Los ministros de transporte de 69 países adoptaron la semana pasada dos recomendaciones históricas sobre políticas de seguridad vial relativas a la seguridad vial para los gobiernos y el uso de la inteligencia artificial por parte de las autoridades viales. Cumbre del Foro Internacional del Transporte (ITF) en Leipzig.
Producido con el apoyo de la OMS, el Recomendación política sobre seguridad vial integral Insta a los gobiernos a que adopten enfoques de seguridad vial basados en la evidencia, centrados en la seguridad, bien coordinados e inclusivos, que se adapten mejor a cada lugar, y a que se centren en los lugares donde se pueden salvar más vidas.
El segundo nuevo Recomendación política relativa al uso de la inteligencia artificial por parte de las autoridades de transporte. Recomienda cuatro acciones inmediatas para ayudar a las autoridades a comprender mejor y cumplir sus mandatos utilizando sistemas de IA, entre ellas: supervisar y gestionar la implementación de la IA, aumentar la concienciación mediante el inventario del uso de la IA, evaluar y equilibrar los riesgos y los beneficios, y mejorar la alfabetización y las habilidades en IA dentro de sus organizaciones.
iRAP se encuentra en una posición privilegiada para apoyar a sus socios, especialmente a las autoridades de transporte, en la implementación de las Recomendaciones Políticas de la ITF:
- El Herramienta de sistema seguro Se trata de un marco innovador diseñado para guiar a países, municipios, empresas y demás actores clave en la seguridad vial en la implementación del Enfoque de Sistema Seguro. Esta herramienta intuitiva facilita la evaluación, el desarrollo y el seguimiento proactivos de proyectos, estrategias y planes de seguridad vial, con el objetivo de reducir las muertes y las lesiones graves en las carreteras.
- El conjunto integral de soluciones innovadoras de iRAP RAPHerramientas, desarrollado con socios globales y gestionado dentro de un marco estricto Marco de Innovación, apoyar la gestión de la seguridad de la infraestructura alineada con el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y Objetivos Mundiales de Desempeño en Seguridad Vial 3 y 4. Estas herramientas pueden utilizarse en todas las etapas del ciclo de vida de una carretera para identificar tramos de carretera de alto riesgo y optimizar la inversión en seguridad para todos los usuarios de la vía.
- El Indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global iRAP para la seguridad vial hoja de ruta de la política y métricas recomendadas para medir el éxito.
- iRAP Iniciativa AiRAP Contribuye a mejorar el acceso y la aplicación de fuentes de datos existentes y emergentes alineadas con el estándar global de seguridad, incluyendo avances en inteligencia artificial, aprendizaje automático, sistemas de visión, LIDAR y telemática. AiRAP significa captura "acelerada e inteligente" de datos relacionados con la seguridad vial mediante métodos automáticos, repetibles y escalables para respaldar la evaluación de la seguridad vial, la elaboración de mapas de riesgo de accidentes y la priorización de inversiones para todos los usuarios de la vía.
Las recomendaciones políticas acordadas en la Cumbre del ITF —la mayor reunión mundial de ministros de transporte— representan las primeras recomendaciones formuladas en tres años. El tema de la cumbre fue “la resiliencia del transporte ante las crisis globales”.
“Esta es una gran noticia. Podría esclarecer la forma en que se implementan las políticas de transporte”, dijo Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transportes de Chile y Presidente de la ITF.
“Existe una relación sumamente importante entre los sistemas de transporte resilientes y el fortalecimiento de la salud y la seguridad. Un transporte resiliente debe ser, ante todo, seguro y saludable”, declaró el Dr. Nhan Tran, Jefe de Seguridad y Movilidad de la OMS, durante una sesión ministerial en la cumbre.
Descargue la recomendación política sobre la política integral de seguridad vial. (PDF)
Combinando intervenciones que optimicen la seguridad vial en todas las facetas del sistema de transporte por carretera – Seguridad vial de 5 estrellas, en vehículos de 5 estrellas en carreteras de 5 estrellas, circulando a velocidades seguras. – El Sistema Seguro busca crear un sistema tolerante que ofrezca protección incluso cuando falla una de sus partes.
La herramienta Safe System Tool, desarrollada por el Grupo de Trabajo de la ITF (del cual James Bradford, Director Técnico Global de iRAP, es miembro), está diseñada para ser universalmente aplicable y eficaz para abordar todos los modos de transporte por carretera.