Avec le soutien de la Fondation Aleatica pour la sécurité routière, une soixantaine de partenaires du projet iRAP, issus de neuf pays d’Amérique latine et des Caraïbes, se sont réunis les 27 et 28 novembre à Mexico, autour du thème “ Des routes plus sûres pour l’Amérique latine et les Caraïbes : sauver des vies d’ici 2030 ”.
Des professionnels de la sécurité routière des secteurs public et privé, des banques multilatérales, des clubs de mobilité, des organismes de recherche et des ONG ont participé au dialogue interactif de haut niveau sur les défis et les perspectives de la région pour atteindre les objectifs de la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, axée sur le pilier des infrastructures sûres.
Parmi les intervenants et organisations participants figuraient Bosco Martí (président de la Fondation Aleatica), Marco Frías (directeur de l'Association mexicaine des concessions routières), Juan Manuel Mares (Secrétariat aux infrastructures, communications et transports du Mexique), José Segundo López (Secrétariat à la mobilité, Bogota, Colombie), Ricardo Gaviria (projet Movernos Seguros), Eduardo Bohn (Fondation Thiago de Moraes), entre autres.
Au cours de ces deux jours d'événement, les progrès et les projets en matière de sécurité routière dans toute la région ont été abordés ; des études de cas sur l'utilisation des outils iRAP ont été partagées au Mexique, en Uruguay, au Paraguay, au Chili et au Brésil ; les meilleures pratiques ont été examinées, ainsi que la gestion, la priorisation, la conception et le financement nécessaires aux améliorations des infrastructures routières sûres pour atteindre les objectifs de 2030.
Outils utiles Des approches ont été présentées, notamment l'amélioration Outil Star Rating for Designs, CycleRAP, Star Rating for Schools, le Application d'engagement des jeunes (YEA)) et AiRAP, soulignant leur rôle dans l'amélioration de la sécurité routière, tant en milieu urbain que rural.
De nombreux intervenants ont partagé leur expérience d'utilisation des outils et méthodologies iRAP et ont souligné leur immense utilité pour orienter des investissements plus efficaces en matière de sécurité routière. Des pays comme le Chili, le Brésil, la Colombie et l'Uruguay ont officiellement adopté ces outils et les utilisent pour évaluer en permanence la sécurité de leurs réseaux routiers, de leurs établissements scolaires et de leurs pistes cyclables.
À ce jour, dans 24 pays d'Amérique latine et des Caraïbes, plus de 276 000 kilomètres de routes et d'infrastructures existantes (dont 405 écoles) ont reçu la certification iRAP, contribuant ainsi à garantir la sécurité des investissements de 13 milliards de dollars américains dans les infrastructures routières. Les capacités ont été renforcées dans 24 pays grâce à la formation iRAP et plus de 50 professionnels sont accrédités iRAP. La sécurité routière est améliorée dans 30 pays grâce aux outils et formations iRAP.
L'événement a souligné la contribution essentielle des partenaires iRAP en Amérique latine et dans les Caraïbes à la mise en œuvre de la méthodologie et des outils iRAP pour des infrastructures routières et des vitesses plus sûres, ce qui a permis de sauver plus de 700 000 vies et d'éviter des blessures graves dans le monde entier depuis 2016., d'après un rapport de l'Université Johns Hopkins.
Un grand merci à Fondation Aleatica pour la sécurité routière Nous remercions chaleureusement tous les participants pour leur généreux soutien et leur contribution à la réussite de cet événement ! Ensemble, nous réalisons des progrès essentiels pour éliminer les routes à haut risque dans toute la région.
Cliquez ici pour consulter le programme complet et télécharger les présentations disponibles.
