Meer dan 230 leiders van nationale wegbeoordelingsprogramma's (RAP's) in 46 landen meldden zich aan voor Coffee and Connect, dat deze maand in het Engels en Spaans werd gegeven, om te leren over de belangrijkste elementen en partners die een effectief RAP-‘ecosysteem’ vormen en tips om hen te betrekken voor succes.
De sessie omvatte presentaties aan:
- Een Snelle Reis Rond de Wereld: Globaal en Nationaal Nieuws – Judy Williams Global Programme and Communications Manager, iRAP
- Een update over iRAP-initiatieven – Greg Smith Global Programmamanager, iRAP
- Wat is een RAP precies, hoe vorm je er een en wie moeten erbij betrokken zijn?? – Greg Smith
- Partners Samenbrengen voor een Gemeenschappelijk Doel – Valeria Motta, Directeur Belangenbehartiging en Partnerschappen, Global Alliance of NGOs for Road Safety
Greg zei dat wegenbeoordelingsprogramma's in veel verschillende soorten en maten kunnen komen, maar doorgaans 4 gemeenschappelijke kenmerken hebben:
Een effectief programma vereist niet noodzakelijkerwijs een formele RAP-entiteit, maar maakt gebruik van de iRAP-methodologie en -hulpmiddelen (aangevuld met andere) en omvat de focus op maximaal 7 belangrijke elementen – programmalederschap, beoordelingen, beleid, capaciteitsopbouw, investeringen, implementatie en toezicht, communicatie en belangenbehartiging, en meting van succes. Dit wordt ondersteund door een ‘ecosysteem’ van partners, elk met belangrijke en complementaire rollen.
“Niemand kan alles alleen doen,” zei Greg.
De 7 sleutelelementen voor een RAP-programma en een belangrijk ecosysteem van partners die betrokken moeten zijn
Valeria, die campagnes en beleidsactiviteiten coördineert voor 302 lidorganisaties in 100 landen, zei dat NGO's belangrijke en noodzakelijke pleitbezorgers voor verkeersveiligheid zijn, die vaak effectief zijn in het aanwakkeren van politieke wil.
Ze raadde aan om een gemeenschappelijke basis te leggen met alle partners op basis van de 17 Duurzame Ontwikkelingsdoelen, niet alleen die gericht op gezondheid en infrastructuur. Klimaat, gender, onderwijs en partnerschappen zijn allemaal verwante en invloedrijke agenda's voor samenwerking om verkeersongevallen te verminderen.
“Met beperkte middelen is het waardevol om prioriteit te geven aan partners en uw inspanningen aan die van Hoge Belangrijkheid/Hoge Invloed,” zei Valeria:
Judy deelde een reeks spannende nieuws hoogtepunten, zowel wereldwijd als nationaal, waaronder:
- 22 nationale en staatsstrategieën voor verkeersveiligheid zijn nu gepubliceerd met RAP-statistieken als doelstellingen voor veiligere weginfrastructuur. Dit zijn onder meer Vietnam, Indonesië, Kroatië, Brazilië, Saoedi-Arabië, China, Griekenland, Nieuw-Zeeland, Australië, Thailand, Maleisië en Slovenië. Daarnaast heeft Abertis Star Rating veiligheidsverplichtingen ingesteld voor haar tolwegen in 15 landen. Gecombineerd hebben de strategieën een veiligheidseffect in 70 landen. Veel ontwikkelingsbanken hebben ook sterbeoordelingsdoelstellingen gesteld in hun projecten.
- iRAP's Waar we werken kaart is uitgebreid met meer iRAP-statistieken, beleid en links naar nationale Vaccins voor Wegen-gegevens over verwondingen en business cases voor elk land. Het is een waardevolle bron om te zien wat er in landen gebeurt en om contact te leggen met RAP-leads.
- NGO's hebben in 36 landen ministers ontmoet om het Global Plan te overhandigen en hen aan te moedigen dit in nationale strategieën te implementeren. De Wereldwijde Alliantie van NGO's Belooft Campagne "Act" liep vorige week en riep beleidsmakers van de overheid op om specifieke, meetbare verplichtingen op het gebied van verkeersveiligheid aan te gaan en deze verplichtingen in de praktijk te brengen. 123 verplichtingen zijn geregistreerd op de wereldwijde verplichtingentracker van de Alliantie.
