Las últimas métricas del programa iRAP en Europa cuantifican y celebran el éxito en materia de carreteras más seguras y desarrollo de capacidades de más de 9.300 socios europeos que trabajan juntos para influir en la seguridad de la infraestructura vial en 45 países de la región.
Las métricas globales de la Programa Internacional de Evaluación de Carreteras Los sorteos se realizan dos veces al año, y los aspectos más destacados a 31 de diciembre muestran:
Alcance y evaluaciones
- Los socios de iRAP en Europa han llevado a cabo evaluaciones y diseños de clasificación por estrellas por un total de 222.257 kilómetros en 34 países.
- Calificación por estrellas para diseños (SR4D) Se está mejorando la seguridad del diseño de carreteras y se garantiza que cumplan con el estándar global de 3 estrellas o superior antes de su construcción. En particular, se ha llevado a cabo una importante actividad de SR4D en el Reino Unido.
- Se han completado más de 1,5 millones de kilómetros de mapeo de riesgos en países europeos (de un total mundial de 1,7 millones de kilómetros). España y el Reino Unido realizan mapeos de riesgos anuales para comparar el desempeño de seguridad de sus redes de carreteras y también se está llevando a cabo un gran estudio en Italia.
- El software gratuito en línea de iRAP almacena más de 6 millones de kilómetros de datos de carreteras globales. VIDA Utilizado por 15.581 usuarios registrados. Los socios en Europa llevan más de 10 años utilizando el software para realizar sistemas de calificación por estrellas y planes de inversión para carreteras más seguras.
Calificación por estrellas para escuelas
El Calificación por Estrellas para Escuelas (SR4S) El programa sigue teniendo un impacto cada vez mayor en la región, contribuyendo a que los desplazamientos a la escuela sean más seguros y a proteger a los jóvenes vulnerables.
- La seguridad de 84 escuelas en 14 países europeos ha sido evaluada mediante la aplicación SR4S.
- Las primeras actividades de SR4S se han producido en Albania, Georgia y Polonia en los últimos 6 meses.
- Es importante destacar que las evaluaciones han dado lugar a mejoras de seguridad basadas en evidencia en las escuelas. Explore el Rastreador de mejoras SR4S en https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ y los resultados individuales de SR4S de las escuelas en https://results.starratingforschools.org/
Capacitación y Acreditación
- 7.634 personas han recibido Formación iRAP en capacitaciones y eventos presenciales, junto con 2848 personas que se han beneficiado de las capacitaciones globales/en línea de iRAP. Muchas capacitaciones se ofrecen de forma gratuita.
- La formación se ha impartido en 18 idiomas, entre ellos albanés, bosnio, búlgaro, croata, checo, inglés, francés, alemán, húngaro, montenegrino, polaco, esloveno y español.
- Actualmente, 51 profesionales individuales en 14 países de Europa están iRAP Acreditado para respaldar los servicios de especificación iRAP. 19 sistemas de inspección están acreditados por iRAP en todo el mundo.
- Croacia lidera la región con 11 profesionales acreditados y, en los últimos 6 meses, se ha acreditado al primer profesional en Bosnia y Herzegovina.
Inversión más segura
- En Europa, gracias a las evaluaciones del programa iRAP, se han invertido más de 25.200 millones de euros (27.000 millones de dólares) en infraestructuras viales para mejorar su seguridad.
Política
- Doce estrategias nacionales y provinciales de seguridad vial y planes de inversión ahora incluyen métricas iRAP y objetivos de rendimiento para una infraestructura vial más segura. En particular, las estrategias nacionales de Croacia, Grecia, Eslovenia y el Reino Unido se presentan como ejemplos globales en https://irap.org/policies-into-practice/.
- Carreteras Nacionales publicó su Informe de calificación por estrellas de la red vial estratégica El año pasado demostró que superó su objetivo para 2020 de alcanzar 90% de viajes en su red en carreteras calificadas con 3 estrellas o más, con un impresionante resultado de 96%.
Innovación
- iRAP está trabajando con 64 socios de innovación globales en iniciativas, proyectos y colaboraciones de investigación e innovación para ayudar a crear las herramientas necesarias para mejorar la seguridad en nuestras redes viales, para todos. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Delft University of Technology (TU Delft), Dirección General de Tráfico (Dirección General de Tráfico), Dirección General de Infraestructura de Movilidad – Generalitat de Catalunya, European Automobile Manufacturers Association (ACEA), Comisión Europea, European Institute of Road Assessment (EIRA), European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) y Global NCAP, Factual Consulting, Facultad de Ciencias del Transporte y del Tráfico – Universidad de Zagreb, Federación Internacional del Automóvil (FIA), FIA Foundation, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA), Oseven Telematics, Partnership for Urban Mobility, POLIS, Universidad Politécnica de Valencia, Promet i Prostor, Real Automobil Club de Catalunya (RACC), Road Safety Foundation (RSF), Road Safety Institute Panos Mylonas (RSI), Royal Dutch Touring Club (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Social Finance, Steer Group, la Universidad Técnica de Múnich (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust y Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd son algunos de los socios europeos que contribuyen al avance de la metodología y las herramientas para la región y el mundo.
- El Marco de Innovación iRAP proporciona las estructuras de gobernanza, las asociaciones y la disciplina para los desarrollos, supervisados por un Comité Técnico Global
El trabajo de iRAP y sus socios europeos no sería posible sin el generoso apoyo de los principales donantes. Fundación FIA.
iRAP aplaude el éxito de todos los socios europeos y se enorgullece de apoyar a los países en la implementación del programa. Nuevas directrices de evaluación de la seguridad vial a escala de la UE (NWRSA). para el Directiva 2019/1936 sobre la gestión de la seguridad de las infraestructuras viales (RISM, por sus siglas en inglés).
iRAP anima a todos los países de la UE a fijar como objetivo el año 2030 y la implementación de la Plan Global para lograr los objetivos 3 y 4 de la ONU, que incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera (objetivo 3), y que más de 751 toneladas de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (objetivo 4).
Según Explorador de información de seguridad de iRAP, Lograr que más del 75 por ciento de los viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2030 en Europa podría salvar aproximadamente 27.767 vidas cada año y 5.668.758 muertes y lesiones graves durante los 20 años de vigencia de los tratamientos, con un beneficio económico de 1,29 billones de dólares estadounidenses.
Visite Safety Insights Explorer en https://irap.org/safety-insights-explorer/ Para obtener información detallada sobre el impacto humano y económico de los accidentes de tráfico, la seguridad de las carreteras y los atributos viales que afectan a la seguridad, así como el análisis de viabilidad económica para la mejora de la seguridad vial en cada país y en la región europea.
Las métricas, políticas y un breve resumen del progreso de cada país están disponibles a través del Mapa de Dónde Trabajamos de iRAP y la tabla de Casos de Éxito de Socios en https://irap.org/about-us/where-we-work/
El Portal de socios iRAP También comparte este éxito, junto con informes de conocimiento recientes, noticias, capacitación y proyectos por país.
Para obtener más información, póngase en contacto con Samar Abouraad, responsable de Viajes más seguros de iRAP para Europa, por correo electrónico. samar.abouraad@irap.org