Ya están disponibles nuestras últimas métricas de iRAP en Europa y felicitamos a nuestros socios europeos por haber alcanzado 1,8 millones de kilómetros de evaluaciones de seguridad de infraestructuras viales en 38 países, la formación de más de 11.000 personas y una influencia en la seguridad en 46 países a través de la inversión, la formación y el uso de ViDA. ¡Eso supone una huella en 94% de la región!
Autoridades viales europeas, administraciones municipales y bancos de desarrollo asociados han mejorado la seguridad de inversiones viales por valor de más de 25.000 millones de euros con sus evaluaciones iRAP. Estas mejoras salvan vidas y previenen lesiones graves a diario, ayudando a los países a alcanzar los objetivos de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Esto incluye las recientes mejoras. Incremento de 47,5 millones de libras esterlinas para el Fondo de Carreteras Más Seguras del Departamento de Transporte. para invertir en la prevención de muertes y lesiones graves en la red de carreteras locales de Inglaterra.
Dos veces al año (en junio y diciembre), iRAP analiza sus sistemas globales y consulta con los responsables de los programas europeos para preparar un análisis exhaustivo de la actividad de los socios destinada a mejorar la seguridad vial en la región.
Gracias al apoyo de nuestro principal donante, FIA Foundation; a los patrocinadores del programa, Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Banco Europeo de Inversiones y FedEx; y al increíble trabajo de 5900 socios en Europa, los resultados a 30 de junio son inspiradores.
Informar sobre la seguridad de los diseños y mejoras de carreteras.
En toda Europa, se han completado 1,5 millones de kilómetros de mapeo de riesgos, a los que se suman en los últimos seis meses Italia y España. ¿Sabías que 83% del mapeo de riesgos del mundo lo realizan países europeos y España, Cataluña y Gran Bretaña ¿Han realizado mapeos de riesgos anuales durante más de 20 años?
Se han clasificado 223.000 km de carreteras y diseños con estrellas. Entre los nuevos países que han recibido la clasificación de estrellas iRAP en los últimos seis meses se incluyen Malta, Reino Unido, Italia y Eslovenia.
Garantizar la seguridad de los diseños viales antes de que comience la construcción es una prioridad clave. Cuatro expertos regionales de Croacia, Grecia y el Reino Unido son miembros del Grupo Consultivo Global de Diseñadores de Carreteras de iRAP que ayudan a probar las mejoras en el diseño vial. Star Rating for Designs (SR4D) Herramienta web e información sobre actividades para lograr diseños de carreteras más seguros en Europa y en el resto del mundo.
Trayectos escolares más seguros para proteger a los jóvenes vulnerables.
Las lesiones por accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. Hacer que los viajes escolares sean más seguros para los jóvenes vulnerables es una prioridad regional. Dieciséis (16) países han emprendido Star Rating for Schools (SR4S) Se han realizado evaluaciones y 91 escuelas han recibido la calificación de estrellas en Albania, Azerbaiyán, Bulgaria, Croacia, Chipre, Francia, Georgia, Grecia, Moldavia, Macedonia del Norte, Polonia, Portugal, Serbia, Eslovenia, España y el Reino Unido. Estos resultados sirven de base para mejoras de infraestructura basadas en evidencia que salvan vidas de niños a diario. Georgia ha celebrado un reciente caso de éxito. donde cuatro zonas escolares recibieron mejoras de 5 estrellas gracias al Programa de Subvenciones para la Seguridad Vial de la FIA y al FIA Foundation, que en conjunto apoyaron a la Alianza Oriental para el Transporte Seguro y Sostenible (EASST), la Asociación para la Seguridad Vial (PfRS) y la Federación Georgiana de Automovilismo Deportivo (GASF). EASST, la FIA y el FIA Foundation también han participado en Recientemente se ha puesto a prueba un sistema piloto de gestión de velocidad en torno a escuelas de Moldavia.. Esto guarda relación con las enmiendas aprobadas por el Gobierno de Moldavia al Reglamento Nacional de Carreteras, que establecen que todas las zonas escolares deben tener un límite máximo de velocidad predeterminado de 30 km/h.
Los socios europeos se benefician de las mejoras globales en las herramientas SR4S, entre las que se incluyen: mejoras en el modelo SR4S que integran las últimas investigaciones y la experiencia del usuario para obtener mejores resultados; actualizaciones de la aplicación móvil SR4S, ya disponible en Google Play y la App Store; y el lanzamiento e integración de la aplicación Youth Engagement App (YEA) como parte del proyecto Botnar Ai&Me para recopilar percepciones adicionales de los jóvenes sobre el riesgo.
Desarrollar capacidades para carreteras seguras
La capacidad en materia de seguridad vial ha aumentado considerablemente en Europa, con 8206 personas capacitadas en eventos locales y 2966 que recibieron formación global/en línea sobre la metodología y las herramientas iRAP. La formación iRAP se ha impartido en 19 idiomas en todo el mundo, incluidos albanés, bosnio, búlgaro, croata, checo, inglés, francés, alemán, húngaro, montenegrino, persa, polaco, ruso y esloveno.
Junto con las capacitaciones relacionadas con el proyecto desde enero, los socios europeos contribuyeron a la reunión de abril. Seminario de mediodía de EuroRAP sobre la Directiva de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viales y las sesiones de RAPKnowledgeLIVE sobre la herramienta de revisión de rutas y Star Rating for Designs.
Décimo taller anual de innovación de iRAP Se celebrará del 5 al 6 de octubre en Praga. Tiene lugar en colaboración con el XXVII Congreso Mundial de Carreteras, que se celebrará del 2 al 6 de octubre, organizado por PIARC (Asociación Mundial de Carreteras) y la Sociedad Checa de Carreteras, con el apoyo del Ministerio de Transportes de la República Checa y la Asociación Eslovaca de Carreteras.
Para ver las oportunidades de capacitación de RAP y las grabaciones de los seminarios web recientes, visite https://irap.org/training/. Muchos cursos están disponibles en formato online, a su propio ritmo.
Innovación y entrega conforme a los estándares globales.
52 profesionales en 15 países están acreditados por iRAP para ofrecer servicios de especificación iRAP conforme al estándar global. El 100% de los formularios de comentarios devueltos sobre los profesionales acreditados por iRAP calificaron su desempeño como excelente o muy bueno. Consulte los profesionales acreditados europeos en https://irap.org/accreditation/
3.152 ingenieros utilizan el software global ViDA para analizar la seguridad de la infraestructura vial europea y preparar planes de inversión estratégicos para eliminar tramos de carretera de alto riesgo para los usuarios. ViDA se ha mejorado recientemente con una conjunto adicional de contramedidas urbanas Gracias a un proyecto de la Fundación para la Seguridad Vial del Reino Unido, financiado por The Road Safety Trust.
El Marco de innovación iRAP está apoyando a 111 socios en proyectos e iniciativas para crear herramientas globales y locales que satisfagan las necesidades locales y garanticen la mejora continua de la oferta iRAP. Los socios europeos se están beneficiando de estas asociaciones. Explorador de información sobre seguridad iRAP Incluye la nueva calificación de estrellas iRAP y métricas clave de rendimiento, nuevas estimaciones de los tipos de lesiones por accidentes de tráfico que se producen en cada país, que se pueden desglosar por grupo de edad y sexo, y nuevos filtros regionales, incluidos los de la UE, las regiones de Europa y el Mediterráneo Oriental de la OMS, y los Observatorios Europeos y de la Asociación Oriental de Seguridad Vial.
Se ha producido mucha actividad en el ámbito del ciclismo seguro y la movilidad ligera. Cuatro proveedores de confianza ya están disponibles para brindar apoyo. CycleRAP proyectos y FRED Engineering fue la primera en completar un proyecto piloto en Roma sobre nueva infraestructura ciclista en un túnel en Via di Porta Cavalleggeri. En los últimos seis meses también se ha visto la Herramienta de demostración CycleRAP Lanzado para apoyar la evaluación rápida de la seguridad de la infraestructura ciclista. Se ha iniciado un proyecto piloto con la Fundación Mapfre, la Unión Ciclista Internacional y PTV para diseñar calles y redes más seguras para el ciclismo y la movilidad ligera en las cinco ciudades de Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid y São Paulo.
Política de 3 estrellas o superior
Quince (15) políticas europeas incluyen métricas iRAP para la seguridad, incluidas estrategias nacionales y planes de acción para Georgia, Croacia, Eslovenia, Grecia, Rusia y el Reino Unido. Vea la muestra global en https://irap.org/policies-into-practice/.
Los últimos seis meses han sido muy ajetreados en el ámbito de los proyectos estratégicos, desarrollando datos de evaluación, planes de inversión e innovaciones en herramientas. Algunas colaboraciones multinacionales destacadas incluyen: la financiada por la UE proyecto PHOEBE que tiene como objetivo desarrollar un marco de evaluación de seguridad predictivo, integrado, dinámico y centrado en el ser humano para usuarios vulnerables de la vía pública en áreas urbanas en tres ciudades/condados piloto de Atenas, Valencia y West Midlands; el financiado por la UE Proyecto ELABORADOR para el diseño de la movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras en Europa.
Alianzas para generar impacto
La comunidad iRAP en Europa sigue creciendo mes a mes. 5.905 personas de 2.206 organizaciones de toda Europa colaboran para mejorar la seguridad de las carreteras de la región.
Existen 20 planes de acción regionales (RAP, por sus siglas en inglés) nacionales europeos, y el éxito del Reino Unido se compartió recientemente en el stand de la Presidencia del Foro Internacional del Transporte.
Samar Abouraad, especialista en viajes más seguros de iRAP para Europa, dijo: “Ha sido un período muy ajetreado desde enero, ya que hemos trabajado para Apoyar a los socios en la implementación de la Directiva RISM. y Se realizó una encuesta a las partes interesadas.. El objetivo de la encuesta es comprender las necesidades de los socios europeos y dar forma al futuro de la colaboración para reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030.
“Ahora estamos preparando algo emocionante“RAP en Europa: Impulsando la seguridad de la infraestructura vial hacia 2030”El evento se celebrará los días 25 y 26 de septiembre y esperamos reunir a los socios para compartir las mejores prácticas y estrategias para alcanzar los ambiciosos objetivos nacionales, europeos y mundiales de seguridad vial”, afirmó.
El programa europeo es el programa local de International Road Assessment Programme (iRAP), una organización benéfica global con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. iRAP trabaja con RAP locales, gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, la industria, organizaciones de investigación y ONG de seguridad vial para brindarles la metodología global gratuita, herramientas, capacitación y apoyo para hacer que sus carreteras sean más seguras. Las evaluaciones de iRAP se han completado en 128 países, y la seguridad de la infraestructura se está viendo influenciada en 174 países a través de la inversión, la capacitación y el uso de ViDA. A nivel mundial, iRAP y sus socios han influido en la seguridad de más de USD$100 mil millones de dólares en inversión en infraestructura, han calificado con estrellas 1.5 millones de kilómetros de carreteras y diseños, además de 1,229 escuelas, han mapeado riesgos en 1.8 millones de kilómetros y han capacitado a más de 63,000 personas. iRAP es el programa general que engloba los programas de evaluación de carreteras, incluidos United Kingdom RAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP y MyRAP.
El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, declaró: “Juntos podemos crear un mundo libre de carreteras peligrosas. El impacto que han tenido nuestros socios europeos y de todo el mundo en los últimos seis meses, salvando vidas, es inspirador y demuestra lo que es posible. Las mejoras en las carreteras están salvando miles de vidas, y todos podemos sentirnos orgullosos de este éxito”.”