Nos derniers indicateurs iRAP en Europe sont arrivés et nous félicitons nos partenaires européens pour avoir réalisé 1,8 million de kilomètres d'évaluations de sécurité des infrastructures routières dans 38 pays, formé plus de 11 000 personnes et eu une influence sur la sécurité dans 46 pays grâce à l'investissement, la formation et l'utilisation de ViDA – soit une empreinte dans 94% de la région !
Les autorités routières européennes, les administrations municipales et les banques de développement partenaires ont renforcé la sécurité de plus de 25 milliards d'euros d'investissements routiers grâce à leurs évaluations iRAP. Ces améliorations sauvent des vies et préviennent les blessures graves au quotidien, contribuant ainsi à la réalisation des objectifs des Nations Unies visant à réduire de moitié le nombre de décès et de blessés sur les routes d'ici à 2030. Cela inclut les récents travaux. Un apport de 47,5 millions de livres sterling au Fonds pour la sécurité routière du ministère des Transports pour investir afin de prévenir les décès et les blessures graves sur le réseau routier local anglais.
Deux fois par an (en juin et en décembre), iRAP analyse ses systèmes mondiaux et consulte les responsables des programmes européens afin de préparer une analyse complète de l'activité des partenaires pour rendre les routes plus sûres dans la région.
Grâce au soutien de notre principal donateur, le FIA Foundation ; des partenaires du programme, le Global Road Safety Facility, 3M, la Fondation Prudence, la Banque européenne d'investissement et FedEx ; et au travail incroyable de 5 900 partenaires en Europe, les résultats au 30 juin sont une source d'inspiration.
Contribuer à la sécurité des projets et des améliorations routières
À travers l'Europe, 1,5 million de kilomètres de cartographie des risques ont été réalisés, auxquels se sont ajoutés les six derniers mois. Italie et l'Espagne. Saviez-vous que 83% de la cartographie mondiale des risques est réalisée par les pays européens et Espagne, Catalogne et Grande-Bretagne ont réalisé une cartographie annuelle des risques pendant plus de 20 ans ?
223 000 km de routes et d’aménagements ont reçu le label « Star Rating ». Parmi les nouveaux pays ayant obtenu la certification iRAP au cours des six derniers mois figurent Malte, le Royaume-Uni, l’Italie et la Slovénie.
La sécurisation des projets routiers avant le début des travaux est une priorité absolue. Quatre experts régionaux de Croatie, de Grèce et du Royaume-Uni sont membres du Groupe consultatif mondial des concepteurs de routes du iRAP, qui contribue à tester les améliorations apportées aux infrastructures routières. Star Rating for Designs (SR4D) Outil web et activités d'information visant à rendre la conception des routes plus sûre en Europe et dans le monde.
Des trajets scolaires plus sûrs pour protéger les jeunes vulnérables
Les accidents de la route constituent la première cause de mortalité chez les jeunes de 15 à 29 ans. Sécuriser les trajets scolaires des jeunes vulnérables est une priorité régionale. Seize (16) pays se sont engagés dans cette voie. Star Rating for Schools (SR4S) Des évaluations ont été réalisées et 91 écoles ont reçu la distinction « Star Rated » (étoiles) en Albanie, en Azerbaïdjan, en Bulgarie, en Croatie, à Chypre, en France, en Géorgie, en Grèce, en Moldavie, en Macédoine du Nord, en Pologne, au Portugal, en Serbie, en Slovénie, en Espagne et au Royaume-Uni. Ces résultats permettent d'orienter les améliorations des infrastructures, fondées sur des données probantes, qui sauvent chaque jour des vies d'enfants. La Géorgie a récemment célébré une réussite. Dans ce cadre, quatre zones scolaires ont bénéficié d'une amélioration de leurs infrastructures routières jusqu'à cinq étoiles grâce au programme de subventions pour la sécurité routière de la FIA et au projet FIA Foundation, qui ont conjointement soutenu l'Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST), le Partenariat pour la sécurité routière (PfRS) et la Fédération géorgienne du sport automobile (GASF). EASST, la FIA et FIA Foundation ont également participé à… Une infrastructure de gestion de la vitesse a récemment été testée aux abords d'écoles en Moldavie.. Cela est lié aux amendements approuvés par le gouvernement moldave au Code de la route national, qui imposent une limitation de vitesse maximale par défaut de 30 km/h dans toutes les zones scolaires.
