iRAP est fier de soutenir World Safety 2024, qui se tiendra du 31 août au 4 septembre en Inde, afin d'attirer l'attention du monde entier sur les accidents de la route, principale cause de décès et de blessures chez les jeunes, et sur l'importance cruciale de routes sûres pour atteindre l'objectif mondial des Nations Unies de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes d'ici à 2030.
Le 15e Conférence mondiale sur la prévention des blessures et la promotion de la sécurité (Sécurité 2024)) attirera l’attention du monde entier sur le fardeau mondial des blessures et réunira des experts internationaux avec un objectif commun : “ Construire un avenir plus sûr pour tous : des stratégies équitables et durables pour la prévention des blessures et de la violence ”.
Jigesh Bhavar, responsable technique d'IndiaRAP, et Greg Smith, directeur du programme mondial iRAP, participeront à la conférence et apporteront des éclaircissements sur :
- Sécurité des deux-roues motorisés [Atelier pré-conférence d'une journée complète le 31 août]
- Défis, lacunes de la recherche et enseignements tirés de la mise en œuvre de programmes mondiaux de sécurité routière avec les partenaires de l'Initiative pour la santé infantile [atelier pré-conférence d'une demi-journée le 1er septembre]
- financement de la sécurité routière [Séance de panel de 13h00 à 14h00 le 3 septembre]
- Les routes du monde sont-elles sûres ?, l’impact humain et économique des blessures liées aux accidents de la route, et l’analyse de rentabilité pour des routes plus sûres d’ici 2030 pour chaque pays [présentation par affiche]
- IndiaRAP : un programme d’évaluation de la sécurité routière pour l’Inde, conçu et géré localement et bénéficiant d’un soutien mondial. [présentation orale]
- Perception de la sécurité et mesures de sécurité : Des efforts conjoints pour améliorer la sécurité des jeunes aux abords des écoles (Star Rating for Schools et l'application d'engagement des jeunes) [présentation orale]
- Atteindre l'objectif : ce que signifie le 75% de voyage pour les cyclistes et les femmes [présentation orale]
- CycleRAP – Démystifier les infrastructures sécuritaires pour les cyclistes : exemples à faible risque dans cinq villes [présentation par affiche]
- Projet européen PHOEBEUne approche prédictive de la sécurité routière face aux nouveaux défis urbains [présentation par affiche]
Une étude de l'Université Johns Hopkins récemment publiée dans PLOS One Cette confirmation de l'impact des partenaires du programme iRAP, qui ont permis d'éviter près de 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays depuis 2016, sera également célébrée.
Information sur la prévention des blessures
Informations de sécurité de iRAP soutiendra les discussions, les prises de décision et les priorités d'investissement fondées sur des données probantes.
Cette plateforme de données essentielle, récemment mise à jour, s'appuie sur les données les plus récentes concernant les accidents et les accidents mortels survenus sur près de 600 000 km de routes dans plus de 80 pays. Elle estime le coût des décès et des blessures par type de blessure, usager de la route, âge et sexe, et présente le niveau de sécurité des routes de chaque pays et du monde, les caractéristiques routières importantes et une analyse de rentabilité visant à ce que la majorité des déplacements empruntent des infrastructures routières de niveau 3 étoiles ou supérieur d'ici 2030.
L'outil estime que les décès et les blessures sur les routes coûtent à l'économie mondiale 1 TP9T3,6 billions de dollars par an (équivalent à plus de 31 TP8T de PIB), les décès coûtant 1 TP9T753 milliards de dollars par an, suivis des fractures des membres (1 TP9T616 milliards) et des lésions cérébrales acquises graves (1 TP9T414 milliards).
Sécurité des deux-roues motorisés
Les motocyclistes et autres conducteurs de véhicules motorisés à deux et trois roues représentent près d'un quart des 1,19 million de décès annuels sur les routes dans le monde, le nombre de ces véhicules ayant presque triplé au cours de la décennie précédant 2021.
Ne manquez pas l'atelier d'une journée complète précédant le salon World Safety, intitulé “ Ne laisser personne de côté – La sécurité des deux-roues motorisés dans le cadre du programme de développement durable ” :
Date: Samedi 31 août 2024
Temps: 09:00 – 17:00
Emplacement: Centre d'habitat de l'Inde
Organisateur: La Banque asiatique de développement, en collaboration avec iRAP, l'Observatoire régional de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO), FIA Foundation, le Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), l'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, l'Organisation mondiale de la santé et la Fondation Towards Zero.
L’atelier explorera les données et les besoins en matière de recherche pour améliorer les mesures prises en matière de sécurité des deux-roues motorisés dans les pays à revenu faible et intermédiaire, en mettant l’accent sur les principales interventions émergentes et existantes concernant les infrastructures routières, les usagers de la route et la sécurité des véhicules.
Pour alimenter les discussions, iRAP a publié son tableau de bord actualisé 2024 sur la sécurité des deux-roues motorisés et des infrastructures routières. Ce tableau de bord s'appuie sur des évaluations de sécurité réalisées dans le monde entier selon la méthodologie standardisée iRAP et offre un aperçu précieux de la qualité des infrastructures destinées aux deux-roues motorisés à l'échelle mondiale. Consultez le tableau de bord. ici et consultez le communiqué de presse ici.
Inscription est gratuit avec le code de réduction DISWORKSHOPSAFETY100.
Des trajets scolaires sûrs et à faible vitesse
Un autre atelier pré-conférence d'une demi-journée à ne pas manquer s'intitule “ Défis, lacunes de la recherche et enseignements tirés de la mise en œuvre de programmes mondiaux de sécurité routière avec les partenaires de l'Initiative pour la santé de l'enfant ” :
Date: Dimanche 1er septembre 2024
Temps: 13h00 – 17h00
Emplacement: Centre d'habitat de l'Inde
Organisateur: FIA Foundation / Initiative pour la santé infantile (CHI)
L'événement comprendra une table ronde sur les trajets scolaires sûrs et à faible vitesse avec les partenaires de CHI, notamment iRAP, l'UNICEF, Amend, GDCI, entre autres, avec des études de cas, des discussions en table ronde et la planification de Marrakech 2025.
Registre ici.
Chaque enfant a le droit d'emprunter des routes sûres (Crédit : Initiative pour la santé infantile)
Au plaisir de vous voir !
Greg Smith, directeur du programme mondial de iRAP, a déclaré : “ Nous sommes maintenant à mi-chemin de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, avec pour objectif mondial de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur les routes d'ici 2030.
“ Alors que les pays se préparent à 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière ” Au Maroc l’année prochaine, et avec des engagements pour les cinq prochaines années, le programme Sécurité 2024 mettra l’accent sur le nombre très élevé et évitable de blessures dues aux accidents de la route, ainsi que sur les interventions fondées sur des données probantes qui transforment la sécurité et la mobilité durable des usagers vulnérables de la route », a déclaré M. Smith.
Si vous souhaitez rencontrer Greg ou Jigesh pendant la conférence pour en savoir plus sur iRAP et IndiaRAP, et sur la manière dont la méthodologie et les outils iRAP peuvent contribuer à améliorer la sécurité routière, veuillez les contacter par courriel. greg.smith@irap.org ou jigesh.bhavsar@irap.org
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Inscrivez-vous à la conférence Safety 2024 et aux ateliers pré-conférence.