iRAP appelle ses partenaires et la communauté à soutenir l'événement de cette année. 7e Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies du 15 au 21 mai sur le thème #RethinkMobility.
Les accidents de la route constituent l'une des principales causes de décès et d'invalidité dans le monde, faisant environ 1,3 million de morts et jusqu'à 50 millions de blessés chaque année. Pour les personnes âgées de 5 à 29 ans, il n'existe pas de menace plus importante pour leur vie. À l'échelle mondiale, un décès sur quatre concerne un piéton ou un cycliste.
Le Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 reflète un objectif ambitieux de réduire de 501 000 le nombre de morts et de blessés sur les routes d’ici à 2030. Il souligne qu’ils peuvent être évités en s’attaquant à l’ensemble du système de transport, en prenant des mesures pour garantir la sécurité des routes, des véhicules et des comportements, ainsi que pour améliorer les soins d’urgence.
L’Organisation mondiale de la Santé, en collaboration avec ses partenaires internationaux, organise la 7e Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière (UNGRSW), axée sur les transports durables et, en particulier, sur la nécessité de privilégier la marche, le vélo et les transports en commun. La sécurité routière est à la fois une condition préalable et une conséquence de cette transition. Il est impératif de concevoir des routes plus sûres, plaçant les usagers vulnérables au cœur du dispositif.
Nous encourageons nos partenaires à marquer cette semaine en organisant des événements et des activités et en partageant des messages et des documents sur les médias sociaux qui célèbrent et appellent à des routes plus sûres avec les hashtags suivants :
#Repenserlamobilité #StreetsforLife #SécuritéRoutière
Messages clés de la campagne et outils, formations, soutien et partenariats du programme iRAP pour les Nations Unies au Sud-Est des États-Unis et des routes plus sûres
- Il est urgent que les gouvernements et leurs partenaires repensent la mobilité.
Partout dans le monde, les pays intègrent des objectifs de sécurité routière de niveau 3 étoiles ou supérieur dans leurs stratégies et plans d'action nationaux pour la sécurité routière. Ces objectifs définissent des indicateurs clés de performance clairs et mesurables, appuyés par les outils iRAP reconnus internationalement., entraînement et un soutien à tous les partenaires pour qu'ils puissent s'efforcer d'atteindre cet objectif. Ces stratégies ont le potentiel d'éliminer les routes à haut risque dans tous les pays du monde ! Inspirez-vous-en et assurez-vous que votre prochaine stratégie et votre prochain plan d'action incluent des cibles alignées sur les Objectifs 3 et 4 des Nations Unies : garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers (Objectif 3) et que plus de 751 000 000 t de déplacements s'effectuent sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou supérieures pour tous les usagers d'ici à 2030 (Objectif 4).
Laissez-vous inspirer : découvrez les stratégies
Consultez des études de cas de réussite
- La sécurité doit être au cœur des efforts visant à repenser notre façon de nous déplacer dans le monde.
Explorateur des informations de sécurité de iRAP Cet outil gratuit et essentiel, fondé sur des données probantes, aide les acteurs de la sécurité routière à comprendre l'ampleur réelle des traumatismes routiers, la sécurité des routes dans le monde et l'impact positif que peuvent avoir des investissements ciblés. Basé sur 500 000 km de données d'évaluation iRAP dans 84 pays, il comprend le système de notation par étoiles iRAP et des indicateurs clés de performance, de nouvelles estimations des types de blessures liées aux accidents de la route dans chaque pays (ventilées par groupe d'âge et sexe), ainsi que des filtres régionaux, notamment pour les régions de l'UNICEF et les régions de l'Observatoire de la sécurité routière.
Le Guide de sécurité routière fournit gratuitement des informations sur les causes et la prévention des accidents de la route mortels et corporels. Il s'appuie sur des décennies de recherche pour aider les décideurs, les urbanistes, les ingénieurs et les professionnels à élaborer des plans de sécurité pour les occupants de voitures, de motos, de piétons, de vélos, de poids lourds et de transports en commun.
Ensemble, iRAP et ses partenaires ont contribué à améliorer la sécurité de plus de 95 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures, ont obtenu la certification Star Rating pour plus de 1,4 million de kilomètres de routes et leurs aménagements, ainsi que pour l'emplacement de routes à proximité de 1 028 écoles, ont cartographié les risques d'accidents sur 1,7 million de kilomètres de routes et ont formé près de 60 000 personnes dans le monde. En travaillant ensemble, nous veillons à ce que la sécurité soit une priorité et intégrée à la conception des routes que nous construisons partout dans le monde.
Vos routes sont-elles sûres ? Explorez les données.
Explorez la boîte à outils pour la prévention des causes et de la prévention
Consultez les statistiques sur le iRAP dans les pays
Nous réinventons l'innovation en matière de sécurité
- Pour garantir la sécurité, les réseaux routiers doivent être conçus en tenant compte des personnes les plus exposées aux risques.
