones de seguridad vial |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Experiencia en el sector privado: Plan de Reducción de Accidentes de Aleatica y aplicación de Star Rating en carreteras concesionadas como herramienta para guiar inversiones. |
| Jaime Campos (Ministerio de Obras Públicas, Chile) | Evaluaciones de seguridad vial en Chile y su impacto en las inversiones en seguridad vial |
| Panel 3: Innovaciones en seguridad vial | |
| Hora: 12:30 – 13:30 pm | |
| Moderador: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Temas de interés: Aplicaciones innovadoras. Uso de tecnologías emergentes. Inteligencia Artificial. Nuevos desarrollos de iRAP | |
| Paneles | Presentaciones |
| Morgan Fletcher (iRAP) | ¿En qué trabaja iRAP para el futuro? |
| Nadia Gómez (IMT) | Investigación y Desarrollo en Seguridad Vial en México |
| Miguel Ángel Barranco (consultor de seguridad vial) | Sistemas Inteligentes de Transporte y Seguridad Vial. |
| Víctor Medrano (SEMIC) | Aplicación de inteligencia artificial para el procesamiento y análisis de datos para la seguridad vial. |
| Panel 4: Desafíos para la Movilidad Urbana Segura | |
| Hora: 15:00 – 16:30 | |
| Moderador: Gonzalo Peón (ITDP, México) | |
| Temas de interés: Seguridad en entornos urbanos. Transformación del espacio público para la protección de usuarios vulnerables | |
| Paneles | Presentaciones |
| Saúl Alveano (Secretaría de Movilidad, Jalisco, México) | La experiencia de Jalisco en la transformación de infraestructura para la movilidad segura |
| Francisco de Anda (GIZ, México) | Seguridad en el transporte público |
| Constanza Delon (Secretaría de Movilidad, Ciudad de México) | Acciones para la seguridad de usuarios vulnerables en la Ciudad de México |
| José Segundo López (Secretaría de Movilidad, Bogotá, Colombia) | Gestión de velocidad basada en el riesgo: el caso de Bogotá |
| Sesión especial: El Compromiso de AMCIV con la Seguridad Vial | |
| Hora: 16:30 – 17:00 | |
| Moderador: Marco Frías (AMCIV) | |
| Temas de interés: El Compromiso de AMCIV con la Seguridad Vial | |
| Ponentes (en el orden sugerido) | Presentaciones |
| Marco Frías (AMCIV) | Compromiso de seguridad vial de la AMCIV |
| Panel 5: ¿Cómo cerrar la brecha de financiamiento para la seguridad vial? | |
| Fecha: Jueves 28 de noviembre Hora: 9:00 – 10:30 |
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| Moderador: Bosco Martí (Fundación Aleatica) | |
| Temas de interés: Desafíos, oportunidades y mecanismos innovadores para la financiación de infraestructura más segura. Potencial de los seguros obligatorios para compensar a las víctimas y reparar daños materiales. | |
| Ponentes (en el orden sugerido) | Presentaciones |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | ASPP como mecanismo de financiación para la seguridad vial. El papel del sector privado. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potencial de la industria de seguros para financiar iniciativas de SA |
| Julio Urzúa (iRAP) | Experiencias de APP en Brasil para la financiación de la seguridad vial |
| Rob McInerney (iRAP, video pregrabado) | La exitosa experiencia de Australia en la financiación de la seguridad vial |
| Panel 6: ¿Qué están haciendo los socios de iRAP por la seguridad vial en ALC? | |
| Hora: 11:00 – 12:30 | |
| Moderador: Alberto Escobar (Automóvil Club, Chile) | |
| Temas de interés: Diversas experiencias en trabajo de seguridad vial. Lecciones aprendidas y desafíos del trabajo desde la sociedad civil. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Fernanda Espinosa (Fundación Aleatica) | Movilidad Segura Todos Somos Proyecto |
| María José Pessano (Fundación Gonzalo Rodríguez) | Seguridad vial infantil: desafíos y avances en América Latina y el Caribe |
| Yessica Hernández | Entornos escolares seguros en La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automóvil Club, Chile) | Programa Entorno Escolar Seguro de Chile |
| Eduardo Bohn (Fundación Thiago Gonzaga) | Programa de Carreteras Seguras: Desafíos y lecciones de una ONG |
| Sesión especial | |
| Hora: 14:00 – 16:00 | |
| Moderador: Edgar Zamora | |
| Temas de interés: Demostración práctica de herramientas iRAP para la evaluación de la seguridad de infraestructuras / Importancia de la gestión de la velocidad. | |
| Paneles | Presentaciones |
| Morgan Fletcher | Demostrador de calificación por estrellas |
| Edgar Zamora | Importancia de gestionar la velocidad |
| Agustín Centeno | Demostración SR4S |
| Franco Azzato | Demostración de CycleRAP |
Aleatica firma el compromiso «#Pledge for Safer Roads» y celebra la obtención de certificaciones a nivel mundial
Aleatica firma el compromiso «#Pledge for Safer Roads» y celebra la obtención de certificaciones a nivel mundial
Durante el evento, Aleatica recibió la certificación iRAP para ocho de sus concesiones en cuatro países (México, Chile, España e Italia), que han alcanzado el estándar mundial de seguridad en infraestructuras de tres estrellas o más, y firmó el compromiso global «#SaferRoadsPledge», reafirmando su compromiso de seguir trabajando para garantizar que al menos el 75 % de las infraestructuras de Aleatica alcancen un nivel de tres estrellas o superior, en consonancia con la Meta 4 de las Naciones Unidas.