Remarques préliminaires. Rob McInerney
| Panel 1 : Contexte de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes. L'importance des données | |
| Date: Mercredi 27 novembre Temps: 9h30 – 10h30 |
|
| Modérateur: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Sujets d'intérêt : Situation de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes et défis à relever pour réduire la mortalité et les blessures dans la région. Rôle des observatoires de la sécurité routière dans les politiques publiques. | |
| Panélistes | Présentations |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexique) | Situation, défis et tendances de la sécurité routière au Mexique |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Observatoire de la sécurité routière pour le Mexique |
| Félix Serrano (Ministère des Travaux publics, Salvador) | Observatoire de la sécurité routière du Salvador : défis et utilité des données |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI : défis et opportunités pour la région liés à la présence d’un observatoire |
| Panel 2 : Évaluations et investissements efficaces pour des routes plus sûres | |
| Temps: 11h00 – 00h30 | |
| Modérateur: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Sujets d'intérêt : Importance des évaluations de la sécurité des infrastructures routières pour orienter l'efficacité des investissements. Expériences des secteurs public et privé | |
| Panélistes | Présentations |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministère des Travaux publics, Uruguay) | Plan d'amélioration du réseau routier de l'Uruguay et demande de classement par étoiles |
| Mirna Aquino (Ministère des Travaux publics, Paraguay) | Projet de loi sur les audits et inspections de sécurité routière |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Expérience du secteur privé : le plan de réduction des accidents d’Aleatica et l’application du système de notation par étoiles sur les routes concédées comme outil d’orientation des investissements. |
| Jaime Campos (Ministère des Travaux publics, Chili) | Évaluations de la sécurité routière au Chili et leur impact sur les investissements dans la sécurité routière |
| Panel 3 : Innovations en matière de sécurité routière | |
| Temps: 12h30 – 13h30 | |
| Modérateur: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Sujets d'intérêt : Applications innovantes. Utilisation des technologies émergentes. Intelligence artificielle. Nouveaux développements iRAP | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Sur quoi travaille iRAP pour l'avenir ? |
| Nadia Gómez (IMT) | Recherche et développement en matière de sécurité routière au Mexique |
| Miguel Angel Barranco (consultant en sécurité routière) | Systèmes de transport intelligents et sécurité routière. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Application de l'intelligence artificielle au traitement et à l'analyse des données pour la sécurité routière. |
| Panel 4 : Les défis de la mobilité urbaine sûre | |
| Temps: 15:00 – 16:30 | |
| Modérateur: Gonzalo Peón (ITDP, Mexique) | |
| Sujets d'intérêt : Sécurité en milieu urbain. Transformation de l'espace public pour la protection des usagers vulnérables | |
| Panélistes | Présentations |
| Saul Alveano (Secrétariat à la mobilité, Jalisco, Mexique) | L'expérience de Jalisco en matière de transformation des infrastructures pour une mobilité sûre |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexique) | sécurité des transports publics |
| Constanza Delon (Secrétariat à la mobilité, Ville de Mexico) | Mesures prises pour la sécurité des usagers vulnérables à Mexico |
| José Segundo López (Secrétariat à la mobilité, Bogota, Colombie) | Gestion de la vitesse basée sur les risques : le cas de Bogota |
| Session spéciale : L'engagement d'AMCIV en matière de sécurité routière | |
| Temps: 16:30 – 17:00 | |
| Modérateur: Marco Frías (AMCIV) | |
| Sujets d'intérêt : L'engagement d'AMCIV en matière de sécurité routière | |
| Intervenants (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Marco Frías (AMCIV) | Engagement de l'AMCIV en matière de sécurité routière |
| Panel 5 : Comment combler le déficit de financement en matière de sécurité routière ? | |
| Date: Jeudi 28 novembre Temps: 9:00 – 10:30 |
|
| Modérateur: Bosco Martí (Fondation Aleatica) | |
