iRAP se enorgullece de apoyar la Jornada Mundial de Seguridad 2024, que se celebrará del 31 de agosto al 4 de septiembre en la India, para concienciar a nivel mundial sobre los accidentes de tráfico como principal causa de muerte y lesiones entre los jóvenes, y sobre la importancia crucial de contar con carreteras seguras para alcanzar el Objetivo Global de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tráfico para 2030.
El XV Conferencia Mundial sobre Prevención de Lesiones y Promoción de la Seguridad (Seguridad 2024)) centrará la atención mundial en la carga global de lesiones y reunirá a expertos internacionales con el objetivo común de “Construir un futuro más seguro para todos: estrategias equitativas y sostenibles para la prevención de lesiones y violencia”.
Jigesh Bhavar, director técnico de IndiaRAP, y Greg Smith, director del programa global de iRAP, participarán en la conferencia y aclararán los siguientes puntos:
- Seguridad en vehículos de dos ruedas motorizados [Taller previo a la conferencia de día completo el 31 de agosto]
- Desafíos, lagunas en la investigación y aprendizajes derivados de la implementación de programas mundiales de seguridad vial con socios de la Iniciativa de Salud Infantil [[Taller previo a la conferencia de medio día el 1 de septiembre]
- Financiación de la seguridad vial [Sesión de panel de 13:00 a 14:00 horas el 3 de septiembre]
- ¿Qué tan seguras son las carreteras del mundo?, el impacto humano y económico de las lesiones por accidentes de tráfico y el argumento empresarial a favor de carreteras más seguras para 2030 en todos los países [presentación en póster]
- IndiaRAP: Un programa de evaluación de seguridad vial para la India, de propiedad y gestión local, con apoyo global. [presentación oral]
- ”La percepción de seguridad y las medidas de seguridad se unen para mejorar la seguridad de los jóvenes en los alrededores de las escuelas”.”Star Rating for Schools y la aplicación de participación juvenil) [presentación oral]
- Alcanzando el objetivo: ¿Qué significan los 75% de viajes para ciclistas y mujeres? [presentación oral]
- CycleRAP – Desmitificando la infraestructura segura para ciclistas: ejemplos de bajo riesgo en cinco ciudades [presentación en póster]
- Proyecto europeo PHOEBE: Un enfoque predictivo de seguridad vial para los desafíos urbanos emergentes [presentación en póster]
Una investigación de la Universidad Johns Hopkins fue publicada recientemente en PLOS One. Esto confirmará el impacto de los socios de iRAP, que han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves en 74 países desde 2016, y también se celebrará.
Informar sobre la prevención de lesiones
Información sobre seguridad de iRAP Apoyará el debate basado en la evidencia, la toma de decisiones y la priorización de inversiones.
El centro de datos, recientemente actualizado y de vital importancia, se basa en los datos más recientes sobre lesiones y el programa iRAP, obtenidos a partir de evaluaciones realizadas en casi 600 000 km de carreteras en más de 80 países. Estima los costes de las muertes y lesiones según el tipo de lesión, el usuario de la vía, la edad y el sexo, y muestra el nivel de seguridad de las carreteras de cada país y del mundo, los atributos viales relevantes y un análisis de viabilidad para lograr que la mayor parte de los desplazamientos se realicen en infraestructuras viales de 3 estrellas o superiores para 2030.
La herramienta estima que las muertes y lesiones en carretera cuestan a la economía mundial 3,6 billones de dólares estadounidenses al año (equivalente a más de 318 billones de dólares del PIB), con un coste anual de 753 mil millones de dólares por fallecimientos, seguido de las fracturas de extremidades (616 mil millones de dólares) y las lesiones cerebrales graves adquiridas (414 mil millones de dólares).
Seguridad en vehículos de dos ruedas motorizados
Los motociclistas y otros conductores de vehículos motorizados de dos y tres ruedas representan casi una cuarta parte de los 1,19 millones de muertes anuales por accidentes de tráfico en todo el mundo, y el número de estos vehículos casi se triplicó en la década que finalizó en 2021.
No se pierda el taller previo de un día completo para World Safety titulado “No dejar a nadie atrás: la seguridad de los vehículos de dos ruedas motorizados en la agenda de desarrollo sostenible”:
Fecha: Sábado, 31 de agosto de 2024
Tiempo: 09:00 – 17:00
Ubicación: Centro de Hábitat de la India
Organizador: Banco Asiático de Desarrollo, en colaboración con iRAP, el Observatorio Regional de Seguridad Vial de Asia Pacífico (APRSO), FIA Foundation, la Alianza Mundial para la Seguridad Vial (GRSP), la Alianza Mundial de ONG para la Seguridad Vial, la Organización Mundial de la Salud y la Fundación Towards Zero.
El taller analizará los datos y los requisitos de investigación necesarios para mejorar las medidas destinadas a abordar la seguridad de los vehículos de dos ruedas motorizados en países de ingresos bajos y medios, centrándose en las principales intervenciones relacionadas con la seguridad vial, tanto emergentes como existentes, para los usuarios de la vía y para los vehículos.
Para respaldar los debates, iRAP ha publicado su panel de control actualizado de 2024 sobre seguridad en vehículos de dos ruedas motorizados e infraestructura vial, que se basa en evaluaciones de seguridad realizadas en todo el mundo utilizando la metodología estandarizada de iRAP para proporcionar información valiosa sobre el estándar de infraestructura disponible para vehículos de dos ruedas motorizados en todo el mundo. Explore el panel de control. aquí y consulte el comunicado de prensa aquí.
Registro Es gratis con el código de descuento DISWORKSHOPSAFETY100.
Viajes seguros y a baja velocidad a la escuela.
Otro taller previo a la conferencia, de medio día de duración, que no debe perderse, se titula “Retos, lagunas en la investigación y aprendizajes derivados de la implementación de programas mundiales de seguridad vial con socios de la Iniciativa de Salud Infantil”:
Fecha: Domingo, 1 de septiembre de 2024
Tiempo: 13:00 – 17:00
Ubicación: Centro de Hábitat de la India
Organizador: FIA Foundation / Iniciativa de Salud Infantil (CHI)
El evento incluirá un panel sobre viajes seguros y a baja velocidad a la escuela con socios de CHI, entre ellos iRAP, UNICEF, Amend, GDCI, entre otros, con estudios de caso, mesas redondas y planificación para Marrakech 2025.
Registro aquí.
Todos los niños tienen derecho a circular por carreteras seguras (Crédito: Child Health Initiative).
¡Espero verte pronto!
Greg Smith, director del programa global de iRAP, declaró: “Nos encontramos a mitad de camino del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030.
“Mientras los países se preparan para la Cuarta Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial En Marruecos el próximo año, y con los compromisos previstos para los próximos cinco años, Seguridad 2024 se centrará en la elevada cifra de lesiones por accidentes de tráfico, que son evitables, y en las intervenciones basadas en la evidencia que están transformando la seguridad y la movilidad sostenible para los usuarios vulnerables de la vía pública”, dijo el Sr. Smith.
Si desea reunirse con Greg o Jigesh durante la Conferencia para obtener más información sobre iRAP e IndiaRAP, y cómo la metodología y las herramientas de iRAP pueden ayudarle a hacer que sus carreteras sean más seguras, póngase en contacto con ellos por correo electrónico. greg.smith@irap.org o jigesh.bhavsar@irap.org
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