Al hacerlo, Aleatica se convirtió en la primera empresa en obtener la Certificación iRAP para múltiples activos en múltiples países. Las carreteras en México y Chile son pioneras en la industria al recibir este certificado.
Además, se unió a las principales organizaciones dedicadas al diseño, la financiación y la promoción de las carreteras de 60 países que han firmado el compromiso «#SaferRoadsPledge», comprometiéndose a lograr carreteras y una movilidad más seguras para 2030.
David Díaz, CEO global de Aleatica, comentó: ‘La seguridad en nuestras carreteras es nuestra máxima prioridad, ya que estamos comprometidos a contribuir a la reducción de muertes y lesiones graves, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. Hoy podemos decir con orgullo que 8 de nuestras concesiones están certificadas con tres estrellas o más, lo que nos convierte en la primera empresa de la industria en lograr esta certificación para múltiples activos en varios países”.”
Añadió: “Esto nos obliga a seguir trabajando para garantizar que, como mínimo, el 75% de la infraestructura de Aleatica alcance una calificación de tres estrellas o superior para 2030, en consonancia con el Objetivo 4 de las Naciones Unidas”.
Lea más sobre el célebre logro de Aleatica aquí.
Para obtener más información y unirte a Aleatica en el apoyo al compromiso «#SaferRoadsPledge», visita https://pledge.irap.org/
Edgar Zamora, responsable de «Safer Journeys» de iRAP para América, y Antonio Pinilla, director global de seguridad vial de Aleatica, firman el compromiso «#SaferRoadsPledge»
El RAP en LAC 2024 facilitó importantes redes de contacto y asociaciones entre las partes interesadas comprometidas con el transporte seguro y sostenible en toda América Latina y el Caribe.
Basándose en alianzas antiguas y nuevas, e invigorados por los éxitos y las oportunidades compartidas, el trabajo de los socios de LAC continúa ahora, trabajando juntos por una movilidad más segura en entornos urbanos y rurales para 2030.
Para más información
- Para ver cómo los socios de iRAP trabajan para hacer las carreteras más seguras en América Latina y el Caribe, las últimas noticias y para conectarse, visite nuestra página de Apoyo Regional para América Latina y el Caribe. aquí.
- Para discutir cómo podemos apoyar a los socios con herramientas, capacitación y soporte gratuitos para hacer sus carreteras más seguras, comuníquese con el Líder de Viajes Seguros de iRAP para las Américas, Edgar Zamora, por correo electrónico a edgar.zamora@irap.org
Parte de nuestra Serie de Eventos Regionales
¿Sabías? Nuestro Líderes de Viajes Seguros iRAP tener un enfoque estratégico para apoyar a los socios globales y nacionales en la eliminación de carreteras de alto riesgo en las regiones: África, Europa, Asia Pacífico, América Latina y el Caribe, Oriente Medio y América del Norte.
Hemos organizado tres Eventos Regionales RAP este año centrados en los desafíos y oportunidades únicas de cada región para mejorar la seguridad de la infraestructura vial, las políticas y las asociaciones con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en las carreteras para 2030. Lea los resúmenes de los eventos regionales de Europa y África. aquí y aquí.
Lea todo sobre nuestra Serie de Eventos Regionales aquí.
Créditos de las imágenes: iRAP y Fundación Aleatica para la Seguridad Vial