| Sujets d'intérêt : Défis, opportunités et mécanismes innovants pour le financement d'infrastructures plus sûres. Potentiel de l'assurance obligatoire pour indemniser les victimes et réparer les dommages matériels. | |
| Intervenants (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | Les PPP comme mécanisme de financement de la sécurité routière : le rôle du secteur privé. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potentiel du secteur des assurances pour financer les initiatives sud-africaines |
| Julio Urzúa (iRAP) | Expériences de PPP au Brésil pour le financement de la sécurité routière |
| Rob McInerney (iRAP, vidéo préenregistrée) | L’expérience réussie de l’Australie en matière de financement de la sécurité routière |
| Panel 6 : Que font les partenaires de iRAP pour la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes ? | |
| Temps: 11:00 – 12:30 | |
| Modérateur: Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | |
| Sujets d'intérêt : Expériences variées en matière de sécurité routière. Leçons tirées et défis du travail mené par la société civile. | |
| Panélistes | Présentations |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Projet « Mobilité sûre, nous sommes tous » |
| María José Pessano (Fondation Gonzalo Rodriguez) | Sécurité routière des enfants : défis et progrès en Amérique latine et dans les Caraïbes |
| Yessica Hernández | Des environnements scolaires sûrs à La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | Programme chilien pour un environnement scolaire sûr |
| Eduardo Bohn (Fondation Thiago Gonzaga) | Programme de sécurité routière : Défis et enseignements tirés d’une ONG |
| Session spéciale | |
| Temps: 14:00 – 16:00 | |
| Modérateur: Edgar Zamora | |
| Sujets d'intérêt : Démonstration pratique des outils iRAP pour l'évaluation de la sécurité des infrastructures / Importance de la gestion de la vitesse. | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher | Démonstrateur de notation par étoiles |
| Edgar Zamora | Importance de la gestion de la vitesse |
| Agustín Centeno | Démonstration SR4S |
| Franco Azzato | Démonstration CycleRAP |
Programme
Remarques préliminaires. Rob McInerney
| Panel 1 : Contexte de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes. L'importance des données | |
| Date: Mercredi 27 novembre Temps: 9h30 – 10h30 |
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| Modérateur: Sergio Rodrigo Rosas (ANASEVI) | |
| Sujets d'intérêt : Situation de la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes et défis à relever pour réduire la mortalité et les blessures dans la région. Rôle des observatoires de la sécurité routière dans les politiques publiques. | |
| Panélistes | Présentations |
| Juan Manuel Mares (SICT, Mexique) | Situation, défis et tendances de la sécurité routière au Mexique |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Observatoire de la sécurité routière pour le Mexique |
| Félix Serrano (Ministère des Travaux publics, Salvador) | Observatoire de la sécurité routière du Salvador : défis et utilité des données |
| Roy Rojas (COSEVI/OISEVI, Costa Rica) | OISEVI : défis et opportunités pour la région liés à la présence d’un observatoire |
| Panel 2 : Évaluations et investissements efficaces pour des routes plus sûres | |
| Temps: 11h00 – 00h30 | |
| Modérateur: Julio Urzúa (iRAP) | |
| Sujets d'intérêt : Importance des évaluations de la sécurité des infrastructures routières pour orienter l'efficacité des investissements. Expériences des secteurs public et privé | |
| Panélistes | Présentations |
| Anita Teresa Aisemberg (Ministère des Travaux publics, Uruguay) | Plan d'amélioration du réseau routier de l'Uruguay et demande de classement par étoiles |
| Mirna Aquino (Ministère des Travaux publics, Paraguay) | Projet de loi sur les audits et inspections de sécurité routière |
| Antonio Luis Pinilla (Aleatica) | Expérience du secteur privé : le plan de réduction des accidents d’Aleatica et l’application du système de notation par étoiles sur les routes concédées comme outil d’orientation des investissements. |
| Jaime Campos (Ministère des Travaux publics, Chili) | Évaluations de la sécurité routière au Chili et leur impact sur les investissements dans la sécurité routière |
| Panel 3 : Innovations en matière de sécurité routière | |
| Temps: 12h30 – 13h30 | |
| Modérateur: Alberto Mendoza (IMT) | |
