Un nouveau rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) montre une réduction prometteuse de 5% des décès sur les routes mondiales entre 2010 et 2021. Cela marque la première baisse depuis le début de la série de rapports sur l'état mondial de la sécurité routière, et ce malgré une croissance rapide de la population et du nombre de véhicules.
Ces progrès coïncident avec l'adoption croissante des outils et de la méthodologie gratuits de iRAP en matière de sécurité des infrastructures. En 2021, plus de 100 pays avaient utilisé iRAP pour évaluer 1,3 million de kilomètres de routes, contribuant ainsi à hauteur de plus de 80 milliards de dollars à des projets routiers.
Malgré ces tendances positives, le nombre de décès sur les routes demeure alarmant. On estime à 1,19 million le nombre de personnes qui meurent chaque année sur les routes du monde, ce qui en fait la première cause de mortalité chez les jeunes.
“ Bien que nous soyons prudemment optimistes, nous sommes encore loin d’atteindre les objectifs ambitieux d’une réduction de 50 % du nombre de décès et de blessures sur les routes d’ici à 2030 ”, a déclaré Rob McInerney, directeur général de iRAP. “ Des efforts soutenus et un investissement accru dans des programmes éprouvés sont essentiels pour atteindre ces objectifs. ”
“"Le Plan mondial pour la Décennie d'action et Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière ” Donnez-nous un cadre clair pour une action efficace “, a-t-il déclaré. ” Si chaque pays pouvait garantir que la plupart des déplacements se fassent sur des routes classées 3 étoiles ou mieux, des millions de morts et de blessés seraient évités chaque année. »
“ La forte augmentation du nombre de décès sur les routes en Afrique est particulièrement préoccupante et souligne la nécessité de partenariats entre les pays et la communauté internationale pour accélérer l’adoption d’initiatives éprouvées telles que… » Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres,” », a déclaré M. McInerney.
Le rapport souligne également l'augmentation du nombre de décès de cyclistes (201 000 décès supplémentaires) et de piétons (31 000 décès supplémentaires). Par ailleurs, les décès impliquant des trottinettes électriques, des vélos électriques et autres engins de mobilité personnelle représentent désormais 31 000 décès sur l'ensemble des victimes.
“ Face à l’urbanisation croissante, il est essentiel de garantir la sécurité des rues et la limitation de vitesse afin de promouvoir la marche et le vélo ”, a déclaré M. McInerney. “ Nous collaborons avec des partenaires du monde entier pour étendre des initiatives comme… » CycleRAP et Évaluation des écoles par étoiles pour soutenir des infrastructures plus sûres pour tous.”
Données issues de Explorateur des informations de sécurité iRAP révèle l’état périlleux de nombreuses routes, en particulier pour les usagers vulnérables :
- Piétons : Seules 18,61 % des routes sont classées 3 étoiles ou plus en matière de sécurité.
- Cyclistes : Seules 14% des routes sont classées 3 étoiles ou mieux en matière de sécurité.
- Motocyclistes : Seules 33% des routes sont classées 3 étoiles ou mieux en matière de sécurité.
- Occupants du véhicule : Seules 55% des routes sont classées 3 étoiles ou mieux en matière de sécurité.
“ Nous avons constaté des réductions incroyables du nombre de morts et de blessés grâce aux améliorations apportées aux infrastructures dans le monde entier ”, a déclaré M. McInerney. “ Nous devons reproduire ces succès à plus grande échelle pour faire face au fardeau considérable que représentent les accidents de la route. ”
“ Avec plus de 19 800 milliards de dollars investis dans les infrastructures routières à l’échelle mondiale, il est impératif que chaque dollar dépensé contribue à la sécurité de tous les usagers de la route. Des outils tels que… » Évaluation par étoiles du design (SR4D) ” Cela signifie que nous pouvons intégrer la sécurité à chaque investissement routier, qu'il s'agisse de la construction d'une nouvelle route, de la modernisation d'une route existante ou de son entretien », a déclaré M. McInerney.
Le rapport souligne la nécessité de procéder à des inspections de sécurité systématiques sur toutes les routes. Actuellement, seuls 51 pays disposent d'une législation imposant de telles inspections.
“ À travers le Initiative AiRAP, ” Nous exploitons les nouvelles sources de données et les technologies émergentes pour accélérer les inspections de sécurité à grande échelle selon la méthodologie iRAP à l'échelle mondiale “, a déclaré M. McInerney. ” Les progrès de l'IA, de l'apprentissage automatique et d'autres technologies rendent cet objectif rapidement atteignable. »
Perspectives d'avenir : Partenariats pour un impact en 2030
Au cours de la deuxième Décennie d'action pour la sécurité routière, La stratégie de iRAP L'objectif est de développer des partenariats pour atteindre les Objectifs de performance mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière. Ces objectifs visent à ce que toutes les nouvelles routes soient construites selon la norme 3 étoiles et qu'au moins 751 000 000 routes existantes soient modernisées pour atteindre un niveau équivalent à 3 étoiles, voire supérieur, pour tous les usagers. La réalisation de ces objectifs pourrait sauver plus de 450 000 vies par an et prévenir plus de 100 millions de décès et de blessures pendant toute la durée des travaux de modernisation.
Points clés
- Le nombre de décès sur les routes du monde a diminué de 51 000 000 entre 2010 et 2021.
- Malgré les progrès réalisés, le nombre de décès sur les routes reste inacceptablement élevé, notamment pour les piétons, les cyclistes et les motocyclistes.
- La poursuite des investissements dans la sécurité des infrastructures et les programmes de gestion de la vitesse est essentielle pour atteindre les objectifs mondiaux en matière de sécurité routière.
- La méthodologie et les outils gratuits de iRAP jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de la sécurité routière à l'échelle mondiale.
- Les partenariats et la collaboration sont essentiels à la réalisation des objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies.
Pour plus d'informations :
- Cliquez ici télécharger le Rapport mondial de l'OMS sur la sécurité routière 2023
- Cliquez ici pour assister à l'événement de lancement
- Cliquez ici télécharger le communiqué de presse de l'OMS sur le lancement du rapport
- Cliquez ici Pour en savoir plus sur la stratégie de iRAP : Partenariats pour un impact en 2030
