Nossos dados mais recentes do projeto iRAP na Europa já estão disponíveis e parabenizamos os parceiros europeus por terem realizado avaliações de segurança em 1,8 milhão de quilômetros de infraestrutura rodoviária em 38 países, treinado mais de 11.000 pessoas e influenciado a segurança em 46 países por meio de investimentos, treinamentos e uso do ViDA – o que representa uma pegada de 94% na região!
Autoridades rodoviárias europeias, administrações municipais e parceiros de bancos de desenvolvimento aprimoraram a segurança de mais de € 25 bilhões em investimentos rodoviários com suas avaliações iRAP. As melhorias estão salvando vidas e prevenindo ferimentos graves todos os dias, ajudando os países a atingirem as metas da ONU de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030. Isso inclui as recentes melhorias. O Fundo para Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes receberá um aumento de £47,5 milhões. para investimentos que visem prevenir mortes e ferimentos graves na rede rodoviária local da Inglaterra.
Duas vezes por ano (em junho e dezembro), o iRAP analisa seus sistemas globais e consulta os responsáveis pelos programas europeus para preparar uma análise abrangente das atividades dos parceiros com o objetivo de tornar as estradas mais seguras na região.
Graças ao apoio do nosso principal doador, o FIA Foundation; dos apoiadores do programa Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Banco Europeu de Investimento e FedEx; e ao trabalho incrível de 5.900 parceiros na Europa, os resultados até 30 de junho são inspiradores.
Informando sobre a segurança de projetos e melhorias rodoviárias.
Em toda a Europa, foram concluídos 1,5 milhão de quilômetros de mapeamento de risco, número que aumentou nos últimos seis meses em cerca de 1,5 milhão de quilômetros. Itália e Espanha. Sabia que 83% do mapeamento de risco mundial é realizado por países europeus e Espanha, Catalunha e Grã-Bretanha Realizam mapeamento de risco anual há mais de 20 anos?
223.000 km de estradas e projetos receberam a classificação de estrelas. Novos países que receberam a classificação de estrelas iRAP nos últimos seis meses incluem Malta, Reino Unido, Itália e Eslovênia.
Garantir a segurança dos projetos rodoviários antes do início da construção é uma prioridade fundamental. Quatro especialistas regionais da Croácia, Grécia e Reino Unido fazem parte do Grupo Consultivo Global de Projetistas Rodoviários do iRAP, que auxilia na avaliação de melhorias nos projetos. Star Rating for Designs (SR4D) Ferramenta online e atividades de informação para tornar os projetos rodoviários mais seguros na Europa e no mundo.
Trajetos escolares mais seguros para proteger jovens vulneráveis
Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos. Tornar os trajetos escolares mais seguros para jovens vulneráveis é uma prioridade regional. Dezesseis (16) países já realizaram [a implementação de medidas nesse sentido]. Star Rating for Schools (SR4S) Avaliações e 91 escolas receberam a classificação Star Rated na Albânia, Azerbaijão, Bulgária, Croácia, Chipre, França, Geórgia, Grécia, Moldávia, Macedônia do Norte, Polônia, Portugal, Sérvia, Eslovênia, Espanha e Reino Unido. Essas avaliações estão fornecendo informações para melhorias de infraestrutura baseadas em evidências, salvando vidas de crianças todos os dias. Uma história de sucesso recente foi celebrada na Geórgia. onde quatro zonas escolares receberam melhorias de 5 estrelas graças ao Programa de Subsídios para Segurança Rodoviária da FIA e ao FIA Foundation, que juntos apoiaram a Aliança Oriental para o Transporte Seguro e Sustentável (EASST), a Parceria para a Segurança Rodoviária (PfRS) e a Federação Georgiana de Automobilismo (GASF). A EASST, a FIA e o FIA Foundation também estiveram envolvidos em Infraestrutura de gestão de velocidade recentemente testada em escolas na Moldávia.. Isto está relacionado com as alterações aprovadas pelo Governo da Moldávia ao Regulamento Nacional das Estradas, que determinam que todas as zonas escolares devem ter um limite máximo de velocidade de 30 km/h.
