Leden van het Roads 360° iRAP Panel
De sessie belichtte hoe het gebruik van de iRAP-methodologie door partners ondersteuning biedt bij de beoordeling van infrastructuurrisico's, en bij op bewijs gebaseerde investeringen in wegverbeteringen en programma's voor het verminderen van ongevallen. De presentaties van de panelleden richtten zich op:
Luiz Guilherme, DNIT
De BrazilRAP Programma werd gelanceerd in november 2019 om de verkeersveiligheid van federale snelwegen in Brazilië te beoordelen. DNIT adopteerde de methodologie van iRAP en beoordeelde in slechts 20 maanden, met steun van lokale partners en iRAP, het uitgebreide netwerk van 57.000 km van het land, wat essentiële gegevens opleverde om gevaarlijke weggedeelten te identificeren en investeringsplannen voor veiligere wegen voor elke staat te ontwikkelen, waarbij kosteneffectieve technische maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren werden geprioriteerd. Het BrazilRAP-project verwacht meer dan 150.000 ernstige verwondingen en dodelijke slachtoffers te voorkomen gedurende een periode van 20 jaar met een economisch voordeel van BRL 45 miljard. De heer Guilherme deelde de voortgang en uitdagingen waarmee het programma te maken heeft. DNIT ontving in 2023 de iRAP Gary Liddle Memorial Trophy, die de best presterende wegbeheerder ter wereld erkent die gevaarlijke wegen elimineert.
Sergio Codelo, DER-SP
In mei 2024 sloot de staat São Paulo zich aan
bij iRAP via DER, om lanceer het BrazilRAP São Paulo Programma – het eerste staatsprogramma van zijn soort ter wereld. Het programma heeft tot doel de veiligheidsniveaus van de wegen in São Paulo te classificeren met behulp van de iRAP-methodologie en -hulpmiddelen. De enquêtegegevens worden gecombineerd met informatie uit het Jaarboek Wegongevallen 2023, uitgegeven door DER, om het Wegenveiligheidsplan van São Paulo te verbeteren. De heer Codelo deelde de belangrijkste vorderingen en uitdagingen waar het SaoPauloRAP-programma mee te maken heeft.
Fernando Camacho, IFC
De IFC, Wereldbank, is de grootste mondiale ontwikkelingsinstelling die zich richt op de private sector in ontwikkelingslanden. In Brazilië heeft de IFC het gebruik van de iRAP-methodologie aangemoedigd, vooral in publiek-private samenwerkingsverbanden (concessieprojecten). Een uitstekend voorbeeld is de Piracicaba-Panorama Snelweg (PiPa), waarvoor het concessiecontract een wegveiligheidsbeoordeling omvat en economische prikkels biedt als het bedrijf doelstellingen van 3 sterren of beter op het gebied van verkeersveiligheid haalt. De heer Camacho presenteerde de ervaringen van de IFC en de mogelijkheid voor Brazilië om dit model door het hele land over te nemen en uit te breiden, zodat alle geconcedeerde snelwegen belangrijke prestatie-indicatoren voor verkeersveiligheid bevatten.
Jaime Campos, Ministerie van Openbare Werken Chili
Het Chileense Ministerie van Openbare Werken speelt een fundamentele rol in de ontwikkeling van het land door efficiënt te zorgen voor en het beheer van infrastructuurprojecten. Wat betreft wegen speelt de afdeling Vialidad een sleutelrol, met name de afdeling Verkeersveiligheid. Om de veiligheid van de Chileense weginfrastructuur te beoordelen, voert de afdeling Wegen al enkele jaren een plan voor wegensbeoordeling uit, waarvan de resultaten als input hebben gediend om het management van het ministerie te informeren. De heer Campos presenteerde het plan, de resultaten ervan en de toekomstige implementatie.
iRAP en LabTrans Beursstand
De Paving Expo, met 29.000 m² tentoonstellingsruimte, toonde innovaties op het gebied van bestratingsmaterialen, bouwtechnologieën, digitale monitoringsystemen, duurzame infrastructuuroplossingen en verkeersveiligheidstechnologieën.
iRAP en LabTrans hadden een stand, waar ze tijdens het tweedaagse evenement diverse keren werden bezocht door partners en belanghebbenden om meer te horen over het werk dat beide organisaties verrichten op het gebied van verkeersveiligheid in Brazilië.
Het iRAP en LabTrans team op hun gezamenlijke Paving 2025 stand
Lees meer over de impact van iRAP-partners in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied