Un nuevo informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS) El informe muestra una prometedora reducción del 51% en las muertes por accidentes de tráfico a nivel mundial entre 2010 y 2021. Esta es la primera disminución desde que comenzó la serie de Informes sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial, y se produce a pesar del rápido crecimiento de la población y del parque automovilístico.
Este progreso coincide con la creciente adopción de las herramientas y la metodología gratuitas de iRAP para la seguridad de la infraestructura. Para 2021, más de 100 países habían utilizado iRAP para calificar con estrellas 1,3 millones de kilómetros de carreteras, lo que permitió invertir más de $80 mil millones en proyectos viales.
Sin embargo, a pesar de estas tendencias positivas, la mortalidad en carretera sigue siendo alarmantemente alta. Se estima que 1,19 millones de personas mueren cada año en las carreteras del mundo, lo que la convierte en la principal causa de muerte entre los jóvenes.
“Si bien somos cautelosamente optimistas, aún estamos lejos de alcanzar los ambiciosos objetivos de reducir las muertes y lesiones en carretera en un 501% para 2030”, declaró Rob McInerney, director ejecutivo de iRAP. “Los esfuerzos sostenidos y una mayor inversión en programas probados son cruciales para lograr estas metas”.”
“"El Plan mundial para el Decenio de Acción y Objetivos mundiales de desempeño en seguridad vial ”Danos un marco claro para una acción eficaz“, afirmó. ”Si cada país pudiera garantizar que la mayor parte de los desplazamientos se realicen por carreteras con una calificación de 3 estrellas o superior, se evitarían millones de muertes y lesiones cada año».”
“El gran aumento de muertes en carretera en África es especialmente preocupante y pone de relieve la necesidad de alianzas entre países y la comunidad internacional para acelerar la adopción de iniciativas probadas como la Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura,—dijo el señor McInerney.
El informe también destaca el creciente número de muertes de ciclistas (un aumento de 201.000 a 8.000) y peatones (un aumento de 31.000 a 8.000). Además, las muertes relacionadas con patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas y otros dispositivos de movilidad personal representan ahora 31.000 a 8.000 del total de fallecimientos.
“Con el aumento de la urbanización, garantizar calles seguras y límites de velocidad adecuados es fundamental para fomentar caminar y andar en bicicleta”, dijo el Sr. McInerney. “Estamos trabajando con socios en todo el mundo para ampliar iniciativas como CycleRAP y Sistema de clasificación por estrellas para escuelas para apoyar una infraestructura más segura para todos.”
Datos de la Explorador de información sobre seguridad iRAP revela el estado peligroso de muchas carreteras, en particular para los usuarios vulnerables:
- Peatones: Solo el 18,61% de las carreteras tienen una calificación de 3 estrellas o superior en cuanto a seguridad.
- Ciclistas: Solo 14% de las carreteras tienen una calificación de 3 estrellas o superior en cuanto a seguridad.
- Motociclistas: Solo 331.800 de las carreteras tienen una calificación de 3 estrellas o superior en cuanto a seguridad.
- Ocupantes del vehículo: Solo el 551% de las carreteras tienen una calificación de 3 estrellas o superior en cuanto a seguridad.
“Hemos visto reducciones increíbles en muertes y lesiones gracias a las mejoras en la infraestructura en todo el mundo”, dijo el Sr. McInerney. “Necesitamos replicar estos éxitos a mayor escala para abordar la enorme carga que representan los accidentes de tránsito”.”
“Con más de 1.090.800 millones de dólares invertidos en infraestructura vial a nivel mundial, es imperativo que cada dólar gastado contribuya a viajes seguros para todos los usuarios de la carretera. Herramientas como Sistema de calificación por estrellas para el diseño (SR4D) Esto significa que podemos incorporar la seguridad en cada inversión vial, ya sea para una carretera nueva, una mejora de una carretera existente o para el mantenimiento”, dijo el Sr. McInerney.
El informe subraya la necesidad de realizar inspecciones de seguridad sistemáticas en todas las carreteras. Actualmente, solo 51 países cuentan con leyes que exigen dichas inspecciones.
“A través del Iniciativa AiRAP, ”Estamos aprovechando las nuevas fuentes de datos y tecnologías para acelerar las inspecciones de seguridad a gran escala utilizando la metodología iRAP en todo el mundo“, declaró el Sr. McInerney. ”Los avances en IA, aprendizaje automático y otras tecnologías hacen que este objetivo sea rápidamente alcanzable”.”
Mirando hacia el futuro: Alianzas para lograr un impacto en 2030.
En la segunda Década de Acción para la Seguridad Vial, La estrategia de iRAP Se centra en la creación de alianzas para alcanzar los Objetivos Mundiales de Desempeño en Seguridad Vial de la ONU. Estos objetivos buscan que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas y que al menos 751.000 de las carreteras existentes se mejoren hasta alcanzar un nivel equivalente a 3 estrellas o superior para todos los usuarios. Lograr estos objetivos tiene el potencial de salvar más de 450.000 vidas al año y prevenir más de 100 millones de muertes y lesiones durante la vigencia de las mejoras.
Puntos clave
- Las muertes por accidentes de tráfico a nivel mundial disminuyeron en 51.000 millones de libras esterlinas entre 2010 y 2021.
- A pesar de los avances, el número de muertes en carretera sigue siendo inaceptablemente alto, especialmente para peatones, ciclistas y motociclistas.
- La inversión continua en seguridad de infraestructuras y programas de gestión de la velocidad es crucial para alcanzar los objetivos mundiales de seguridad vial.
- La metodología y las herramientas gratuitas de iRAP desempeñan un papel fundamental en la mejora de la seguridad vial en todo el mundo.
- Las alianzas y la colaboración son esenciales para alcanzar los objetivos mundiales de las Naciones Unidas en materia de seguridad vial.
Para más información:
- haga clic aquí Para descargar el Informe de la OMS sobre la situación mundial de la seguridad vial de 2023
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