A iRAP tem orgulho de apoiar a World Safety 2024, que decorre de 31 de agosto a 4 de setembro na Índia, com o objetivo de chamar a atenção global para os acidentes rodoviários como a principal causa de morte e lesões entre os jovens, e para a importância crucial de estradas seguras para atingir o Objetivo Global da ONU de reduzir para metade as mortes e lesões nas estradas até 2030.
O 15ª Conferência Mundial sobre Prevenção de Lesões e Promoção da Segurança (Safety 2024)) concentrará a atenção mundial no impacto global das lesões e reunirá especialistas internacionais com o objetivo comum de "Construir um futuro mais seguro para todos: estratégias equitativas e sustentáveis para a prevenção de lesões e violência".
Jigesh Bhavar, Gerente Técnico do IndiaRAP, e Greg Smith, Diretor Global do Programa iRAP, participarão da conferência e abordarão os seguintes temas:
- Segurança de veículos motorizados de duas rodas [Workshop pré-conferência de um dia inteiro em 31 de agosto]
- Desafios, lacunas de pesquisa e aprendizados da implementação de programas globais de segurança viária com parceiros da Iniciativa de Saúde Infantil [Workshop pré-conferência de meio dia em 1 de setembro]
- financiamento de segurança rodoviária [Sessão de painel das 13:00 às 14:00 horas do dia 3 de setembro]
- Quão seguras são as estradas do mundo?, o impacto humano e econômico das lesões em acidentes rodoviários e a justificativa comercial para estradas mais seguras até 2030 em todos os países [apresentação em pôster]
- IndiaRAP: Um programa de avaliação de segurança rodoviária para a Índia, de propriedade e liderança locais, com apoio global. [apresentação oral]
- Percepção de segurança e medidas de segurança: esforços conjuntos para melhorar a segurança dos jovens no entorno das escolas (Star Rating for Schools e o aplicativo de engajamento juvenil) [apresentação oral]
- Atingindo o objetivo: O que o código postal 75% significa para ciclistas e mulheres [apresentação oral]
- CycleRAP – Desmistificando a infraestrutura segura para ciclistas: exemplos de baixo risco em cinco cidades [apresentação em pôster]
- Projeto Europeu PHOEBEUma abordagem preditiva de segurança rodoviária para desafios urbanos emergentes [apresentação de pôster]
Pesquisa da Universidade Johns Hopkins recentemente compartilhada na PLOS One O fato de o impacto dos parceiros da iniciativa iRAP, que evitaram quase 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países desde 2016, também será comemorado.
Informando sobre a prevenção de lesões
Informações de segurança da iRAP Apoiará discussões, tomadas de decisão e priorização de investimentos baseadas em evidências.
O centro de dados recentemente atualizado e essencial utiliza os dados mais recentes sobre lesões e o índice iRAP (1 pessoa por cinco pessoas) provenientes de avaliações realizadas em quase 600.000 km de estradas em mais de 80 países. Ele estima os custos de fatalidades e lesões por tipo de lesão, usuário da via, idade e sexo, e apresenta informações sobre a segurança das estradas em cada país e no mundo, os atributos rodoviários mais relevantes e um estudo de caso para alcançar, até 2030, que a maior parte das viagens seja realizada em infraestrutura rodoviária com classificação de 3 estrelas ou superior.
A ferramenta estima que mortes e lesões no trânsito custam à economia global US$ 1.900,36 trilhões anualmente (equivalente a mais de 3.100,8 trilhões do PIB), sendo que as fatalidades custam US$ 1.900,753 bilhões anualmente, seguidas por fraturas de membros (US$ 1.900,616 bilhões) e lesões cerebrais adquiridas graves (US$ 1.900,414 bilhões).
Segurança de veículos motorizados de duas rodas
Motociclistas e outros condutores de veículos motorizados de duas e três rodas representam quase um quarto dos 1,19 milhão de mortes anuais no trânsito em todo o mundo, sendo que o número desses veículos quase triplicou na década até 2021.
Não perca o workshop de um dia inteiro que antecede a World Safety, intitulado "Não Deixar Ninguém Para Trás – Segurança de Veículos Motorizados de Duas Rodas na Agenda de Desenvolvimento Sustentável":
Data: Sábado, 31 de agosto de 2024
Tempo: 09:00 – 17:00
Localização: Centro de Habitat da Índia
Organizador: O Banco Asiático de Desenvolvimento, em colaboração com a iRAP, o Observatório Regional de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), a FIA Foundation, a Parceria Global para a Segurança Rodoviária (GRSP), a Aliança Global de ONGs para a Segurança Rodoviária, a Organização Mundial da Saúde e a Fundação Towards Zero.
O workshop irá explorar os dados e as necessidades de pesquisa para aprimorar as ações voltadas à segurança de veículos motorizados de duas rodas em países de baixa e média renda, com foco em intervenções-chave emergentes e existentes em infraestrutura rodoviária, usuários das vias e segurança veicular.
Para apoiar as discussões, o iRAP lançou sua versão atualizada de 2024 do Painel de Segurança de Veículos Motorizados de Duas Rodas e Infraestrutura Rodoviária, que se baseia em avaliações de segurança realizadas em todo o mundo usando a metodologia padronizada do iRAP para fornecer informações valiosas sobre o padrão de infraestrutura oferecido para veículos motorizados de duas rodas em todo o mundo. Explore o painel. aqui e veja o comunicado de imprensa. aqui.
Inscrição É gratuito com o código de desconto DISWORKSHOPSAFETY100.
Deslocamentos seguros e em baixa velocidade para a escola.
Outro workshop pré-conferência de meio dia imperdível tem como título “Desafios, lacunas de pesquisa e aprendizados da implementação de programas globais de segurança viária com parceiros da Iniciativa de Saúde Infantil”:
Data: Domingo, 1 de setembro de 2024
Tempo: 13:00 – 17:00
Localização: Centro de Habitat da Índia
Organizador: FIA Foundation / Iniciativa de Saúde Infantil (CHI)
O evento incluirá um painel sobre deslocamentos seguros e em baixa velocidade para a escola com parceiros da CHI, incluindo iRAP, UNICEF, Amend, GDCI, entre outros, apresentando estudos de caso, mesas-redondas e planejamento para Marrakesh 2025.
Cadastre-se aqui.
Toda criança tem o direito de usar estradas seguras (Crédito: Child Health Initiative)
Estou ansioso para te ver!
Greg Smith, Diretor Global de Programas da iRAP, disse: “Estamos agora na metade da Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030, com a meta global de reduzir pela metade as mortes e lesões graves no trânsito até 2030.
“Enquanto os países se preparam para o 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária "No Marrocos, no próximo ano, e com os compromissos planejados para os próximos cinco anos, a iniciativa Segurança 2024 dará especial atenção ao elevado e evitável número de lesões causadas por acidentes rodoviários, bem como às intervenções baseadas em evidências que estão transformando a segurança e a mobilidade sustentável para os usuários vulneráveis das vias", afirmou o Sr. Smith.
Se você gostaria de se encontrar com Greg ou Jigesh durante a Conferência para saber mais sobre o iRAP e o IndiaRAP, e como a metodologia e as ferramentas do iRAP podem ajudar a tornar suas estradas mais seguras, entre em contato com eles por e-mail. greg.smith@irap.org ou jigesh.bhavsar@irap.org