Les ministres des Transports de 69 pays ont adopté la semaine dernière deux recommandations historiques en matière de sécurité routière, concernant la sécurité routière pour les gouvernements et l'utilisation de l'intelligence artificielle par les autorités routières. Sommet du Forum international des transports (ITF) à Leipzig.
Produit avec le soutien de l'OMS, le Recommandation politique sur la sécurité routière globale exhorte les gouvernements à adopter des approches en matière de sécurité routière fondées sur des données probantes, axées sur la sécurité, bien coordonnées et inclusives, adaptées à chaque lieu, et à se concentrer sur les endroits où le plus grand nombre de vies peuvent être sauvées.
Le deuxième nouveau Recommandation politique concernant l’utilisation de l’intelligence artificielle par les autorités de transport encourage quatre actions immédiates pour aider les autorités à mieux comprendre et à remplir leurs mandats à l'aide de systèmes d'IA, notamment : superviser et encadrer le déploiement de l'IA, sensibiliser davantage en recensant l'utilisation de l'IA, évaluer et équilibrer les risques et les avantages, et améliorer les connaissances et les compétences en IA au sein de leurs organisations.
iRAP est idéalement placé pour soutenir ses partenaires – notamment les autorités de transport – dans la mise en œuvre des recommandations politiques de l’ITF :
- Le Outil de système sécurisé Il s'agit d'un cadre novateur conçu pour guider les pays, les municipalités, les entreprises et les autres acteurs de la sécurité routière dans la mise en œuvre de l'approche systémique de la sécurité routière. Cet outil convivial facilite l'évaluation proactive, le développement et le suivi des projets, stratégies et plans de sécurité routière dans le but de réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes.
- La suite complète de solutions innovantes de iRAP RAPTools, développé avec des partenaires mondiaux et géré dans le cadre d'un contrôle rigoureux Cadre d'innovation, soutenir la gestion de la sécurité des infrastructures alignée sur la réalisation des objectifs de développement durable (ODD), du Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 et Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière 3 et 4. Ces outils peuvent être utilisés à toutes les étapes du cycle de vie d'une route pour identifier les tronçons à haut risque et optimiser les investissements en matière de sécurité pour tous les usagers.
- Le Indicateurs clés de performance (KPI) de l'infrastructure mondiale iRAP pour la sécurité routière Fournir la feuille de route politique et les indicateurs recommandés pour mesurer le succès.
- iRAP Initiative AiRAP Ce système contribue à améliorer l'accès aux sources de données existantes et émergentes, ainsi que leur application, conformément à la norme mondiale de sécurité, notamment grâce aux progrès réalisés dans les domaines de l'intelligence artificielle, de l'apprentissage automatique, des systèmes de vision, du LiDAR et de la télématique. AiRAP signifie ‘ capture accélérée et intelligente ’ des données relatives à la sécurité routière à l'aide de méthodes automatiques, reproductibles et évolutives, afin de faciliter l'évaluation de la sécurité routière, la cartographie des risques d'accidents et la priorisation des investissements pour tous les usagers de la route.
Les recommandations politiques adoptées lors du sommet de l'ITF – le plus grand rassemblement mondial de ministres des Transports – constituent les premières recommandations formulées depuis trois ans. Le thème du sommet était “ la résilience des transports face aux chocs mondiaux ”.
“ C’est une excellente nouvelle. Cela pourrait éclairer la manière dont les politiques de transport sont mises en œuvre ”, a déclaré Juan Carlos Muñoz, ministre chilien des Transports et président de l’ITF.
“ Il existe des liens extrêmement importants entre la résilience des systèmes de transport et le renforcement de la santé et de la sécurité. Un transport résilient doit avant tout être sûr et sain ”, a déclaré le Dr Nhan Tran, responsable de la sécurité et de la mobilité à l'OMS, lors d'une session ministérielle au sommet.
Téléchargez la recommandation politique relative à une politique globale de sécurité routière (PDF)
En combinant des interventions qui optimisent la sécurité routière dans tous les aspects du système de transport routier – Sécurité routière 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles sur des routes 5 étoiles, en roulant à des vitesses sûres – Le système Safe System vise à créer un système tolérant aux erreurs qui offre une protection même en cas de défaillance d'un élément.
Le cadre de systèmes sûrs, développé par le groupe de travail de l'ITF (dont James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, est membre), est conçu pour être universellement applicable et efficace pour tous les modes de transport routier.