- De Internationaal Transport Forum Vorige week kwamen ministers van transport en belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid van 63 lidstaten bijeen om te kijken hoe we transport inclusief kunnen maken voor samenlevingen, en in het bijzonder hoe we dit op grote schaal in beleid kunnen realiseren.
- De allereerste VN-bijeenkomst op hoog niveau inzake mondiale verkeersveiligheid zal plaatsvinden van 30 juni tot 1 juli in New York en brengt staatshoofden (premiers en presidenten) samen om te bespreken hoe het aantal verkeersdoden en letsels tegen 2030 gehalveerd kan worden. Brieven van iRAP aan de staatshoofden in landen via de Permanente Missies van de VN om hun deelname en implementatie van het Global Plan aan te moedigen, zijn goed ontvangen en hebben ongeveer 50 landen de brief gebruikt in hun eigen lokale lobbybijeenkomsten met ministers. iRAP ondersteunt landen die willen deelnemen.
- De UN Fonds voor Verkeersveiligheid roept op tot het indienen van voorstellen vóór 30 juni. Het Fonds heeft bij de vorige oproep in totaal 4 miljoen dollar uitgekeerd. Prioriteiten zijn onder meer technische bijstand om lacunes in kaart te brengen en nationale plannen te verbeteren, en het uitvoeren van specifieke maatregelen ter verbetering van de nationale verkeersveiligheid en het beheer daarvan.
- HetBraziliaanse Nationaal Departement voor Transportinfrastructuur (DNIT) is een iRAP 5-sterren Performer Award toegekend het erkennen van zijn uitzonderlijke leiderschap bij de ontwikkeling van BrazilRAP.
- In de Dominicaanse Republiek heeft de Inter-American Development Bank een iRAP-beoordeling van 1.100 km gefinancierd.
- EuroRAP organiseert een reeks lunchseminars voor kennisdeling. Iedereen is welkom om deel te nemen. Ook in Europa hebben de projecten RADAR en SLAIN een einde bereikt. Dit waren beide multinationale projecten met respectievelijk 12 en 4 Donaulanden. Project SABRINA is ook gaande in 11 Donaulanden en heeft tot doel de veiligheid van fietsinfrastructuur in de regio aan te pakken. Er is veel grote multinationale impact in Europa met deze projecten.
- Het Millennium Challenge Corporation heeft de Sterbeoordeling van 50 km ontwerpen voor een Egis-project in Ivoorkust gefinancierd.
- TanRAP wordt volgende maand gelanceerd. Tanzania is het eerste land dat de implementeert 10-stappenplan voor veiligere wegeninfrastructuur en we kijken ernaar uit om deze mijlpaal te vieren met lokale partners.
- MoroRAP voor Marokko wordt ontwikkeld met steun van het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid en de Algemene Directie van de Wegen.
- Het departement wegen heeft onlangs een door de Wereldbank gefinancierd 1.500 km beoordeling op onveilige nationale snelwegen in Nepal.
- In Pakistan is de beoordeling van 15.570 km van het nationale snelwegennetwerk voltooid.
- Een nieuwe nationale verkeersveiligheidsinstantie is gelanceerd in Senegal.
- In de Verenigde Staten is een project van de Winnebago stam van start gegaan in Nebraska en een vergelijkend rapport over veilige systeembekabeling wordt ontwikkeld om te presenteren op de TRB conferentie in januari.
- ThaiRAP ontving de Prime Minister's Award voor Verkeersveiligheid op de Nationale Conferentie Verkeersveiligheid van vandaag.
Bekijk hier de webinaropname in het ENGELS
Bekijk de webinaropname in het SPaANS hier
Coffee and Connect is een belangrijk forum voor capaciteitsopbouw en mentorschap, aangezien nationale RAP's hun strategieën en actieplannen ontwikkelen voor het Tweede Decennium van Actie om verkeersdoden en -letsels wereldwijd tegen 2030 te halveren.
iRAP is de wereldwijde overkoepelende organisatie voor regionale en nationale RAPs, waaronder EuroRAP, BrazilRAP, IndiaRAP, MyRAP, ThaiRAP, ChinaRAP, AusRAP, KiwiRAP, usRAP en SARAP.
De volgende programma’s maken deel uit van het samenwerkingsverband: #StrongerTogether.
Als u wilt deelnemen aan toekomstige Coffee and Connect sessies, neem dan contact op met judy.williams@irap.org