| Sujets d'intérêt : Applications innovantes. Utilisation des technologies émergentes. Intelligence artificielle. Nouveaux développements iRAP | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher (iRAP) | Sur quoi travaille iRAP pour l'avenir ? |
| Nadia Gómez (IMT) | Recherche et développement en matière de sécurité routière au Mexique |
| Miguel Angel Barranco (consultant en sécurité routière) | Systèmes de transport intelligents et sécurité routière. |
| Victor Medrano (SEMIC) | Application de l'intelligence artificielle au traitement et à l'analyse des données pour la sécurité routière. |
| Panel 4 : Les défis de la mobilité urbaine sûre | |
| Temps: 15h00 – 16h30 | |
| Modérateur: Gonzalo Peón (ITDP, Mexique) | |
| Sujets d'intérêt : Sécurité en milieu urbain. Transformation de l'espace public pour la protection des usagers vulnérables | |
| Panélistes | Présentations |
| Saul Alveano (Secrétariat à la mobilité, Jalisco, Mexique) | L'expérience de Jalisco en matière de transformation des infrastructures pour une mobilité sûre |
| Francisco de Anda (GIZ, Mexique) | sécurité des transports publics |
| Constanza Delon (Secrétariat à la mobilité, Ville de Mexico) | Mesures prises pour la sécurité des usagers vulnérables à Mexico |
| José Segundo López (Secrétariat à la mobilité, Bogota, Colombie) | Gestion de la vitesse basée sur les risques : le cas de Bogota |
| Session spéciale : L'engagement d'AMCIV en matière de sécurité routière | |
| Temps: 16h30 – 17h00 | |
| Modérateur: Marco Frías (AMCIV) | |
| Sujets d'intérêt : L'engagement d'AMCIV en matière de sécurité routière | |
| Intervenants (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Marco Frías (AMCIV) | Engagement de l'AMCIV en matière de sécurité routière |
| Panel 5 : Comment combler le déficit de financement en matière de sécurité routière ? | |
| Date: Jeudi 28 novembre Temps: 9h00 – 10h30 |
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| Modérateur: Bosco Martí (Fondation Aleatica) | |
| Sujets d'intérêt : Défis, opportunités et mécanismes innovants pour le financement d'infrastructures plus sûres. Potentiel de l'assurance obligatoire pour indemniser les victimes et réparer les dommages matériels. | |
| Intervenants (dans l'ordre suggéré) | Présentations |
| Aniceto Huertas (Beel Infrastructure) | Les PPP comme mécanisme de financement de la sécurité routière : le rôle du secteur privé. |
| Ricardo Gaviria (Movernos Seguros) | Potentiel du secteur des assurances pour financer les initiatives sud-africaines |
| Julio Urzúa (iRAP) | Expériences de PPP au Brésil pour le financement de la sécurité routière |
| Rob McInerney (iRAP, vidéo préenregistrée) | L’expérience réussie de l’Australie en matière de financement de la sécurité routière |
| Panel 6 : Que font les partenaires de iRAP pour la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes ? | |
| Temps: 11h00 – 12h30 | |
| Modérateur: Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | |
| Sujets d'intérêt : Expériences variées en matière de sécurité routière. Leçons tirées et défis du travail mené par la société civile. | |
| Panélistes | Présentations |
| Fernanda Espinosa (Fondation Aleatica) | Projet « Mobilité sûre, nous sommes tous » |
| María José Pessano (Fondation Gonzalo Rodriguez) | Sécurité routière des enfants : défis et progrès en Amérique latine et dans les Caraïbes |
| Yessica Hernández | Des environnements scolaires sûrs à La Tuzania |
| Alberto Escobar (Automobile Club, Chili) | Programme chilien pour un environnement scolaire sûr |
| Eduardo Bohn (Fondation Thiago Gonzaga) | Programme de sécurité routière : Défis et enseignements tirés d’une ONG |
| Session spéciale | |
| Temps: 14h00 – 16h00 | |
| Modérateur: Edgar Zamora | |
| Sujets d'intérêt : Démonstration pratique des outils iRAP pour l'évaluation de la sécurité des infrastructures / Importance de la gestion de la vitesse. | |
| Panélistes | Présentations |
| Morgan Fletcher | Démonstrateur de notation par étoiles |
| Edgar Zamora | Importance de la gestion de la vitesse |
| Agustín Centeno | Démonstration SR4S |
| Franco Azzato | Démonstration CycleRAP |
Aleatica signe l'engagement #P pour des routes plus sûres et célèbre ses certifications internationales.
Aleatica signe l'engagement #P pour des routes plus sûres et célèbre ses certifications internationales.
