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É amplamente conhecido que diferentes características da via contribuem para a probabilidade e gravidade de acidentes. A alteração ou atualização dessas características da via pode reduzir o risco. Este estudo de caso é um de uma série realizada em rodovias no Reino Unido para demonstrar um processo de avaliação rodoviária e redução de acidentes, onde o Mapeamento de Risco de Acidentes pode guiar um processo seletivo de Classificação por Estrelas.

As informações detalhadas neste Estudo de Caso foram fornecidas pela RSI ‘Panos Mylonas’. A Rota Nacional 90 ou Eixo Rodoviário Norte de Creta (NRAC) está localizada na ilha de Creta (Sul da Grécia) e se estende de uma ponta à outra da ilha (Kissamos a Sitia).

As informações detalhadas neste estudo de caso foram fornecidas pela RSI ‘Panos Mylonas’. A Estrada Nacional 51 também faz parte da Rede Europeia (E-85) e é a estrada que liga a Egnatia Odos (E-90) à Bulgária, no lado nordeste da Grécia.

As informações detalhadas neste Estudo de Caso foram fornecidas pela RSI ‘Panos Mylonas’. O material deste estudo de caso é derivado do estudo SENSoR e faz parte da capitalização desse projeto1 prevista na proposta SLAIN (seção 2.2).

Este estudo de caso, fornecido pela RSI ‘Panos Mylonas’, mostra como o Mapeamento de Risco de Colisão orienta a Avaliação Seletiva de Estrelas iRAP na NR-27 da Grécia, com 45 km, entre Itea e Bralos.

Este estudo de caso refere-se ao contorno de Zagreb, seção da rodovia A3 do entroncamento Jakuševec ao entroncamento Ivanja Reka (Figura 1), onde foi realizada uma Avaliação Estelar para Projetos.