Com o apoio da Fundação Aleatica para a Segurança Rodoviária, cerca de 60 parceiros do projeto iRAP de nove países da América Latina e Caribe reuniram-se nos dias 27 e 28 de novembro na Cidade do México, com foco no tema “Estradas mais seguras para a América Latina e o Caribe: Salvando vidas até 2030”.
Profissionais de segurança rodoviária dos setores público e privado, bancos multilaterais, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs participaram do diálogo interativo de alto nível sobre os desafios e perspectivas da região para alcançar os objetivos da Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030, com foco no pilar de infraestrutura segura.
Os palestrantes e organizações participantes incluíram Bosco Martí (Presidente da Fundação Aleatica), Marco Frías (Diretor da Associação Mexicana de Concessões Rodoviárias), Juan Manuel Mares (Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transportes do México), José Segundo López (Secretaria de Mobilidade, Bogotá, Colômbia), Ricardo Gaviria (projeto Movenos Seguros), Eduardo Bohn (Fundação Thiago de Moraes), entre outros.
Durante o evento de dois dias, foram discutidos os progressos e projetos para estradas mais seguras em toda a região; estudos de caso sobre a utilização das ferramentas iRAP foram compartilhados no México, Uruguai, Paraguai, Chile e Brasil; as melhores práticas foram exploradas, bem como a gestão, priorização, projeto e financiamento necessários para melhorias na infraestrutura de estradas seguras, visando alcançar as metas de 2030.
Ferramentas úteis e foram apresentadas abordagens, incluindo a aprimorada Ferramenta Star Rating for Designs, CycleRAP, Avaliação por Estrelas para Escolas, a Aplicativo de Engajamento Juvenil (AEJ)) e AiRAP, destacando teu papel em tornar as estradas mais seguras, tanto em áreas urbanas quanto rurais.
Muitos dos palestrantes compartilharam suas experiências com o uso das ferramentas e metodologias iRAP e enfatizaram sua enorme utilidade para orientar investimentos mais eficazes em segurança viária. Países como Chile, Brasil, Colômbia e Uruguai adotaram oficialmente essas ferramentas e as utilizam para avaliar constantemente a segurança de suas redes viárias, ambientes escolares e ciclovias.
Até o momento, em 24 países da América Latina e Caribe, mais de 276.000 quilômetros de estradas e projetos existentes (incluindo 405 escolas) receberam a classificação Star Rated, contribuindo para a segurança de investimentos de US$ 1,9 trilhão em infraestrutura rodoviária. A capacidade foi aprimorada em 24 países por meio do treinamento iRAP e mais de 50 profissionais são credenciados pelo iRAP. A segurança rodoviária está sendo impactada positivamente em 30 países com o apoio das ferramentas e do treinamento iRAP.
O evento também destacou a contribuição fundamental dos parceiros do iRAP na Europa, que implementam a metodologia e as ferramentas do iRAP para orientar a criação de infraestruturas viárias mais seguras e a definição de velocidades adequadas — medidas que, desde 2016, já salvaram mais de 700.000 vidas e evitaram ferimentos graves em todo o mundo, conforme relatado pela Universidade Johns Hopkins.
Um grande agradecimento a Fundação Aleatica para Segurança Viária Agradecemos o generoso apoio e a todos os participantes por contribuírem para o sucesso deste evento! Juntos, estamos a dar passos cruciais na eliminação de estradas de alto risco em toda a região.
Clique aqui para ver o programa completo e fazer o download das apresentações disponíveis.
