Leden van het Roads 360° iRAP-paneel
Tijdens de sessie werd benadrukt hoe het gebruik van de iRAP-methodologie door partners bijdraagt aan risicobeoordeling van infrastructuur en aan op bewijs gebaseerde investeringen in wegverbeteringen en programma's ter vermindering van verkeersongevallen. De presentaties van de panelleden richtten zich op:
Luiz Guilherme, DNIT
De BrazilRAP-programma Het BrazilRAP-project werd in november 2019 gelanceerd om de verkeersveiligheid van federale snelwegen in Brazilië te beoordelen. DNIT nam de methodologie van iRAP over en heeft in slechts 20 maanden, met steun van lokale partners en iRAP, het uitgebreide netwerk van 57.000 km van het land beoordeeld met een Star Rating. Dit leverde essentiële gegevens op om risicovolle weggedeelten te identificeren en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen voor elke deelstaat, waarbij kosteneffectieve technische maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid prioriteit kregen. Het BrazilRAP-project verwacht in een periode van 20 jaar meer dan 150.000 ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers te voorkomen, met een economisch voordeel van 45 miljard Braziliaanse real. De heer Guilherme deelde de voortgang en de uitdagingen waarmee het programma te maken heeft. In 2023 ontving DNIT de iRAP Gary Liddle Memorial Trophy, een prijs die wordt toegekend aan de best presterende wegbeheerder ter wereld op het gebied van het elimineren van risicovolle wegen.
Sergio Codelo, DER-SP
In mei 2024 ging de staat São Paulo via de DER een partnerschap aan met iRAP om het BrazilRAP São Paulo-programma lanceren – het eerste programma in zijn soort op staatsniveau ter wereld. Het programma heeft als doel de veiligheidsniveaus van de wegen in São Paulo te classificeren met behulp van de iRAP-methodologie en -instrumenten. De enquêtegegevens worden gecombineerd met informatie uit het Road Accident Yearbook 2023, gepubliceerd door de DER, om het verkeersveiligheidsplan van São Paulo te verbeteren. De heer Codelo deelde de belangrijkste vorderingen en uitdagingen waarmee het SaoPauloRAP-programma te maken heeft.
Fernando Camacho, IFC
De IFC, onderdeel van de Wereldbank, is de grootste mondiale ontwikkelingsinstelling die zich richt op de particuliere sector in ontwikkelingslanden. In Brazilië heeft de IFC het gebruik van de iRAP-methodologie aangemoedigd, met name in publiek-private partnerschappen (concessieprojecten). Een uitstekend voorbeeld hiervan is... Piracicaba-Panorama-snelweg (PiPa), waarbij het concessiecontract een beoordeling van de verkeersveiligheid omvat en economische stimulansen biedt als het bedrijf een veiligheidsniveau van 3 sterren of hoger behaalt. De heer Camacho presenteerde de ervaring van de IFC en de mogelijkheden voor Brazilië om dit model over te nemen en landelijk uit te breiden, zodat alle geconcessioneerde snelwegen Key Performance Indicators (KPI's) voor verkeersveiligheid bevatten.
Jaime Campos, Ministerie van Openbare Werken Chili
Het Chileense Ministerie van Openbare Werken speelt een fundamentele rol in de ontwikkeling van het land door efficiënt infrastructuurprojecten te realiseren en te beheren. Wat wegen betreft, speelt de afdeling Vialidad een sleutelrol, met name de afdeling Verkeersveiligheid. Om de veiligheid van de Chileense wegeninfrastructuur te beoordelen, voert de afdeling Wegen al enkele jaren een plan voor wegbeoordeling uit. De resultaten hiervan dienen als input voor het management van het ministerie. De heer Campos gaf een presentatie over het plan, de resultaten ervan en de toekomstige implementatie.
iRAP en LabTrans tentoonstellingsstand
De Paving Expo, met een tentoonstellingsoppervlakte van 29.000 m², toonde innovaties op het gebied van bestratingsmaterialen, bouwtechnologieën, digitale monitoringsystemen, duurzame infrastructuuroplossingen en technologieën voor verkeersveiligheid.
iRAP en LabTrans hadden een stand en ontvingen tijdens het tweedaagse evenement diverse bezoeken van partners en belanghebbenden die meer wilden weten over het werk dat beide organisaties verrichten voor de verkeersveiligheid in Brazilië.
Het team van iRAP en LabTrans bij hun gezamenlijke stand op Paving 2025.
Lees meer over de impact van iRAP-partners in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.