Les partenaires européens bénéficient d'améliorations globales apportées aux outils SR4S grâce à : des améliorations apportées au modèle SR4S intégrant les dernières recherches et l'expérience utilisateur pour de meilleurs résultats ; des mises à jour de l'application mobile SR4S, désormais disponible sur Google Play et l'Apple Store ; et le lancement et l'intégration de l'application Youth Engagement App (YEA) dans le cadre du projet Botnar Ai&Me afin de recueillir des perceptions supplémentaires des jeunes concernant les risques.
Renforcer les capacités pour des routes sûres
Les capacités en matière de sécurité routière ont considérablement progressé en Europe : 8 206 personnes ont été formées lors de sessions locales et 2 966 ont bénéficié d’une formation en ligne à la méthodologie et aux outils iRAP. La formation iRAP est dispensée dans 19 langues à travers le monde, dont l’albanais, le bosnien, le bulgare, le croate, le tchèque, l’anglais, le français, l’allemand, le hongrois, le monténégrin, le persan, le polonais, le russe et le slovène.
Parallèlement aux formations liées au projet dispensées depuis janvier, les partenaires européens ont contribué à la réunion d'avril. Séminaire EuroRAP à l'heure du déjeuner sur la directive relative à la gestion de la sécurité des infrastructures routières et des sessions RAPKnowledgeLIVE sur l'outil de révision d'itinéraire et Star Rating for Designs.
10e atelier annuel d'innovation de iRAP Elle se tiendra les 5 et 6 octobre à Prague. Elle est organisée en parallèle du XXVIIe Congrès mondial de la route, qui se déroulera du 2 au 6 octobre et est organisé par l'Association mondiale de la route (PIARC) et la Société tchèque de la route, avec le soutien du ministère des Transports de la République tchèque et de l'Association slovaque de la route.
Pour découvrir les formations RAP et les enregistrements des webinaires récents, rendez-vous sur : https://irap.org/training/. De nombreux cours sont disponibles en ligne, à votre rythme.
Innovation et mise en œuvre conformes aux normes internationales
52 praticiens répartis dans 15 pays sont accrédités iRAP pour fournir des services de spécification iRAP conformes à la norme internationale. 100% des formulaires d'évaluation retournés aux praticiens accrédités iRAP ont qualifié leurs performances d'excellentes ou de très bonnes. Consultez la liste des praticiens accrédités européens sur https://irap.org/accreditation/
3 152 ingénieurs utilisent le logiciel mondial ViDA pour analyser la sécurité des infrastructures routières européennes et élaborer des plans d’investissement stratégiques visant à éliminer les tronçons de route à haut risque pour les usagers. ViDA a récemment été amélioré grâce à une nouvelle fonctionnalité : ensemble supplémentaire de contre-mesures urbaines grâce à un projet de la Fondation britannique pour la sécurité routière, financé par le Road Safety Trust.
Le Cadre d'innovation iRAP Elle soutient 111 partenaires dans des projets et initiatives visant à créer des outils globaux et locaux pour répondre aux besoins locaux et assurer l'amélioration continue de l'offre iRAP. Les partenaires européens bénéficient de ces partenariats. Explorateur des informations de sécurité iRAP Il comprend un nouveau système de notation iRAP et des indicateurs clés de performance, de nouvelles estimations des types de blessures liées aux accidents de la route qui surviennent dans chaque pays, ventilées par groupe d'âge et par sexe, ainsi que de nouveaux filtres régionaux, notamment pour l'UE, les régions de l'OMS en Europe et en Méditerranée orientale, et les observatoires européens et du Partenariat oriental pour la sécurité routière.