Os parceiros europeus estão a beneficiar de melhorias globais nas ferramentas SR4S, nomeadamente: melhorias lançadas ao modelo SR4S, integrando as mais recentes pesquisas e experiência do utilizador para melhores resultados; atualizações à aplicação móvel SR4S, já disponível no Google Play e na Apple Store; e o lançamento e integração da aplicação Youth Engagement (YEA) no âmbito do projeto Botnar Ai&Me, para captar perceções complementares dos jovens sobre o risco.
Capacitação para estradas seguras
A capacidade de capacitação em segurança rodoviária cresceu substancialmente na Europa, com 8.206 pessoas treinadas em eventos realizados localmente e 2.966 recebendo treinamento global/online na metodologia e ferramentas iRAP. O treinamento iRAP foi oferecido em 19 idiomas em todo o mundo, incluindo albanês, bósnio, búlgaro, croata, tcheco, inglês, francês, alemão, húngaro, montenegrino, persa, polonês, russo e esloveno.
Além dos treinamentos relacionados ao projeto realizados desde janeiro, os parceiros europeus contribuíram para o evento de abril. Seminário EuroRAP na hora do almoço sobre a Diretiva de Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias e sessões RAPKnowledgeLIVE sobre a Ferramenta de Revisão de Rotas e Star Rating for Designs.
10º Workshop Anual de Inovação do iRAP O evento será realizado de 5 a 6 de outubro em Praga. Ele acontece em conjunto com o XXVII Congresso Mundial de Rodovias, que ocorre de 2 a 6 de outubro e é organizado pela PIARC (Associação Mundial de Rodovias) e pela Sociedade Rodoviária Tcheca, com o apoio do Ministério dos Transportes da República Tcheca e da Associação Rodoviária Eslovaca.
Para ver as oportunidades de treinamento do RAP e as gravações dos webinars recentes, visite [link]. https://irap.org/training/. Muitos cursos estão disponíveis online, em formato de autoaprendizagem.
Inovação e entrega de acordo com os padrões globais.
52 profissionais em 15 países são credenciados pela norma iRAP para prestar serviços de especificação iRAP de acordo com o padrão global. 100% dos formulários de feedback devolvidos aos profissionais credenciados pela iRAP classificaram seu desempenho como excelente ou muito bom. Veja a lista de profissionais credenciados na Europa em [link para a lista]. https://irap.org/accreditation/
3.152 engenheiros utilizam o software global ViDA para analisar a segurança da infraestrutura rodoviária europeia e elaborar planos estratégicos de investimento para eliminar trechos de alto risco para os usuários das rodovias. O ViDA foi recentemente aprimorado com um conjunto extra de contramedidas urbanas Graças a um projeto da Road Safety Foundation, financiado pelo The Road Safety Trust.
O Quadro de Inovação iRAP A iniciativa apoia 111 parceiros em projetos e iniciativas para criar ferramentas globais e locais que atendam às necessidades locais e garantam a melhoria contínua da oferta do iRAP. Os parceiros europeus estão se beneficiando dessas parcerias. Explorador de informações de segurança iRAP Inclui a nova classificação por estrelas iRAP e métricas de desempenho essenciais, novas estimativas dos tipos de lesões em acidentes rodoviários que ocorrem em cada país, que podem ser divididas por faixa etária e sexo, e novos filtros regionais, incluindo para a UE, regiões da OMS da Europa e do Mediterrâneo Oriental, e Observatórios Europeus e da Parceria Oriental para a Segurança Rodoviária.
Houve muita atividade na área de ciclismo seguro e mobilidade leve. Quatro fornecedores confiáveis já estão disponíveis para dar suporte. CycleRAP projetos e a FRED Engineering foi a primeira a concluir um projeto piloto em Roma sobre nova infraestrutura cicloviária em um túnel na Via di Porta Cavalleggeri. Os últimos seis meses também testemunharam a Ferramenta de demonstração CycleRAP Lançado para apoiar a avaliação rápida da segurança da infraestrutura cicloviária, um projeto piloto foi iniciado com a Fundação Mapfre, a União Ciclística Internacional e a PTV para projetar ruas e redes mais seguras para ciclistas e mobilidade leve nas cidades de Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madri e São Paulo.
