De meest recente cijfers voor het iRAP-programma in Europa kwantificeren en vieren het succes van meer dan 9.300 Europese partners op het gebied van veiligere wegen en capaciteitsopbouw. Deze partners werken samen om de veiligheid van de weginfrastructuur in 45 landen in de regio te verbeteren.
De wereldwijde meetgegevens van de International Road Assessment Programme De trekkingen vinden tweemaal per jaar plaats en de belangrijkste resultaten per 31 december zijn als volgt:
Bereik en beoordelingen
- iRAP-partners in Europa hebben in 34 landen 222.257 kilometer aan Star Rating-beoordelingen en -ontwerpen uitgevoerd.
- Star Rating for Designs (SR4D) Het gaat erom de veiligheid van wegontwerpen te verbeteren en ervoor te zorgen dat ze vóór de aanleg voldoen aan de wereldwijde norm van 3 sterren of hoger. Met name in het Verenigd Koninkrijk is er veel werk verzet om de veiligheid van wegen te verbeteren.
- In Europese landen is al meer dan 1,5 miljoen kilometer aan risicokartering voltooid (van de 1,7 miljoen kilometer wereldwijd). Spanje en het Verenigd Koninkrijk voeren jaarlijks risicokartering uit om de veiligheidsprestaties van hun wegennet te vergelijken, en er loopt momenteel ook een grootschalig onderzoek in Spanje. Italië.
- In de gratis online software van iRAP is meer dan 5,2 miljoen kilometer aan wereldwijde weggegevens opgeslagen. ViDA Gebruikt door 15.581 geregistreerde gebruikers. Partners in Europa gebruiken de software al meer dan 10 jaar voor het uitvoeren van sterrenbeoordelingen en investeringsplannen voor veiligere wegen.
Star Rating for Schools
De Star Rating for Schools (SR4S) Het programma heeft een steeds grotere impact in de regio en draagt bij aan veiligere schoolreizen en de bescherming van kwetsbare jongeren.
- De veiligheid van 84 scholen in 14 Europese landen is nu beoordeeld met behulp van de SR4S-applicatie.
- De eerste SR4S-activiteiten hebben zich de afgelopen zes maanden voorgedaan in Albanië, Georgië en Polen.
- Belangrijk is dat de evaluaties hebben geleid tot op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen in scholen. Bekijk de SR4S Upgrade Tracker op https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ en de individuele SR4S-resultaten van de scholen bij https://results.starratingforschools.org/
Opleiding en accreditatie
- 7.634 mensen hebben het ontvangen. iRAP-training tijdens trainingen en evenementen in eigen land, samen met 2.848 mensen die hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP. Veel trainingen worden gratis aangeboden.
- De training is in 18 talen gegeven, waaronder Albanees, Bosnisch, Bulgaars, Kroatisch, Tsjechisch, Engels, Frans, Duits, Hongaars, Montenegrijns, Pools, Sloveens en Spaans.
- 51 individuele behandelaars in 14 Europese landen zijn nu iRAP-geaccrediteerd ter ondersteuning van de iRAP-specificatiediensten. Wereldwijd zijn 19 inspectiesystemen geaccrediteerd door iRAP.
- Kroatië loopt voorop in de regio met 11 geaccrediteerde behandelaars en in de afgelopen 6 maanden is er in Bosnië en Herzegovina voor het eerst een behandelaar geaccrediteerd.
Beleggen veiliger gemaakt
- In Europa is meer dan €25,2 miljard (USD$27 miljard) aan investeringen in weginfrastructuur veiliger gemaakt dankzij iRAP-beoordelingen.
Beleid
- Twaalf nationale en provinciale strategieën en investeringsprogramma's voor verkeersveiligheid omvatten nu iRAP-indicatoren en prestatiedoelen voor een veiligere weginfrastructuur. Met name de nationale strategieën van Kroatië, Griekenland, Slovenië en het Verenigd Koninkrijk worden als wereldwijde voorbeelden gepresenteerd. https://irap.org/policies-into-practice/.
- National Highways heeft zijn Strategisch wegennet sterrenbeoordelingsrapport Vorig jaar bleek dat het bedrijf zijn doelstelling voor 2020 om 901 TP8T (901 ton) aan reizen op zijn netwerk te realiseren op wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger, ruimschoots had overtroffen, met een indrukwekkend resultaat van 961 TP8T.
Innovatie
- iRAP werkt samen met 64 wereldwijde innovatiepartners in onderzoeks- en innovatie-initiatieven, projecten en samenwerkingsverbanden om de instrumenten te ontwikkelen die de veiligheid op onze wegennetwerken verbeteren – voor iedereen. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Technische Universiteit Delft (TU Delft), Directie-generaal Verkeer (Dirección General de Tráfico), Directie-generaal Mobiliteitsinfrastructuur – Generalitat de Catalunya, European Automobile Manufacturers Association (ACEA), Europese Commissie, Europees Instituut voor Wegbeoordeling (EIRA), Europees Nieuw Auto Beoordelingsprogramma (Euro NCAP) en Global NCAP, Factual Consulting, Faculteit Verkeerswetenschappen – Universiteit van Zagreb, Fédération Internationale de L'Automobile (FIA), FIA Foundation, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, Nationale Technische Universiteit van Athene (NTUA), Oseven Telematics, Partnership for Urban Mobility, POLIS, Polytechnische Universiteit van Valencia, Promet i Prostor, Reial Automobil Club de Catalunya (RACC), Road Safety Foundation (RSF), Road Safety Institute Panos Mylonas (RSI), Royal Dutch Touring Club (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Social Finance, Steer Group, Technische Universiteit München (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust en Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd zijn een selectie van Europese partners die bijdragen aan de verbetering van methodologieën en instrumenten voor de regio en de wereld.
- Het iRAP-innovatiekader biedt de bestuursstructuren, partnerschappen en discipline voor ontwikkelingen, onder toezicht van een Wereldwijd technisch comité
Het werk van iRAP en zijn Europese partners zou niet mogelijk zijn zonder de genereuze steun van belangrijke donoren. FIA Foundation.
iRAP feliciteert alle Europese partners met hun succes en is er trots op landen te ondersteunen bij de implementatie van de nieuwe EU-brede richtlijnen voor de beoordeling van de verkeersveiligheid (NWRSA) voor de Richtlijn 2019/1936 inzake het beheer van de veiligheid van de weginfrastructuur (RISM)..
iRAP moedigt alle EU-landen aan om zich te richten op 2030 en de implementatie van de Wereldplan om de VN-doelstellingen 3 en 4 te bereiken, waaronder het garanderen dat alle nieuwe wegen worden aangelegd volgens een 3-sterrennorm of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 3), en dat er tegen 2030 meer dan 751 ton aan verkeer plaatsvindt op wegen die gelijkwaardig zijn aan 3-sterren of hoger voor alle weggebruikers (Doelstelling 4).
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het bereiken van meer dan 75 procent van het reisverkeer in Europa tegen 2030 op wegen met 3 sterren of beter, zal naar schatting 27.767 levens per jaar redden en 5.668.758 doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de behandelingen effectief zijn, met een economisch voordeel van 1.190.129 biljoen dollar.
Bezoek de Safety Insights Explorer op https://irap.org/safety-insights-explorer/ Voor gedetailleerde informatie over de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, de veiligheid van de wegen en de wegkenmerken die de veiligheid beïnvloeden, evenals de businesscase voor veiligere wegen voor elk land en de Europese regio.
De meetgegevens, het beleid en een korte samenvatting van de voortgang per land zijn beschikbaar via de 'Where We Work Map' en de tabel 'Partner Success Stories' van iRAP op [link]. https://irap.org/about-us/where-we-work/
De iRAP Partnerportaal deelt dit succes ook, samen met recente kennisrapporten, nieuws, trainingen en projecten per land.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Samar Abouraad, iRAP Safer Journeys Lead voor Europa, via e-mail. samar.abouraad@irap.org