De nombreuses initiatives ont été entreprises dans le domaine de la sécurité à vélo et de la mobilité légère. Quatre fournisseurs de confiance sont désormais en place pour apporter leur soutien. CycleRAP FRED Engineering a été la première entreprise à mener à bien un projet pilote à Rome concernant une nouvelle infrastructure cyclable dans un tunnel de la Via di Porta Cavalleggeri. Ces six derniers mois ont également été marqués par… Outil de démonstration CycleRAP Lancée pour faciliter l'évaluation rapide de la sécurité des infrastructures cyclables, une initiative pilote a été mise en place en collaboration avec la Fundación Mapfre, l'Union Cycliste Internationale et PTV. L'objectif est de concevoir des rues et des réseaux plus sûrs pour les cyclistes et les mobilités légères dans les cinq villes de Barcelone, Bogota, Fayetteville, Madrid et São Paulo.
Politique 3 étoiles ou mieux
Quinze (15) politiques européennes intègrent des indicateurs iRAP en matière de sécurité, notamment des stratégies et des plans d'action nationaux pour la Géorgie, la Croatie, la Slovénie, la Grèce, la Russie et le Royaume-Uni. Voir la présentation mondiale sur https://irap.org/policies-into-practice/.
Ces six derniers mois ont été très chargés dans le domaine des projets stratégiques, avec le développement de données d'évaluation, de plans d'investissement et d'outils innovants. Parmi les collaborations multinationales notables, on peut citer : le projet financé par l'UE… projet PHOEBE qui vise à développer un cadre d'évaluation de la sécurité intégré, dynamique, centré sur l'humain et prédictif pour les usagers vulnérables de la route dans les zones urbaines de trois villes/comtés pilotes : Athènes, Valence et les West Midlands ; financé par l'UE Projet ELABORATOR pour concevoir une mobilité urbaine durable en vue de villes climatiquement neutres en Europe.
Partenariats pour un impact
La communauté iRAP en Europe continue de croître de mois en mois. 5 905 personnes issues de 2 206 organisations à travers l’Europe collaborent pour améliorer la sécurité routière dans la région.
Il existe 20 plans d'action régionaux européens (PAR) et le succès du Royaume-Uni a récemment été présenté sur le stand de la présidence du Forum international des transports.
Samar Abouraad, spécialiste des voyages plus sûrs pour l'Europe chez iRAP, a déclaré : “ Nous avons été très occupés depuis janvier, car nous avons travaillé à partenaires de soutien à la mise en œuvre de la directive RISM et une enquête auprès des parties prenantes a été menée.. L’enquête vise à comprendre les besoins des partenaires européens et à façonner l’avenir de la collaboration afin de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur les routes d’ici à 2030.
“ Nous préparons actuellement un événement passionnant “RAP en Europe : Améliorer la sécurité des infrastructures routières à l'horizon 2030” Cet événement se tiendra les 25 et 26 septembre et nous nous réjouissons de réunir nos partenaires afin de partager les meilleures pratiques et stratégies pour atteindre des objectifs ambitieux en matière de sécurité routière aux niveaux national, européen et mondial ”, a-t-elle déclaré.
Le programme européen est le programme local de iRAP, une organisation caritative internationale qui œuvre pour un monde sans routes à haut risque. iRAP collabore avec les comités régionaux d'évaluation des risques (CRR) locaux, les gouvernements, les banques de développement, les associations de mobilité, l'industrie, les organismes de recherche et les ONG de sécurité routière afin de leur fournir gratuitement la méthodologie, les outils, les formations et le soutien nécessaires pour améliorer la sécurité de leurs routes. Les évaluations iRAP ont été réalisées dans 128 pays et la sécurité des infrastructures est améliorée dans 174 pays grâce aux investissements, aux formations et à l'utilisation de ViDA. À l'échelle mondiale, iRAP et ses partenaires ont contribué à améliorer la sécurité de plus de 100 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, à l'obtention du label « Star Rating » pour 1,5 million de kilomètres de routes et d'aménagements, à la sécurité de 1 229 écoles, à la cartographie des risques pour 1,8 million de kilomètres de routes et à la formation de plus de 63 000 personnes. iRAP est le programme-cadre des programmes d'évaluation routière, notamment United Kingdom RAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP et MyRAP.
Rob McInerney, PDG de iRAP, a déclaré : “ Ensemble, nous pouvons bâtir un monde sans routes dangereuses. L’impact vital des actions menées par nos partenaires européens et internationaux au cours des six derniers mois est une source d’inspiration et démontre ce qui est possible. La modernisation des routes sauve des milliers de vies, et nous pouvons tous être fiers de ce succès. ”