Lors de cet événement, Aleatica a reçu la certification iRAP pour 8 de ses concessions dans 4 pays (Mexique, Chili, Espagne et Italie) qui ont atteint la norme mondiale de sécurité des infrastructures de trois étoiles ou plus et a signé l'engagement mondial #SaferRoadsPledge affirmant son engagement à continuer de travailler pour garantir qu'au moins 75% des infrastructures d'Aleatica atteignent 3 étoiles ou mieux, conformément à l'objectif 4 des Nations Unies.
Aleatica est ainsi devenue la première entreprise à obtenir la certification iRAP pour plusieurs infrastructures dans plusieurs pays. Les routes du Mexique et du Chili font figure de pionnières dans le secteur en obtenant cette certification.
Elle a également rejoint les principales organisations de conception, de financement et de défense des routes de 60 pays qui ont signé l'engagement #SaferRoadsPledge, s'engageant à améliorer la sécurité des routes et la mobilité d'ici 2030.
David Diaz, PDG mondial d'Aleatica, a déclaré : ‘ La sécurité routière est notre priorité absolue. Nous sommes déterminés à contribuer à la réduction du nombre de décès et de blessures graves, conformément aux Objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies. Aujourd'hui, nous sommes fiers d'annoncer que 8 de nos concessions sont certifiées trois étoiles ou plus, ce qui fait de nous la première entreprise du secteur à obtenir cette certification pour plusieurs infrastructures dans différents pays. ”
Il a ajouté : “ Cela nous oblige à poursuivre nos efforts pour garantir qu'au moins 751 TP8 T d'infrastructures d'Aleatica atteignent trois étoiles ou plus d'ici 2030, conformément à l'objectif 4 des Nations Unies ”.
Pour en savoir plus sur la célèbre réussite d'Aleatica, lisez la suite. ici.
Pour plus d'informations et pour vous joindre à Aleatica dans le cadre de l'engagement #SaverRoadsPledge, veuillez consulter le site web. https://pledge.irap.org/
Edgar Zamora, responsable du programme iRAP pour des trajets plus sûrs en Amérique, et Antonio Pinilla, directeur mondial de la sécurité routière chez Aleatica, signent l'engagement # pour des routes plus sûres.
Le RAP en Amérique latine et dans les Caraïbes en 2024 a permis d'importants échanges et partenariats entre les acteurs engagés en faveur d'un transport sûr et durable dans toute l'Amérique latine et les Caraïbes.
S’appuyant sur des partenariats anciens et nouveaux, et dynamisés par les succès et les opportunités partagés, les partenaires de LAC poursuivent leur travail, œuvrant ensemble pour une mobilité plus sûre dans les environnements urbains et ruraux d’ici 2030.
Pour plus d'informations
- Pour découvrir comment les partenaires du projet iRAP œuvrent pour améliorer la sécurité routière en Amérique latine et dans les Caraïbes, consulter les dernières actualités et entrer en contact avec eux, rendez-vous sur notre page de soutien régional pour l'Amérique latine et les Caraïbes. ici.
- Pour discuter de la manière dont nous pouvons soutenir nos partenaires grâce à des outils, des formations et un accompagnement gratuits afin de rendre leurs routes plus sûres, veuillez contacter Edgar Zamora, responsable du programme « Voyages plus sûrs » pour les Amériques (iRAP), à l’adresse électronique suivante : edgar.zamora@irap.org
Dans le cadre de notre série d'événements régionaux
Le saviez-vous ? Notre iRAP Guides pour des trajets plus sûrs ont pour objectif stratégique d'aider les partenaires mondiaux et nationaux à éliminer les routes à haut risque dans les régions suivantes : Afrique, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine et Caraïbes, Moyen-Orient et Amérique du Nord.
Nous avons organisé cette année trois événements régionaux RAP axés sur les défis et les opportunités propres à chaque région pour améliorer la sécurité des infrastructures routières, les politiques et les partenariats, dans le but de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur les routes d'ici 2030. Consultez les résumés des événements régionaux Europe et Afrique. ici et ici.
Découvrez tout sur notre série d'événements régionaux ici.
Crédits photos : iRAP et la Fondation Aletica pour la sécurité routière