Política de 3 estrelas ou superior
Quinze (15) políticas europeias incluem métricas iRAP para segurança, incluindo estratégias nacionais e planos de ação para Geórgia, Croácia, Eslovênia, Grécia, Rússia e Reino Unido. Veja a apresentação global em https://irap.org/policies-into-practice/.
Os últimos seis meses foram bastante movimentados na área de projetos estratégicos, com o desenvolvimento de dados de avaliação, planos de investimento e inovações em ferramentas. Algumas colaborações multinacionais notáveis incluem: o projeto financiado pela UE Projeto Phoebe que visa desenvolver uma estrutura integrada, dinâmica, centrada no ser humano e preditiva de avaliação de segurança para usuários vulneráveis das vias em áreas urbanas em três cidades/condados piloto: Atenas, Valência e West Midlands; e o projeto recentemente lançado Projeto ELABORATOR para o desenvolvimento de mobilidade urbana sustentável rumo a cidades neutras em carbono na Europa.
Parcerias para gerar impacto
A comunidade iRAP na Europa continua a crescer mês após mês. 5.905 pessoas de 2.206 organizações em toda a Europa estão trabalhando juntas para melhorar a segurança das estradas da região.
Existem 20 Planos de Ação para a Recuperação de Rodovias (RAPs) nacionais europeus, e o sucesso do Reino Unido foi recentemente compartilhado no estande da Presidência do Fórum Internacional de Transportes.
Samar Abouraad, especialista em viagens seguras da iRAP para a Europa, disse: “Tem sido um período muito agitado desde janeiro, enquanto trabalhamos para Apoiar os parceiros na implementação da Diretiva RISM. e realizou uma pesquisa com as partes interessadas. O objetivo da pesquisa é compreender as necessidades dos parceiros europeus e moldar o futuro da colaboração para reduzir pela metade as mortes e lesões graves no trânsito até 2030.
“Estamos preparando algo emocionante“RAP na Europa: Promovendo a segurança da infraestrutura rodoviária rumo a 2030”O evento será realizado nos dias 25 e 26 de setembro e esperamos reunir parceiros para compartilhar as melhores práticas e estratégias para alcançar metas ambiciosas de segurança rodoviária em nível nacional, europeu e global”, disse ela.
O programa europeu é o programa local da International Road Assessment Programme (iRAP), uma organização beneficente global com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A iRAP trabalha com os Planos de Ação para a Segurança Rodoviária (RAPs) locais, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, organizações de pesquisa e ONGs de segurança rodoviária para fornecer-lhes metodologia global gratuita, ferramentas, treinamento e suporte para tornar suas estradas mais seguras. As avaliações da iRAP foram concluídas em 128 países, e a segurança da infraestrutura está sendo impactada em 174 países por meio de investimentos, treinamento e uso do ViDA. Em todo o mundo, a iRAP e seus parceiros influenciaram a segurança de mais de US$ 100 bilhões em investimentos em infraestrutura, classificaram 1,5 milhão de quilômetros de estradas e projetos com classificação por estrelas, além de 1.229 escolas, mapearam os riscos de 1,8 milhão de quilômetros e treinaram mais de 63.000 pessoas. O iRAP é o programa guarda-chuva para programas de avaliação de estradas, incluindo United Kingdom RAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP e MyRAP.
Rob McInerney, CEO da iRAP, afirmou: “Juntos, podemos criar um mundo livre de estradas de alto risco. O impacto que nossos parceiros europeus e de todo o mundo tiveram para salvar vidas, somente nos últimos seis meses, é inspirador e demonstra o que é possível. As obras de melhoria nas estradas estão salvando milhares de vidas, e todos podemos nos orgulhar desse sucesso.”