Malgré les connaissances et les outils gratuits permettant d'améliorer la sécurité des routes, des routes dangereuses (1 ou 2 étoiles) continuent d'être construites. Star Rating for Designs (SR4D) est un programme d'applications, fondé sur des processus et des données probantes, et s'appuyant sur la méthodologie iRAP. Il permet de mesurer et d'améliorer objectivement le niveau de sécurité routière intégré à la conception des routes pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes., avant Le lancement des travaux de génie civil permet aux ingénieurs et concepteurs routiers, aux municipalités et aux autorités routières, aux organismes de financement et aux gouvernements d'améliorer la sécurité des routes. Garantir la sécurité d'un projet routier avant même qu'il ne dépasse la phase de conception contribue directement à sauver des vies et à éviter des blessures graves sur la chaussée.
Lisez des informations sur Star Rating for Designs
Consultez le Guide mondial de conception des rues
Découvrez comment Arup utilise SR4D pour des conceptions plus sûres
- Lorsque les conditions de sécurité sont réunies, la marche et le vélo peuvent contribuer à améliorer la santé des personnes, la durabilité des villes et l'équité des sociétés.
D’après l’analyse des plans d’investissement de 27 projets récents du programme iRAP dans 17 pays, chaque tranche de 1 900 000 USD (200 USD) investie dans des pistes cyclables séparées (hors route) permet d’éviter environ 3,2 décès et blessures graves par kilomètre, soit un bénéfice de près de 1 900 000 USD (2 USD) pour chaque tranche de 1 900 000 USD (1 USD) investie. (Source : iRAP)
Star Rating for Schools (SR4S) et CycleRAP ne sont que deux des programmes que iRAP et ses partenaires mettent en œuvre dans le monde entier pour améliorer la sécurité des déplacements des piétons et des cyclistes.
En octobre prochain, l’atelier d’innovation de iRAP, sur le thème “ Des routes plus sûres pour les personnes et la planète ”, réunira des partenaires internationaux afin d’explorer les innovations en matière de leadership des agences routières, de données, de planification des investissements et de financement qui peuvent être utilisées pour mettre en œuvre le changement et atteindre les objectifs fixés. Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 et le Accord de Paris. Il se tiendra les 5 et 6 octobre à Prague en association avec le XXVIIe Congrès mondial de la route organisé par la PIARC (Association mondiale de la route).
Le vélo et la marche pour les personnes et la planète
Lisez des informations sur Star Rating for Schools
Découvrez comment CycleRAP contribue à rendre le cyclisme plus sûr.
Découvrez l'atelier d'innovation 2023
- Des transports publics sûrs, abordables, accessibles et durables constituent une solution à de nombreux maux de nos sociétés.
Les usagers des transports en commun ont un taux d'accidents de la route bien inférieur à celui des occupants de véhicules, des motocyclistes, des cyclistes et des piétons.
Comparativement aux voyages en automobile, les passagers interurbains et de banlieue ont un taux de mortalité environ 20 fois inférieur, les passagers des trains urbains environ 30 fois inférieur et les passagers des bus environ 60 fois inférieur (Source : Institut de politique des transports de Victoria).
Lors de la planification et de la conception de villes sûres, la sécurité de l'intégralité du trajet, de porte à porte, doit être prise en compte. Les transports en commun permettent non seulement de transporter un grand nombre de personnes, mais offrent également une sécurité optimale. La méthodologie et les outils de iRAP facilitent l'évaluation de la sécurité des trajets de porte à porte pour tous les usagers de la route et contribuent à l'élaboration de plans d'investissement pour des routes plus sûres, afin de sauver des vies et de réduire les blessures.
Découvrez comment nous créons des villes 5 étoiles pour tous les usagers de la route
Travaillons ensemble pour #RethinkMobility et soutenons la campagne de la Semaine mondiale de la sécurité routière des Nations Unies de cette année !
N'oubliez pas d'étiqueter iRAP ainsi que #RethinkMobility #StreetsforLife et #RoadSafety.
Ressources gratuites pour soutenir votre activité de campagne auprès de l'UNGRSW
Téléchargez les ressources de la campagne UNGRSW pour les utiliser
Explorez l'outil iRAP Safety Insights Explorer pour obtenir des données précieuses qui étayeront vos actions de plaidoyer. Filtrez, créez un extrait d'image et indiquez la source. irap.org/safety-insights-explorer/
Nous devons repenser la mobilité en termes de trajets multimodaux.
iRAP Safety Insights Explorer fournit des données pour éclairer nos décisions à #RethinkMobility
En collaboration avec Initiative mondiale pour la conception des villes (GDCI), Nous republions trois animations de la conférence UNGRSW 2021 afin de promouvoir la mise en place de rues à vitesse réduite (#RethinkMobility) pour protéger les piétons et favoriser des modes de transport plus sains et durables, comme la marche et le vélo. Merci à GDCI et Vision Zéro Sergek pour avoir collaboré avec nous à la création des animations.
Voici quelques-unes de nos activités de la semaine
