Plus de 230 responsables de programmes nationaux d'évaluation des routes (RAP) dans 46 pays se sont inscrits à Coffee and Connect, qui s'est déroulé ce mois-ci en anglais et en espagnol, afin de découvrir les éléments clés et les partenaires qui constituent un ‘ écosystème ’ RAP efficace, ainsi que des conseils pour les mobiliser et assurer le succès de l'initiative.
La séance comprenait présentations sur:
- Tour du monde express : actualités internationales et nationales – Judy Williams Responsable mondial des programmes et de la communication, iRAP
- Point sur les initiatives iRAP – Greg Smith Directeur du programme mondial, iRAP
- Qu’est-ce qu’un RAP exactement, comment en créer un et qui devrait y participer ?? – Greg Smith
- Réunir les partenaires pour une cause commune – Valeria Motta, Directrice du plaidoyer et des partenariats, Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière
Greg a indiqué que les programmes d'évaluation routière peuvent prendre de nombreuses formes et tailles, mais qu'ils ont tendance à inclure 4 caractéristiques communes :
Un programme efficace ne nécessite pas forcément une entité RAP formelle, mais tous utilisent la méthodologie et les outils du iRAP (complétés par d'autres) et se concentrent sur sept éléments clés : le pilotage du programme, les évaluations, les politiques, le renforcement des capacités, l'investissement, la mise en œuvre et le suivi, la communication et le plaidoyer, et la mesure du succès. Ce dispositif s'appuie sur un écosystème de partenaires, chacun jouant un rôle important et complémentaire.
“ Personne ne peut tout faire à lui seul ”, a déclaré Greg.
Les 7 éléments clés d'un programme RAP et l'écosystème important de partenaires qui devraient y participer
Valeria, qui coordonne les campagnes et les activités politiques de 302 ONG membres dans 100 pays, a déclaré que les ONG sont des acteurs importants et nécessaires de la défense de la sécurité routière, souvent efficaces pour catalyser la volonté politique.
Elle a recommandé de trouver un terrain d'entente avec tous les partenaires en se fondant sur les 17 Objectifs de développement durable, et pas seulement sur ceux axés sur la santé et les infrastructures. Le climat, l'égalité des sexes, l'éducation et les partenariats sont autant de domaines d'action interdépendants et importants pour une collaboration efficace visant à réduire les traumatismes routiers.
“ Compte tenu des ressources limitées, il est essentiel de privilégier les partenaires et de concentrer ses efforts sur ceux qui ont une importance et une influence élevées ”, a déclaré Valeria.
Judy a partagé une série de faits saillants passionnants de l'actualité mondiale et nationale, notamment :
- 22 stratégies nationales et étatiques de sécurité routière sont désormais publiées avec des indicateurs RAP. Ces pays font l'objet d'objectifs visant à améliorer la sécurité de leurs infrastructures routières. Parmi eux figurent le Vietnam, l'Indonésie, la Croatie, le Brésil, l'Arabie saoudite, la Chine, la Grèce, la Nouvelle-Zélande, l'Australie, la Thaïlande, la Malaisie et la Slovénie. Par ailleurs, Abertis s'est engagée à obtenir un système de notation par étoiles pour la sécurité de ses autoroutes à péage dans 15 pays. Ensemble, ces stratégies ont un impact sur la sécurité dans 70 pays. De nombreuses banques de développement ont également intégré des objectifs de notation par étoiles à leurs projets.
- iRAP Carte des lieux de travail Cette version a été enrichie et comprend désormais davantage d'indicateurs du programme iRAP, des données sur les politiques et des liens vers les données nationales sur les blessures et les analyses de rentabilité du programme « Vaccins pour la route » dans chaque pays. Elle constitue une ressource précieuse pour suivre l'actualité dans les différents pays et entrer en contact avec les responsables du programme.
- Des ONG ont rencontré des ministres dans 36 pays pour leur remettre le Plan mondial et les encourager à l'intégrer dans leurs stratégies nationales. Campagne « L’Alliance mondiale des ONG s’engage à agir » La semaine dernière, une réunion publique a été organisée pour appeler les décideurs politiques à prendre des engagements précis et mesurables en matière de sécurité routière et à les mettre en œuvre. 123 engagements sont enregistrés sur le tableau de bord mondial de l'Alliance.
- Le Forum international des transports Cette conférence a réuni la semaine dernière les ministres des Transports et les acteurs de la sécurité routière de 63 pays membres afin d'examiner comment rendre les transports inclusifs pour les sociétés, et en particulier comment y parvenir à grande échelle dans les politiques publiques.
- Le tout premier Réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière mondiale Elle se tiendra du 30 juin au 1er juillet à New York et réunira les chefs d'État (premiers ministres et présidents) pour discuter des moyens de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030. Lettres de iRAP aux chefs d'État Les initiatives menées par les missions permanentes des Nations Unies auprès des pays pour encourager leur participation et la mise en œuvre du Plan mondial ont été bien accueillies, et une cinquantaine de pays ont utilisé cette lettre lors de leurs réunions de plaidoyer locales avec les ministres. Le iRAP apporte son soutien aux pays souhaitant participer.
- Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière Le Fonds lance un appel à propositions jusqu'au 30 juin. Lors du dernier appel, il a déboursé un total de 1 090 milliards de dollars américains (4 millions de dollars). Les priorités incluent l'assistance technique pour identifier les lacunes et améliorer les plans nationaux, ainsi que la mise en œuvre d'actions spécifiques visant à améliorer la sécurité routière nationale et sa gestion.
- Le Département national des infrastructures de transport (DNIT) du Brésil a été a reçu le prix iRAP 5 étoiles. reconnaissant son leadership exceptionnel dans le développement du programme BrazilRAP.
- En République dominicaine, la Banque interaméricaine de développement a financé une évaluation iRAP de 1 100 km.
- EuroRAP L'organisation propose un cycle de séminaires à l'heure du déjeuner pour le partage des connaissances. Tous sont les bienvenus. En Europe, les projets RADAR et SLAIN ont également participé. Ces deux projets multinationaux impliquent respectivement 12 et 4 pays du Danube. Le projet SABRINA est par ailleurs en cours dans 11 pays du Danube et vise à améliorer la sécurité des infrastructures cyclables dans toute la région. Ces projets ont un impact multinational important en Europe.
- La Millennium Challenge Corporation a financé la certification par étoiles de 50 km de plans pour un projet Egis en Côte d'Ivoire.
- TanRAP sera lancé le mois prochain. La Tanzanie est le premier pays à mettre en œuvre ce programme. Plan en 10 étapes pour des infrastructures routières plus sûres et nous nous réjouissons de célébrer cette étape importante avec nos partenaires locaux.
- Le projet MoroRAP pour le Maroc est développé avec le soutien de l'Agence nationale de la sécurité routière et de la Direction générale des routes.
- Le ministère des Routes a récemment achevé un projet financé par la Banque mondiale. Évaluation de 1 500 km sur les routes nationales à haut risque du Népal.
- Au Pakistan, l'évaluation de 15 570 km du réseau routier national est terminée.
- Une nouvelle agence nationale de sécurité routière a été lancée au Sénégal.
- Aux États-Unis, un projet de la tribu Winnebago a été lancé au Nebraska et un rapport comparatif de codage des systèmes sécurisés est en cours d'élaboration pour être publié lors de la conférence TRB en janvier.
- ThaiRAP a reçu le Prix du Premier ministre pour la sécurité routière lors de la Conférence nationale sur la sécurité routière qui s'est tenue aujourd'hui.
Visionnez l'enregistrement du webinaire en ANGLAIS ici
Visionnez l'enregistrement du webinaire en espagnol ici.
Coffee and Connect est un forum important pour le renforcement des capacités et le mentorat, alors que les plans d'action régionaux nationaux élaborent leurs stratégies et leurs plans d'action pour la deuxième décennie d'action visant à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes dans le monde d'ici à 2030.
iRAP est l'organisation faîtière mondiale des RAP régionaux et nationaux, notamment EuroRAP, BrazilRAP, IndiaRAP, MyRAP, ThaiRAP, ChinaRAP, AusRAP, KiwiRAP, usRAP et SARAP.
Travailler en partenariat, c'est être plus fort ensemble.
Si vous souhaitez participer aux prochaines sessions Coffee and Connect, veuillez contacter judy.williams@irap.org