Información sobre seguridad vial: Panorama mundial
Por qué es importante la seguridad vial
Los accidentes de tráfico siguen siendo uno de los problemas de tráfico más graves del mundo. Principales causas de muerte y lesiones graves, en particular para los jóvenes y los usuarios vulnerables de la vía pública. Cada día, miles de familias se ven afectadas por accidentes evitables que ocurren en las calles, carreteras y en las autopistas de todo el mundo. Estos accidentes no son sucesos aleatorios: son predecibles, medibles y prevenibles mediante infraestructuras probadas y soluciones de gestión de la velocidad.
El International Road Assessment Programme (iRAP) proporciona evidencia global sobre cuán seguras son nuestras carreteras, la magnitud del costo global, y El coste humano detrás de las estadísticas.
Una prioridad para el desarrollo global
El Plan Mundial de las Naciones Unidas respalda el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y el objetivo de los ODS de reducir a la mitad las muertes y lesiones para 2030. Fue creado por la OMS, las Comisiones Regionales de las Naciones Unidas y los socios de la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial.
Los objetivos de desempeño en materia de seguridad vial del Plan Mundial de las Naciones Unidas incluyen:
- Objetivo 3 de la ONU: Para 2030, todas las carreteras nuevas deberán cumplir con los estándares técnicos para todos los usuarios de la vía que tengan en cuenta la seguridad vial, o bien obtener una calificación de tres estrellas o superior.
- Objetivo 4 de la ONU: Para 2030, más de 751 toneladas de viaje en carreteras existentes se realizarán en carreteras que cumplan con las normas técnicas para todos los usuarios de la vía que tengan en cuenta la seguridad vial [por ejemplo, una calificación de tres estrellas o superior].
El Plan Mundial de las Naciones Unidas recomienda que los países utilicen auditorías de seguridad vial y sistemas de clasificación por estrellas para mejorar la seguridad de las carreteras y su diseño.
¿Qué tan seguras son nuestras carreteras?
Solo una pequeña proporción de los viajes mundiales se realizan por carreteras que están calificados 3‑seguridad de estrella o superior para todos los usuarios de la vía.
Gevaluaciones globales por socios que utilizan el iRAP metodología demostrar que:
- Muchas carreteras están diseñadas de manera que permiten altas velocidades sin protección adecuada.
- Las carreteras sin división aumentan el riesgo de cabeza‑en accidentes.
- Los márgenes de las carreteras en mal estado aumentan la gravedad de correr‑apagado‑accidentes de tráfico.
- Faltan senderos peatonales, cruces y carriles bici. Peatones y ciclistas en riesgo extremo.
- La seguridad se evalúa utilizando iRAP. Calificaciones por estrellas, que van desde 0‑estrella (menos seguro) a 5‑estrella (más seguro). Cada estrella adicional aproximadamente reduce a la mitad el riesgo de lesiones mortales y graves. Es importante destacar que se pueden aplicar calificaciones por estrellas. sin necesidad de datos de colisión, lo que los hace especialmente valiosos en zonas de baja demanda.‑ y medio‑países de ingresos o donde los datos de accidentes son escasos.
Inversión en un diseño de carreteras más seguro – tales como medidas para calmar el tráfico, separación de medianas, cruces seguros, senderos y carriles bici – actúa como un vacuna para carreteras, previniendo accidentes antes de que ocurran.
El saldo mundial de accidentes de tráfico
La magnitud de los accidentes de tráfico en todo el mundo es enorme y sigue siendo constante:
- Miles de personas mueren cada día en accidentes de tráfico.
- Muchos más sufren vida‑lesiones cambiantes, incluyendo lesiones cerebrales y de la médula espinal, amputaciones, fracturas y quemaduras.
- Los accidentes de tráfico son los principal causa de muerte en niños y adultos jóvenes en muchas partes del mundo.
Más allá de la tragedia inmediata, el trauma vial supone una enorme presión sobre:
- Servicios de emergencia y hospitales
- Largo‑sistemas de atención médica y rehabilitación a largo plazo
- Familias, comunidades y economías nacionales
- En países con sistemas limitados de salud y protección social, las consecuencias son aún más graves. Los supervivientes pueden vivir con discapacidad permanente, ingresos reducidos y acceso limitado a la atención médica.Costos que a menudo recaen sobre las familias durante décadas.
El costo humano: Las personas detrás de las cifras
Las estadísticas por sí solas no pueden reflejar el verdadero impacto de los accidentes de tráfico. Detrás de cada cifra hay una persona cuya vida ha cambiado irrevocablemente, y familias cuyo futuro ha quedado marcado para siempre.
El costo humano incluye:
- Niños que viven con lesiones cerebrales graves.
- Adultos paralizados tras accidentes evitables.
- Peatones y ciclistas resultaron heridos en altura‑carreteras rápidas.
- Familias que lloran la pérdida de sus seres queridos en segundos.
Muchas de estas historias comparten causas comunes:
- Velocidades excesivas o inapropiadas.
- Intersecciones mal diseñadas.
- arcenes peligrosos.
- Falta de espacio seguro para peatones, ciclistas y motociclistas..
Estos son fallos del sistema, No se trata de errores individuales. Los mismos tipos de accidentes ocurren repetidamente en los mismos tipos de carreteras. – destacando la necesidad urgente de estándares de diseño más seguros y una gestión de velocidadmento.
Qué funciona: Soluciones comprobadas
La evidencia demuestra claramente que los traumatismos por accidentes de tráfico pueden reducirse drásticamente mediante:
- Garantizar que las carreteras estén 3‑estrella o mejor para todos los usuarios.
- Gestionar la velocidad para adaptarla a las características de la carretera y al entorno..
- Proporcionar infraestructura segura para peatones, ciclistas y motociclistas..
- Proteger los arcenes y separar el tráfico en sentidos opuestos..
- Tratar la seguridad como un Prioridad en salud pública y desarrollo.
- Cuando se aplican a gran escala, estas soluciones salvan vidas, reducen las lesiones graves y aportan importantes beneficios económicos y sociales.
Un llamado a la acción
Las muertes y lesiones graves en carretera son evitable. Al invertir en un diseño de carreteras más seguro, velocidades más seguras y evidencia‑Con base en políticas, los países pueden avanzar rápidamente hacia eliminar traumatismos por accidentes de tráfico.
Cada mejora en la seguridad vial representa:
- Vidas salvadas.
- Se evitaron lesiones.
- Las familias se mantuvieron enteras.
- Unas carreteras más seguras no son un lujo, sino una necesidad para lograr comunidades sanas y sostenibles en todo el mundo.
