Relatórios interativos

O Painel de controle e ferramenta de apoio à decisão (DST) do PHOEBE É uma plataforma integrada projetada para apoiar autoridades rodoviárias, formuladores de políticas e profissionais na tomada de decisões baseadas em evidências para melhorar a segurança rodoviária.

Este modelo permite aprimorar a elaboração de relatórios sobre Investimento em Estradas Mais Seguras (SRIP). Caso tenha interesse em testar o modelo com seus próprios dados, entre em contato. judy.williams@irap.org

O relatório iRAP Safety Insights Explorer revela a verdadeira dimensão dos acidentes rodoviários, a segurança das estradas em todo o mundo e o impacto positivo que pode ser alcançado com investimentos.

Dê vida aos seus relatórios iRAP com este modelo gratuito do Power BI. Projetado para uso com arquivos de download padrão do ViDA.

O relatório interativo Star Ratings for Schools (SR4S) oferece informações sobre como a segurança no entorno das escolas está sendo aprimorada.

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes do Brasil (DNIT) está utilizando e compartilhando dados de avaliação do iRAP juntamente com dados locais de acidentes e fatalidades no Brasil.

Esses Fundação de Segurança Rodoviária Os mapas online mostram o risco estatístico de ocorrência de lesões graves ou fatais nas autoestradas e estradas principais da Grã-Bretanha.

O painel de controle AusRAP destaca a segurança das estradas em cinco estados e territórios da Austrália – Nova Gales do Sul (NSW), Território da Capital Australiana (ACT), Victoria, Austrália Ocidental e Território do Norte – de acordo com a metodologia iRAP/AusRAP, incluindo classificações por estrelas, estimativas de tráfego e registros de mortes e ferimentos graves no trânsito.

O governo de Nova Gales do Sul (NSW), na Austrália, está dando um grande passo em direção à construção de uma rede rodoviária mais segura em todo o estado, lançando este mapa digital interativo em julho de 2025, que mostra a classificação de segurança em estrelas de mais de 20.000 km de estradas estaduais e 15.000 km de estradas regionais.

Do Associação Automobilística AustralianaEste painel de controle avalia o desempenho da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (NRSS) do Governo da Commonwealth para o período de 2021 a 2030. Os dados são provenientes do Escritório de Pesquisa Econômica de Infraestrutura e Transporte (BITRE).

O Comissão de Acidentes de Transporte (TAC) Os dados de lesões do iRAP fornecem uma visão única sobre os tipos de lesões, tipos de acidentes, tipos de estradas e tipos de usuários da via envolvidos, juntamente com os custos totais de indenizações ao longo da vida decorrentes dessas lesões. O painel também destaca em qual setor da saúde os custos se concentram e quando esses custos ocorrem.

Este relatório foi produzido por RACQ Permite explorar as classificações de risco do AusRAP para estradas em Queensland, Austrália.

Este painel foi desenvolvido como parte do Avaliação de Impacto do Plano de Dez Etapas do UNRSF para Infraestrutura Rodoviária Mais Segura na Melhoria do Desempenho de Segurança dos Projetos do Banco Mundial Projeto financiado pela Ajuda do Reino Unido através do GRSF.

O Projeto Target 3 analisou mais de 30 projetos de corredores rodoviários em todo o mundo, totalizando mais de 2.000 km de estradas e projetos, para examinar o progresso rumo à garantia de que todas as novas estradas tenham classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030. O Painel do Projeto Target 3 permite explorar alguns dos dados em detalhes.

Para apoiar as discussões sobre a segurança dos motociclistas, este relatório interativo Powered Two-Wheeler Insights já está disponível (originalmente lançado para acompanhar o Reunião Anual do Observatório de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico)

Os dados da rede rodoviária presentes neste site foram desenvolvidos como parte do programa Safer Journeys, a estratégia de segurança rodoviária da Nova Zelândia para 2020. O projeto Urban KiwiRAP contribui para o objetivo do Safe System de melhorar a segurança das estradas e acostamentos, reduzindo a probabilidade de ocorrência de acidentes e minimizando as consequências caso eles ocorram.

Este painel foi desenvolvido como parte do projeto AI&Me: Empoderando Jovens para Estradas Mais Seguras, financiado por Fundação Botnar e FIA Foundation.

Este painel foi desenvolvido para apresentar os resultados do CycleRAP à cidade de São Paulo, Brasil. O projeto foi financiado pela Fundação Mapfre, UCI e Grupo PTV.

Este painel apresenta os resultados da classificação por estrelas iRAP para o projeto e campanha "Reduzindo Acidentes Através de Métodos Reconhecidos Internacionalmente" da República Tcheca, conduzido em 2024 como uma parceria entre a UAMK, iRAP, AFRY e Data Friends, com o apoio do Escritório de Seguradoras Tchecas (CKP) através do Fundo de Prevenção de Danos (FZS).