Ministros dos Transportes de 69 países adotaram duas recomendações políticas históricas sobre segurança rodoviária na semana passada, relativas à segurança rodoviária para governos e ao uso de Inteligência Artificial por autoridades rodoviárias no Cúpula do Fórum Internacional de Transportes (ITF) em Leipzig.
Produzido com o apoio da OMS, o Recomendação de Política sobre Segurança Rodoviária Abrangente instam governos a adotarem abordagens de segurança viária baseadas em evidências, focadas na segurança, bem coordenadas e inclusivas, que se adaptem melhor a cada localidade, e a focarem onde o maior número de vidas pode ser salvo.
O segundo novo Recomendação de Política Concernente ao Uso de Inteligência Artificial por Autoridades de Transporte incentiva quatro ações imediatas para ajudar as autoridades a entender e cumprir melhor seus mandatos usando sistemas de IA, incluindo: supervisionar e gerenciar a implantação de IA, aumentar a conscientização por meio do inventário do uso de IA, avaliar e equilibrar riscos e benefícios, e melhorar a literacia e as habilidades em IA dentro de suas organizações.
A iRAP está em uma posição única para apoiar seus parceiros — especialmente as autoridades de transporte — na implementação das Recomendações de Política do ITF:
- A Ferramenta de Sistema Seguro é uma estrutura inovadora projetada para orientar países, municípios, empresas e outros atores da segurança viária na implementação da Abordagem de Sistema Seguro para a segurança viária. A ferramenta de fácil utilização apoia a avaliação proativa, o desenvolvimento e o monitoramento de projetos, estratégias e planos de segurança viária com o objetivo de reduzir fatalidades e lesões graves nas estradas.
- O conjunto abrangente de soluções inovadoras da iRAP RAPTools, desenvolvido com parceiros globais e gerenciado dentro de um rigoroso Estrutura de Inovação, apoiar a gestão da segurança de infraestruturas alinhada ao alcance dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), do Plano Global para a Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030 e Metas de Desempenho Global em Segurança Viária 3 e 4. As ferramentas podem ser usadas em todas as fases do ciclo de vida de uma estrada para identificar trechos de rodovia de alto risco e otimizar o investimento em segurança para todos os usuários da estrada.
- A Indicadores-chave de desempenho (KPIs) da iRAP Global Infrastructure para a segurança viária roteiro de políticas e métricas recomendadas para medir o sucesso.
- iRAP Iniciativa AiRAP está ajudando a melhorar o acesso e a aplicação de fontes de dados existentes e emergentes, alinhadas ao padrão global de segurança, incluindo avanços em inteligência artificial, aprendizado de máquina, sistemas de visão, LIDAR e telemática. A sigla AiRAP significa a captura ‘acelerada e inteligente’ de dados relacionados à segurança viária, utilizando métodos automáticos, repetíveis e escaláveis para apoiar a avaliação da segurança viária, o mapeamento de riscos de acidentes e a priorização de investimentos para todos os usuários das vias.
As recomendações de políticas acordadas na Cúpula da ITF – a maior reunião de ministros dos transportes do mundo – representam as primeiras recomendações feitas em três anos. O tema da cúpula foi “resiliência dos transportes a choques globais”.
“Essa é uma ótima notícia. Pode iluminar a forma como as políticas de transporte são implementadas”, disse Juan Carlos Muñoz, Ministro dos Transportes do Chile e Presidente da ITF.
“Existem elos extremamente importantes entre sistemas de transporte resilientes e o fortalecimento da saúde e segurança. O transporte resiliente deve ser, antes de tudo, seguro e saudável”, disse o Dr Nhan Tran, Chefe de Segurança e Mobilidade da OMS, durante uma sessão ministerial na cúpula.
Baixe a Recomendação de Política sobre Política Abrangente de Segurança Viária (PDF)
Ao combinar intervenções que otimizem a segurança rodoviária em todas as facetas do sistema de transporte rodoviário – Segurança rodoviária 5 estrelas, em veículos 5 estrelas em estradas 5 estrelas, viajando a velocidades seguras – o Sistema Seguro busca criar um sistema tolerante a falhas que oferece proteção mesmo quando uma parte falha.
A Ferramenta do Sistema Seguro, desenvolvida pelo Grupo de Trabalho da ITF (do qual faz parte James Bradford, diretor técnico global da iRAP), foi concebida para ser universalmente aplicável e eficaz ao abordar todos os modos de transporte rodoviário.