BRASILIA, 5 november 2019 – iRAP, in samenwerking met het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur (DNIT), heeft vandaag de lancering aangekondigd van het Brazil Road Assessment Program (BrazilRAP).
Het BrazilRAP-programma heeft als doel de wegen met het hoogste risico in het land aan te pakken in samenwerking met nationale en regionale instanties. Het programma wordt uitgevoerd door DNIT in samenwerking met lokale experts, waarbij gebruik wordt gemaakt van lokaal onderzoek en middelen, en ondersteund door het wereldwijde International Road Assessment Programme-initiatief waaraan partners in meer dan 100 landen deelnemen.
Volgens Rob McInerney, CEO van iRAP, zal de Braziliaanse afdeling van iRAP partners uit de overheid, investeringsmaatschappijen, onderzoeksinstellingen, mobiliteitsorganisaties en ngo's uit het hele land samenbrengen om de problematiek van verkeersongevallen aan te pakken.
“"Jaarlijks komen er in Brazilië bijna 47.000 mensen om het leven door verkeersongevallen en het elimineren van risicovolle wegen is cruciaal voor het verminderen van het aantal gewonden.".1
“"Het programma, dat wordt georganiseerd door DNIT, zal voortbouwen op de initiële ontwikkeling door en zal nieuwe sterke punten ontwikkelen." Labtrans als iRAP-expertisecentrum sinds 2015.
“"Lokaal leiderschap is de sleutel tot succesvolle, levensreddende projecten in al onze samenwerkingsverbanden in 100 landen wereldwijd. Nu Brazilië investeert in grootschalige wegverbeteringen in het hele land, zal het maximaliseren van de veiligheid van deze investeringen aanzienlijke voordelen opleveren op het gebied van transport, gezondheid en economie", aldus de heer McInerney.
De oprichting van BrazilRAP bouwt voort op een reeks projecten en investeringen in weginspecties die sinds 2010 zijn voltooid, toen de Wereldwijde verkeersveiligheidsfaciliteit van de Wereldbank iRAP werd uitgenodigd om samen te werken met het departement van Wegenbouw van São Paulo om de door de Wereldbank gefinancierde $429 miljoen te begeleiden. Duurzaam transportproject São Paulo en de lokale capaciteit opbouwen voor het gebruik van de iRAP-methodologie en -software.
Sinds die tijd zijn 20.000 km met een ster beoordeeld in negen staten (Acre, Ceará, Espírito Santo, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, São Paulo en Rio de Janeiro) en in het Federaal District.
Brazilië is een van de landen die zijn opgenomen in het Bloomberg-initiatief voor wereldwijde verkeersveiligheid (GROTERE) dat gedurende tien jaar (2010-2019) wordt uitgevoerd door een consortium van internationale partners, samen met nationale overheden en lokale organisaties. BIGRS Fortaleza Er zijn voor en na de bouw beoordelingen uitgevoerd op 163 km aan risicovolle trajecten en kruispunten. Dit heeft geleid tot een vermindering van het aantal dodelijke slachtoffers met 401 ton, waardoor ongeveer 423 levens zijn gered.
Luiz Guilherme Rodrigues de Melo, plannings- en onderzoeksdirecteur van DNIT, zei dat veiligheid centraal staat in DNIT en haar verkeersveiligheidsstrategie.
“"Verschillende veelbelovende BrazilRAP-projecten zullen de veiligheid op nationale en regionale wegennetwerken verbeteren. Deze projecten worden geleid door de overheid, concessiehouders en bedrijven, ten voordele van Brazilië en zijn weggebruikers," aldus de heer Rodrigues de Melo.
“"Binnenkort start een sterrenbeoordeling van 55.000 km van het gehele verharde wegennet van DNIT. Dit is een van de grootste toepassingen van de iRAP-methodologie ter wereld", voegde hij eraan toe.
Andere BrazilRAP-projecten die door partners worden geleid, zijn onder meer:
- Een nieuwe concessie van 1.273 km tussen Piracicaba en Panorama (de grootste concessie in het land), waarvoor een investering van 1,9 biljoen dollar nodig is, is aangekondigd. ARTESP en zal als eerste de iRAP-methodologie toepassen om de veiligheidsniveaus van de nieuwe infrastructuur te meten.
- Er wordt momenteel een investering van 1.900.730 miljoen dollar gedaan in veiligere wegen, met projecten in Bahia, São Paulo en Fortaleza.
