Meer dan 230 leiders van nationale wegeninspectieprogramma's (RAP's) in 46 landen hebben zich deze maand aangemeld voor Coffee and Connect, dat in het Engels en Spaans werd aangeboden. Ze leerden over de belangrijkste elementen en partners die een effectief RAP-ecosysteem vormen en kregen tips om hen succesvol te betrekken.
De sessie omvatte presentaties op:
- Een snelle reis rond de wereld: wereldwijd en nationaal nieuws – Judy Williams Wereldwijd programma- en communicatiemanager, iRAP
- Een update over de iRAP-initiatieven – Greg Smith Wereldwijd programmadirecteur, iRAP
- Wat is een RAP precies, hoe kun je er een oprichten en wie moet erbij betrokken zijn?? – Greg Smith
- Partners samenbrengen voor een gemeenschappelijk doel – Valeria Motta, Directeur Belangenbehartiging en Partnerschappen, Wereldwijde Alliantie van NGO's voor Verkeersveiligheid
Greg zei dat programma's voor de beoordeling van de staat van de wegen in veel verschillende vormen en maten kunnen voorkomen, maar dat ze doorgaans vier gemeenschappelijke kenmerken hebben:
Een effectief programma vereist niet per se een formele RAP-entiteit, maar maakt wel gebruik van de iRAP-methodologie en -instrumenten (aangevuld met andere) en richt zich op maximaal zeven kernelementen: programmaleiderschap, evaluaties, beleid, capaciteitsopbouw, investeringen, implementatie en toezicht, communicatie en belangenbehartiging, en succesmeting. Dit wordt ondersteund door een 'ecosysteem' van partners, elk met een belangrijke en complementaire rol.
“"Niemand kan alles alleen doen," zei Greg.
De 7 belangrijkste elementen voor een RAP-programma en het belangrijke ecosysteem van partners dat daarbij betrokken moet zijn.
Valeria, die campagnes en beleidsactiviteiten coördineert voor 302 aangesloten ngo's in 100 landen, zei dat ngo's belangrijke en noodzakelijke voorvechters zijn van verkeersveiligheid en vaak effectief zijn in het stimuleren van politieke wil.
Ze adviseerde om met alle partners een gemeenschappelijke basis te creëren op basis van de 17 Duurzame Ontwikkelingsdoelen, en niet alleen die gericht op gezondheid en infrastructuur. Klimaat, gendergelijkheid, onderwijs en partnerschappen zijn allemaal gerelateerde en invloedrijke thema's voor samenwerking om verkeersslachtoffers te verminderen.
“"Gezien de beperkte middelen is het waardevol om prioriteit te geven aan partners en je inspanningen te richten op die partners die van groot belang of grote invloed zijn," aldus Valeria.
Judy deelde een reeks boeiende wereldwijde en nationale nieuwsfeiten, waaronder:
- Er zijn nu 22 nationale en regionale verkeersveiligheidsstrategieën gepubliceerd met RAP-meetwaarden. als doelstellingen voor een veiligere weginfrastructuur. Deze omvatten Vietnam, Indonesië, Kroatië, Brazilië, Saoedi-Arabië, China, Griekenland, Nieuw-Zeeland, Australië, Thailand, Maleisië en Slovenië. Daarnaast heeft Abertis veiligheidsdoelstellingen met sterrenclassificatie vastgesteld voor hun tolwegen in 15 landen. Gecombineerd hebben de strategieën een impact op de veiligheid in 70 landen. Veel ontwikkelingsbanken hebben ook doelstellingen met sterrenclassificatie opgenomen in hun projecten.
- iRAP's Locaties waar we werken (plattegrond) De website is uitgebreid met meer iRAP-gegevens, beleidsinformatie en links naar nationale gegevens over vaccinaties tegen verkeersongevallen en businesscases voor elk land. Het is een waardevolle bron om te zien wat er in verschillende landen gebeurt en om in contact te komen met de leiders van het RAP-programma.
- NGO's hebben ministers in 36 landen ontmoet om het mondiale plan te overhandigen en hen aan te moedigen het in hun nationale strategieën op te nemen. Wereldwijde alliantie van ngo's: 'Commit to Act'-campagne Vorige week werd een rapport gepubliceerd waarin regeringsbesluitvormers werden opgeroepen om concrete, meetbare toezeggingen te doen op het gebied van verkeersveiligheid en deze ook daadwerkelijk uit te voeren. Er staan 123 toezeggingen geregistreerd in de wereldwijde tracker van de Alliantie.
- De Internationaal Transportforum Vorige week kwamen ministers van Transport en belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid uit 63 lidstaten bijeen om te bekijken hoe we transport inclusief kunnen maken voor de samenleving, en met name hoe we dit op grote schaal via beleid kunnen realiseren.
- De allereerste VN-bijeenkomst op hoog niveau over wereldwijde verkeersveiligheid De bijeenkomst vindt plaats van 30 juni tot en met 1 juli in New York en brengt staatshoofden (premiers en presidenten) samen om te bespreken hoe het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 gehalveerd kan worden. Brieven van iRAP aan de staatshoofden De brieven die via de permanente VN-missies in landen zijn verstuurd om deelname aan en implementatie van het mondiale plan te stimuleren, zijn goed ontvangen en zo'n 50 landen hebben ze gebruikt tijdens hun eigen lokale lobbybijeenkomsten met ministers. iRAP ondersteunt landen die willen deelnemen.
- De VN-fonds voor verkeersveiligheid Het fonds roept op tot het indienen van voorstellen vóór 30 juni. In de vorige oproep is in totaal 4 miljoen dollar uitgekeerd. Prioriteiten zijn onder meer technische ondersteuning om lacunes te identificeren en nationale plannen te verbeteren, en om specifieke acties te implementeren ter verbetering van de nationale verkeersveiligheid en het beheer daarvan.
- Het Braziliaanse nationale departement voor transportinfrastructuur (DNIT) is Bekroond met een iRAP 5-sterren Performer Award. als erkenning voor haar uitzonderlijke leiderschap bij de ontwikkeling van BrazilRAP.
- In de Dominicaanse Republiek heeft de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank een evaluatieproject van 1.100 km in het kader van het iRAP-programma gefinancierd.
- EuroRAP Er wordt een reeks lunchseminars georganiseerd om kennis te delen. Iedereen is welkom. Ook in Europa zijn de projecten RADAR en SLAIN aanwezig. Dit waren beide multinationale projecten waarbij respectievelijk 12 en 4 Donaulanden betrokken waren. Project SABRINA is eveneens gaande in 11 Donaulanden en heeft als doel de veiligheidsproblemen van de fietsinfrastructuur in de regio aan te pakken. Deze projecten hebben een grote, internationale impact in Europa.
- De Millennium Challenge Corporation heeft de sterrenclassificatie van 50 km aan ontwerpen voor een Egis-project in Ivoire gefinancierd.
- TanRAP wordt volgende maand gelanceerd. Tanzania is het eerste land dat het implementeert. Tienstappenplan voor een veiligere wegeninfrastructuur En we kijken ernaar uit om deze mijlpaal samen met lokale partners te vieren.
- MoroRAP voor Marokko wordt ontwikkeld met steun van het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid en de Algemene Dienst voor Wegen.
- Het ministerie van Wegen heeft onlangs een door de Wereldbank gefinancierd project afgerond. 1500 km beoordeling op risicovolle nationale snelwegen in Nepal.
- In Pakistan is de beoordeling van 15.570 kilometer van het nationale snelwegennet voltooid.
- In Senegal is een nieuw nationaal agentschap voor verkeersveiligheid opgericht.
- In de Verenigde Staten is een project van de Winnebago-stam van start gegaan in Nebraska, en er wordt gewerkt aan een vergelijkend rapport over veilige systeemcodering dat in januari tijdens de TRB-conferentie zal worden gepresenteerd.
- ThaiRAP heeft vandaag tijdens de Nationale Verkeersveiligheidsconferentie de Premiersprijs voor Verkeersveiligheid ontvangen.
Bekijk hier de webinaropname in het ENGELS.
Bekijk hier de webinaropname in het SPAANS.
Coffee and Connect is een belangrijk forum voor capaciteitsopbouw en mentorschap, terwijl nationale RAP's hun strategieën en actieplannen ontwikkelen voor het tweede decennium van actie om het aantal verkeersdoden en -verwondingen wereldwijd tegen 2030 te halveren.
iRAP is de wereldwijde overkoepelende organisatie voor regionale en nationale RAP's, waaronder EuroRAP, BrazilRAP, IndiaRAP, MyRAP, ThaiRAP, ChinaRAP, AusRAP, KiwiRAP, usRAP en SARAP.
Samenwerkingsprogramma's maken ons sterker.
Als u in de toekomst wilt deelnemen aan Coffee and Connect-sessies, kunt u contact opnemen met judy.williams@irap.org.