Observações iniciais. Rob McInerney
| Painel 1: Contexto da segurança rodoviária na América Latina e Caribe. A importância dos dados. | |
| Data: Quarta-feira, 27 de novembro Tempo: 9h30 – 10h30 |
|
| Moderador: Sérgio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Tópicos de interesse: Situação da segurança rodoviária na América Latina e Caribe e desafios para reduzir a mortalidade e os ferimentos na região. O papel dos observatórios de segurança rodoviária nas políticas públicas. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Juan Manuel Mares (SICT, México) | Situação, desafios e tendências da segurança rodoviária no México |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Monitor de Segurança Rodoviária para o México |
| Félix Serrano (Ministério de Obras Públicas, El Salvador) | Observatório de Segurança Rodoviária de El Salvador: desafios e utilidade dos dados |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: desafios e oportunidades para a região na instalação de um observatório |
| Painel 2: Avaliações e investimentos eficazes para estradas mais seguras | |
| Tempo: 11:00 – 00:30 | |
| Moderador: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Tópicos de interesse: Importância das avaliações de segurança da infraestrutura rodoviária para orientar a eficácia dos investimentos. Experiências dos setores público e privado. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministério das Obras Públicas, Uruguai) | Plano de melhoria da rede rodoviária do Uruguai e pedido de classificação por estrelas |
| Mirna Aquino (Ministério de Obras Públicas, Paraguai) | Projeto de lei sobre auditorias e inspeções de segurança rodoviária |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Experiência do setor privado: Plano de Redução de Acidentes da Aleatica e aplicação do Sistema de Classificação por Estrelas em rodovias concedidas como ferramenta para orientar investimentos. |
| Jaime Campos (Ministério de Obras Públicas, Chile) | Avaliações de segurança rodoviária no Chile e seu impacto nos investimentos em segurança rodoviária |
| Painel 3: Inovações em segurança rodoviária | |
| Tempo: 12:30 – 13:30 | |
| Moderador: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Tópicos de interesse: Aplicações inovadoras. Utilização de tecnologias emergentes. Inteligência Artificial. Novos desenvolvimentos do iRAP. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Em que a iRAP está trabalhando para o futuro? |
| Nadia Gómez (IMT) | Pesquisa e Desenvolvimento em Segurança Rodoviária no México |
| Miguel Angel Barranco (consultor de segurança rodoviária) | Sistemas Inteligentes de Transporte e Segurança Rodoviária. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Aplicação da inteligência artificial no processamento e análise de dados para a segurança rodoviária. |
| Painel 4: Desafios para a Mobilidade Urbana Segura | |
| Tempo: 15:00 – 16:30 | |
| Moderador: Gonzalo Peón (ITDP, México) | |
| Tópicos de interesse: Segurança em ambientes urbanos. Transformação do espaço público para a proteção de usuários vulneráveis. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Saul Alveano (Secretaria de Mobilidade, Jalisco, México) | A experiência de Jalisco na transformação da infraestrutura para uma mobilidade segura. |
| Francisco de Anda (GIZ, México) | Segurança no transporte público |
| Constanza Delon (Secretaria de Mobilidade, Cidade do México) | Ações para a segurança de usuários vulneráveis na Cidade do México |
| José Segundo López (Secretaria de Mobilidade, Bogotá, Colômbia) | Gestão de velocidade baseada em risco: o caso de Bogotá |
| Sessão Especial: Compromisso da AMCIV com a Segurança Rodoviária | |
| Tempo: 16:30 – 17:00 | |
| Moderador: Marco Frías (AMCIV) | |
| Tópicos de interesse: Compromisso da AMCIV com a Segurança Rodoviária | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Marco Frías (AMCIV) | Compromisso da AMCIV com a segurança rodoviária |
| Painel 5: Como colmatar o défice de financiamento para a segurança rodoviária? | |
| Data: Quinta-feira, 28 de novembro Tempo: 9:00 – 10:30 |
|
| Moderador: Bosco Martí (Fundação Aleatica) | |