- Infrastructuurconcessiehouder Arterie investeert tussen 2018 en 2020 € 2,16 miljard. iRAP werkt samen met het bedrijf om meer dan 4.500 km aan concessiewegen te beoordelen en medewerkers training te geven in veiligere weginfrastructuur.
“"We zijn verheugd om BrazilRAP vandaag te lanceren en kijken ernaar uit om een belangrijke bijdrage te leveren aan het redden van levens en het voorkomen van ernstig letsel op het Braziliaanse wegennet," voegde de heer Rodrigues de Melo eraan toe.
BrazilRAP zal beleids-, prestatiemonitorings- en investeringsinstrumenten leveren om overheden te helpen bij het meten en beheren van de infrastructuur voor verkeersveiligheid en het optimaliseren van investeringen in het hele land. BrazilRAP zal ook de lokale capaciteit en expertise versterken door lokale verkeersveiligheidsexperts op te leiden en te accrediteren in de iRAP-methodologie en hen in contact te brengen met collega's van over de hele wereld.
BrazilRAP zal zich laten leiden door de op bewijs gebaseerde Star Rating-methodologie en investeringsplanningstools van iRAP. Deze bieden een eenvoudige en objectieve maatstaf voor het niveau van veiligheid dat inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Wegen met vijf sterren zijn het veiligst, terwijl wegen met één ster het minst veilig zijn.
“"BrazilRAP streeft ernaar om onveilige wegen met 1 en 2 sterren te elimineren en een wereldleider te worden in het ontwerp en de aanleg van gloednieuwe, veilige en slimme snelwegen met 3 sterren of meer in het land, met de wereldwijde steun van iRAP en FIA Foundation," voegde de heer McInerney eraan toe.
“"Als we er in 2030 voor zorgen dat meer dan 75 procent van de reizen voor alle weggebruikers over wegen met 3 sterren of beter gaat, kunnen we jaarlijks meer dan 17.000 levens redden, met een economisch voordeel van 1.000.900.12 dollar voor elke 1.000.100.100 dollar die eraan wordt besteed.".2
Voor meer informatie:
- BrazilRAP-brochure in Engels En Portugees.
- Het lanceringsevenement wordt live uitgezonden via Het YouTube-kanaal van DNIT.
- Luister hoe DNIT en iRAP samenwerken aan de DNIT. redactie:
- Wereldgezondheidsorganisatie. Wereldwijd statusrapport over verkeersveiligheid 2018. (2016). Geraadpleegd op 1 oktober 2019, van https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
- International Road Assessment Programme. Vaccins voor veiligere wegen: een businesscase voor betere wegen. (2018). Geraadpleegd op 1 oktober 2019, van https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/
Over International Road Assessment Programme
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met als visie een wereld zonder gevaarlijke wegen. De organisatie zet zich in voor het voorkomen van verkeersdoden wereldwijd door samen te werken met overheden, ontwikkelingsorganisaties, mobiliteitsclubs, onderzoeksinstellingen en ngo's voor verkeersveiligheid. Het doel is om miljarden dollars aan investeringen in infrastructuur te stimuleren, met de nadruk op veiligheid voor alle weggebruikers – voetgangers, fietsers, motorrijders en inzittenden van voertuigen. iRAP ontvangt kernondersteuning van FIA Foundation en is het overkoepelende programma voor regionale wegbeoordelingsprogramma's, waaronder EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, South Africa RAP, ThaiRAP en MyRAP.
https://irap.org/
Over het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur (DNIT)
DNIT is het nationale agentschap voor transportinfrastructuur van Brazilië, dat onder het ministerie van Transport valt. Het voert het infrastructuurbeleid van het federale snelwegennet uit, inclusief de exploitatie, het onderhoud, de restauratie of vervanging en de uitbreiding ervan door de aanleg van nieuwe wegen.
http://www.dnit.gov.br/
Contactpersoon voor de media:
Luiz Guilherme Rodrigues de Mello
Directeur Planning en Onderzoek
Nationaal Departement van Transport en Infrastructuur Brazilië (DNIT)
T (61) 3315-4166
E luiz.mello@dnit.gov.br
Julio Urzua
Regionaal directeur, Amerika
International Road Assessment Programme (iRAP)
M +56 9 9546 9063
E julio.urzua@irap.org
Overige ondersteunende materialen: