Gouverneur Tarcisio de Freitas, iRAP Global Projects Director Julio Urzua, minister van Infrastructuur van de staat São Paulo Natalia Resende, en directeur DER-SP Sergio Codelo met ondertekende RAP-overeenkomst
De regering van São Paulo, via de DER (Ministerie van Wegen), een agentschap verbonden aan het Secretariaat voor Milieu, Infrastructuur en Logistiek (Semil), en de International Road Assessment Programme (iRAP), kondigde de lancering aan van BrazilRAP São Paulo, gericht op het evalueren en verbeteren van de veiligheid van de snelwegen in de deelstaat.
De aankondiging van het initiatief werd gedaan door gouverneur Tarcisio de Freitas, tijdens een evenement in Palácio dos Bandeirantes, bijgewoond door DER-hoofdinspecteur Sérgio Codelo en iRAP's Global Director of Projects, Julio Urzua.
Dit is het eerste samenwerkingsverband in zijn soort dat door een deelstaatregering is gesloten (in Brazilië en wereldwijd). Het initiatief zal, met behulp van de iRAP-methodologie en instrumenten die in 126 landen worden toegepast, de mate van veiligheid van de snelwegen van São Paulo classificeren. Deze classificatie dient als basis voor het door de DER gelanceerde verkeersveiligheidsplan van São Paulo.
Met als ultiem doel de snelwegen veiliger te maken en het aantal ongelukken te verminderen, zal BrazilRAP São Paulo gebruikmaken van de op bewijs gebaseerde methoden van iRAP. Sterrenbeoordelingsmethodologiey, evenals hulpmiddelen voor investeringsplanning, Deze beoordelingen geven een objectieve indicatie van de mate van veiligheid die inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Wegen met vijf sterren zijn het veiligst, terwijl wegen met één ster het minst veilig zijn.
Greg Smith, programmadirecteur van iRAP Global, zei: "BrazilRAP São Paulo is het eerste programma van iRAP dat op staatsniveau is uitgevoerd en weerspiegelt de aanzienlijke inspanningen en successen van DER-SP en belanghebbenden op staatsniveau om wegen veiliger te maken, levens te redden en ernstig letsel te verminderen.
“Het programma wordt georganiseerd door DER-SP in samenwerking met lokale experts, gebruikmakend van lokaal onderzoek en middelen, en ondersteund door BrazilRAP en het wereldwijde iRAP-programma waaraan partners over de hele wereld deelnemen.
“"Het programma brengt overheidsinstanties op staats- en lokaal niveau, mobiliteits-, investerings-, onderzoeks- en ngo-partners samen om expertise op te bouwen en actie te stimuleren om onveilige wegen met 1 en 2 sterren te elimineren en ervoor te zorgen dat nieuwe wegen worden ontworpen en aangelegd volgens de wereldwijde norm van 3 sterren of hoger voor alle weggebruikers," aldus de heer Smith.
BrazilRAP São Paulo zal de lokale capaciteit versterken en beleids-, prestatie- en investeringsinstrumenten op basis van feiten aanbieden om overheden en belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid te helpen bij het meten, beheren en optimaliseren van de veiligheid, met de steun van de wereldwijde instrumenten, trainingen en connecties van iRAP met nationale en internationale expertise.
De oprichting van BrazilRAP São Paulo bouwt voort op een reeks projecten en investeringen in de beoordeling van wegen die sinds 2010 zijn afgerond.
Het onderzoek van iRAP zal de informatie uit het Road Accident Yearbook 2023 van de DER aanvullen. Dit jaarboek, dat begin mei na een onderbreking van negen jaar is gepubliceerd, bevat een overzicht van statistieken en gegevens met betrekking tot ongevallen die vorig jaar op het staatswegennet zijn geregistreerd.
Tijdens de ceremonie kondigde de regering van São Paulo ook een samenwerking aan met Google Cloud en Waze for Cities. Deze samenwerking maakt het mogelijk om voertuigen op de wegen van de staat te monitoren en realtime waarschuwingen te versturen. Gouverneur Tarcísio de Freitas overhandigde tevens 106 voertuigen aan de staatspolitie en 17 aan de brandweer. Deze nieuwe initiatieven zijn bedoeld om de veiligheid en het comfort voor gebruikers van het wegennet van São Paulo te verbeteren.
Bekijk meer afbeeldingen van de lancering
Opmerkingen voor de redactie
São Paulo is de meest bevolkte staat van Brazilië, met 46,6 miljoen inwoners, oftewel 21,91 miljard inwoners van het land (2021). In 2023 kwamen in São Paulo 5.439 mensen om het leven door verkeersongevallen (11,7 per 100.000 inwoners) en werden 17.612 niet-fatale ongevallen geregistreerd. Het wegennet van de staat omvat in totaal 199.800 kilometer, waarvan 22.200 kilometer staatswegen zijn. Hiervan wordt 13.100 kilometer beheerd en onderhouden door DER-SP (bijna 31 miljard inwoners van het totale aantal staatswegen in het land).
De oprichting van BrazilRAP São Paulo bouwt voort op een reeks projecten en investeringen in weginspecties die sinds 2010 zijn voltooid, toen de Global Road Safety Facility van de Wereldbank iRAP uitnodigde om samen met DER-SP het door de Wereldbank gefinancierde $429 miljoen-project te begeleiden. Duurzaam transportproject São Paulo en het opbouwen van lokale capaciteit in het gebruik van de iRAP-methodologie en -software. In de jaren 2021 en 2022 werden iRAP-onderzoeken uitgevoerd op 26.000 km aan rijkswegen, waaronder concessie- en door de staat beheerde wegen. Een aantal concessiecontracten omvat de iRAP-methodologie, waarmee veiligheid wordt verankerd in de investeringen voor de verbetering van de wegen over een periode van 30 jaar. De veiligheid van federale wegen werd ook beoordeeld als onderdeel van een landelijke BrazilRAP Star Rating-beoordeling van 54.500 km, onder leiding van het Braziliaanse nationale ministerie van Transport en Infrastructuur (DNIT).
Afbeeldingen met dank aan: DER-SP
Contactpersonen voor de media:
Voor iRAP:
Julio Urzua, directeur wereldwijde projecten
E-mail: julio.urzua@irap.org
Mobiel +55 11 96898 7894
Voor DER-SP:
Secretariaat voor Communicatie van de staat São Paulo
E-mailadres: imprensa@comunicacao.sp.gov.br
Tel. +55 (11) 2193-8520
Over DER-SP
Het Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) beheert het rijkswegennet, de integratie ervan met gemeentelijke en federale wegen, en andere vervoerswijzen. Het streeft ernaar te innoveren in het wegbeheer om het comfort en de veiligheid van gebruikers te garanderen, actieve maatschappelijke participatie van de burgers van de staat te bevorderen en transparant en ethisch te werken, gebaseerd op integriteitsnormen. DER zet zich in voor het beheer van de rijkswegen door duurzame praktijken te bevorderen in alle wegwerkzaamheden, waarbij zorg voor het milieu ononderhandelbaar is.
www.der.sp.gov.br
Ongeveer iRAP
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met de visie van een wereld zonder gevaarlijke wegen. De organisatie zet zich in voor de veiligheid van de weginfrastructuur in meer dan 170 landen. iRAP en haar partners werken samen met overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, het bedrijfsleven, onderzoeksinstellingen, ngo's voor verkeersveiligheid, de Verenigde Naties en andere organisaties om op bewijs gebaseerde instrumenten, trainingen en ondersteuning te bieden waarmee zij hun wegen veiliger kunnen maken. De Star Rating-methodologie van iRAP is gratis te gebruiken en biedt een eenvoudige en objectieve maatstaf voor de mate van veiligheid die inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. iRAP werkt samen met partners om: gevaarlijke wegen te inspecteren en Star Ratings, risicokaarten en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen; trainingen, instrumenten en ondersteuning te bieden die de nationale, regionale en lokale capaciteit opbouwen en in stand houden; en de prestaties op het gebied van verkeersveiligheid te monitoren, zodat financieringsinstanties de levensreddende en economische voordelen van hun investeringen kunnen beoordelen. iRAP en haar partners hebben bijna 1,5 miljoen kilometer aan wegen en wegontwerpen en 1.229 scholen beoordeeld met een Star Rating, waarmee ze de veiligheid van bijna 100 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen hebben beïnvloed. Bijna 1,8 miljoen kilometer is in kaart gebracht op risico's en wereldwijd zijn meer dan 63.350 mensen getraind. iRAP Safety Insights Explorer ( recent onderzoek onder leiding van de Johns Hopkins Universiteit, Zoals gepubliceerd in het gerenommeerde tijdschrift PLOS One, hebben wegprojecten die gefinancierd worden door overheden, ontwikkelingsbanken en particuliere wegbeheerders wereldwijd, met behulp van de iRAP-methodologie en -instrumenten, tussen 2016 en 2024 bijna 700.000 doden en ernstig gewonden in 74 landen voorkomen. De iRAP Safety Insights Explorer werpt licht op de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, de veiligheid van onze wegen en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen in landen en wereldwijd.
www.irap.org
Over BrazilRAP
BrazilRAP is het nationale iRAP-programma voor de beoordeling van wegen in Brazilië. Het programma, dat op 5 november 2019 van start ging, wordt geleid door het Ministerie van Transportinfrastructuur (DNIT). Het heeft als doel de wegen met het hoogste risico in het land aan te pakken in samenwerking met nationale en regionale overheidsinstanties, ontwikkelingsbanken, onderzoeksinstellingen, ngo's voor verkeersveiligheid en het bedrijfsleven. Het BrazilRAP-project van DNIT verwacht in een periode van 20 jaar meer dan 150.000 ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers in het land te voorkomen, met een economisch voordeel van 45 miljard Braziliaanse real. In slechts 20 maanden tijd heeft DNIT, met steun van lokale partners en iRAP, het uitgebreide wegennet van 57.000 km van het land beoordeeld met een Star Rating. Deze beoordeling leverde essentiële gegevens op om risicovolle weggedeelten te identificeren en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen voor elke deelstaat, waarbij kosteneffectieve technische maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid prioriteit kregen. Met een geplande investering van 18 miljard Braziliaanse real en in lijn met de doelstellingen van het VN-decennium voor verkeersveiligheid 2021-2030, streeft het project ernaar het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden op het nationale wegennet te halveren en internationale veiligheidsnormen te bereiken, zodat meer dan 751.000 ton aan verkeer op bestaande wegen tegen 2030 een beoordeling van 3 sterren of hoger krijgt voor alle weggebruikers. DNIT won vorig jaar in Praag de Gary Liddle Memorial Trophy, een prijs die wordt uitgereikt aan de best presterende wegbeheerder ter wereld op het gebied van het elimineren van risicovolle wegen. Lees meer over het programma. hier.