| Tópicos de interesse: Desafios, oportunidades e mecanismos inovadores para o financiamento de infraestruturas mais seguras. Potencial do seguro obrigatório para compensar vítimas e reparar danos materiais. | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Aniceto Huertas (Beel Infraestrutura) | Parcerias público-privadas como mecanismo de financiamento para a segurança rodoviária: o papel do setor privado. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potencial do setor de seguros para financiar iniciativas sul-africanas |
| Julio Urzúa (iRAP) | Experiências de PPPs no Brasil para financiamento da segurança viária |
| Rob McInerney (iRAP, vídeo pré-gravado) | A experiência bem-sucedida da Austrália no financiamento da segurança rodoviária |
| Painel 6: O que os parceiros do iRAP estão fazendo pela segurança rodoviária na América Latina e Caribe? | |
| Tempo: 11:00 – 12:30 | |
| Moderador: Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | |
| Tópicos de interesse: Experiências diversas em trabalhos de segurança rodoviária. Lições aprendidas e desafios do trabalho na sociedade civil. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Projeto Mobilidade Segura: Todos Nós Somos |
| María José Pessano (Fundação Gonzalo Rodríguez) | Segurança rodoviária infantil: desafios e progressos na América Latina e Caribe. |
| Yessica Hernández | Ambientes escolares seguros em La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | Programa de Ambiente Escolar Seguro do Chile |
| Eduardo Bohn (Fundação Thiago Gonzaga) | Programa Estradas Seguras: Desafios e lições de uma ONG |
| Sessão Especial | |
| Tempo: 14:00 – 16:00 | |
| Moderador: Edgar Zamora | |
| Tópicos de interesse: Demonstração prática das ferramentas iRAP para avaliação de segurança de infraestrutura / Importância da gestão da velocidade. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher | Demonstrador de Classificação por Estrelas |
| Edgar Zamora | Importância de gerenciar a velocidade |
| Agustín Centeno | Demonstração SR4S |
| Franco Azzato | Demonstração do CycleRAP |
Programa
Observações iniciais. Rob McInerney
| Painel 1: Contexto da segurança rodoviária na América Latina e Caribe. A importância dos dados. | |
| Data: Quarta-feira, 27 de novembro Tempo: 9h30 – 10h30 |
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| Moderador: Sérgio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Tópicos de interesse: Situação da segurança rodoviária na América Latina e Caribe e desafios para reduzir a mortalidade e os ferimentos na região. O papel dos observatórios de segurança rodoviária nas políticas públicas. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Juan Manuel Mares (SICT, México) | Situação, desafios e tendências da segurança rodoviária no México |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Monitor de Segurança Rodoviária para o México |
| Félix Serrano (Ministério de Obras Públicas, El Salvador) | Observatório de Segurança Rodoviária de El Salvador: desafios e utilidade dos dados |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI: desafios e oportunidades para a região na instalação de um observatório |
| Painel 2: Avaliações e investimentos eficazes para estradas mais seguras | |
| Tempo: 11:00 – 00:30 | |
| Moderador: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Tópicos de interesse: Importância das avaliações de segurança da infraestrutura rodoviária para orientar a eficácia dos investimentos. Experiências dos setores público e privado. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministério das Obras Públicas, Uruguai) | Plano de melhoria da rede rodoviária do Uruguai e pedido de classificação por estrelas |
| Mirna Aquino (Ministério de Obras Públicas, Paraguai) | Projeto de lei sobre auditorias e inspeções de segurança rodoviária |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Experiência do setor privado: Plano de Redução de Acidentes da Aleatica e aplicação do Sistema de Classificação por Estrelas em rodovias concedidas como ferramenta para orientar investimentos. |
| Jaime Campos (Ministério de Obras Públicas, Chile) | Avaliações de segurança rodoviária no Chile e seu impacto nos investimentos em segurança rodoviária |
| Painel 3: Inovações em segurança rodoviária | |
| Tempo: 12:30 – 13:30 | |
| Moderador: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Tópicos de interesse: Aplicações inovadoras. Utilização de tecnologias emergentes. Inteligência Artificial. Novos desenvolvimentos do iRAP. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Em que a iRAP está trabalhando para o futuro? |
| Nadia Gómez (IMT) | Pesquisa e Desenvolvimento em Segurança Rodoviária no México |
| Miguel Angel Barranco (consultor de segurança rodoviária) | Sistemas Inteligentes de Transporte e Segurança Rodoviária. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Aplicação da inteligência artificial no processamento e análise de dados para a segurança rodoviária. |
| Painel 4: Desafios para a Mobilidade Urbana Segura | |
| Tempo: 15:00 – 16:30 | |
| Moderador: Gonzalo Peón (ITDP, México) | |
| Tópicos de interesse: Segurança em ambientes urbanos. Transformação do espaço público para a proteção de usuários vulneráveis. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Saul Alveano (Secretaria de Mobilidade, Jalisco, México) | A experiência de Jalisco na transformação da infraestrutura para uma mobilidade segura. |
| Francisco de Anda (GIZ, México) | Segurança no transporte público |
| Constanza Delon (Secretaria de Mobilidade, Cidade do México) | Ações para a segurança de usuários vulneráveis na Cidade do México |
| José Segundo López (Secretaria de Mobilidade, Bogotá, Colômbia) | Gestão de velocidade baseada em risco: o caso de Bogotá |
| Sessão Especial: Compromisso da AMCIV com a Segurança Rodoviária | |
| Tempo: 16:30 – 17:00 | |
| Moderador: Marco Frías (AMCIV) | |
| Tópicos de interesse: Compromisso da AMCIV com a Segurança Rodoviária | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Marco Frías (AMCIV) | Compromisso da AMCIV com a segurança rodoviária |
| Painel 5: Como colmatar o défice de financiamento para a segurança rodoviária? | |
| Data: Quinta-feira, 28 de novembro Tempo: 9:00 – 10:30 |
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| Moderador: Bosco Martí (Fundação Aleatica) | |
| Tópicos de interesse: Desafios, oportunidades e mecanismos inovadores para o financiamento de infraestruturas mais seguras. Potencial do seguro obrigatório para compensar vítimas e reparar danos materiais. | |
| Painelistas (na ordem sugerida) | Apresentações |
| Aniceto Huertas (Beel Infraestrutura) | Parcerias público-privadas como mecanismo de financiamento para a segurança rodoviária: o papel do setor privado. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potencial do setor de seguros para financiar iniciativas sul-africanas |
| Julio Urzúa (iRAP) | Experiências de PPPs no Brasil para financiamento da segurança viária |
| Rob McInerney (iRAP, vídeo pré-gravado) | A experiência bem-sucedida da Austrália no financiamento da segurança rodoviária |
| Painel 6: O que os parceiros do iRAP estão fazendo pela segurança rodoviária na América Latina e Caribe? | |
| Tempo: 11:00 – 12:30 | |
| Moderador: Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | |
| Tópicos de interesse: Experiências diversas em trabalhos de segurança rodoviária. Lições aprendidas e desafios do trabalho na sociedade civil. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Fernanda Espinosa (Fundação Aleatica) | Projeto Mobilidade Segura: Todos Nós Somos |
| María José Pessano (Fundação Gonzalo Rodríguez) | Segurança rodoviária infantil: desafios e progressos na América Latina e Caribe. |
| Yessica Hernández | Ambientes escolares seguros em La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automóvel Clube, Chile) | Programa de Ambiente Escolar Seguro do Chile |
| Eduardo Bohn (Fundação Thiago Gonzaga) | Programa Estradas Seguras: Desafios e lições de uma ONG |
| Sessão Especial | |
| Tempo: 14:00 – 16:00 | |
| Moderador: Edgar Zamora | |
| Tópicos de interesse: Demonstração prática das ferramentas iRAP para avaliação de segurança de infraestrutura / Importância da gestão da velocidade. | |
| Painelistas | Apresentações |
| Morgan Fletcher | Demonstrador de Classificação por Estrelas |
| Edgar Zamora | Importância de gerenciar a velocidade |
| Agustín Centeno | Demonstração SR4S |
| Franco Azzato | Demonstração do CycleRAP |
Aleatica assina o compromisso #PledgeforSaferRoads e celebra certificações globais.
Aleatica assina o compromisso #PledgeforSaferRoads e celebra certificações globais.
Durante o evento, a Aleatica recebeu a Certificação iRAP para 8 de suas concessões em 4 países (México, Chile, Espanha e Itália) que atingiram o padrão global de segurança de infraestrutura de três estrelas ou mais e assinou o compromisso global #SaferRoadsPledge, reafirmando seu compromisso de continuar trabalhando para garantir que pelo menos 75% da infraestrutura da Aleatica alcancem 3 estrelas ou mais, alinhada à Meta 4 da ONU.
Com isso, a Aleatica tornou-se a primeira empresa a obter a Certificação iRAP para múltiplos ativos em diversos países. As rodovias no México e no Chile são pioneiras no setor ao receberem essa certificação.
A iniciativa também se uniu a importantes organizações de projeto, financiamento e defesa de estradas de 60 países que assinaram o Compromisso # SaferRoads, comprometendo-se com estradas e mobilidade mais seguras até 2030.
David Diaz, CEO global da Aleatica, comentou: "A segurança em nossas estradas é nossa principal prioridade, pois estamos comprometidos em contribuir para a redução de fatalidades e lesões graves, em linha com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas. Hoje, podemos dizer com orgulho que 8 de nossas concessões são certificadas com três estrelas ou mais, tornando-nos a primeira empresa do setor a obter essa certificação para múltiplos ativos em diversos países."‘
Ele acrescentou: “Isso nos obriga a continuar trabalhando para garantir que pelo menos 75% da infraestrutura da Aleatica alcance três estrelas ou mais até 2030, em consonância com a Meta 4 da ONU”.
Leia mais sobre a célebre conquista da Aleatica aqui.
Para obter mais informações e juntar-se à Aleatica no apoio ao Compromisso #SaferRoadsPledge, visite [link]. https://pledge.irap.org/
Edgar Zamora, responsável pelo programa Safer Journeys da iRAP para as Américas, e Antonio Pinilla, diretor global de segurança viária da Aleatica, assinam o compromisso #SaferRoadsPledge
O RAP na América Latina e Caribe 2024 possibilitou importantes redes de contato e parcerias entre as partes interessadas comprometidas com o transporte seguro e sustentável em toda a América Latina e Caribe.
Com base em parcerias antigas e novas, e revigorados pelos sucessos e oportunidades compartilhados, o trabalho dos parceiros da LAC continua, atuando juntos por uma mobilidade mais segura em ambientes urbanos e rurais até 2030.
Para mais informações
- Para saber como os parceiros da iRAP estão trabalhando para tornar as estradas mais seguras na América Latina e no Caribe, para conferir as últimas notícias e para se conectar, visite nossa página de Apoio Regional para a América Latina e o Caribe. aqui.
- Para discutir como podemos apoiar os parceiros com ferramentas, treinamento e suporte gratuitos para tornar suas estradas mais seguras, entre em contato com Edgar Zamora, Líder de Viagens Mais Seguras da iRAP para as Américas, pelo e-mail edgar.zamora@irap.org.
Parte da nossa Série de Eventos Regionais
Você sabia? Nosso iRAP: Iniciativas para Viagens Mais Seguras ter um foco estratégico para apoiar parceiros globais e nacionais na eliminação de estradas de alto risco nas regiões – África, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Caribe, Oriente Médio e América do Norte.
Realizamos três eventos regionais do RAP este ano, focados nos desafios e oportunidades específicos de cada região para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária, as políticas e as parcerias, com o objetivo de reduzir pela metade as mortes e lesões graves no trânsito até 2030. Leia os resumos dos eventos regionais da Europa e da África. aqui e aqui.
Leia tudo sobre nossa Série de Eventos Regionais aqui.
Crédito das imagens: iRAP e Fundação Aleatica para a Segurança Rodoviária